Kiemelt cikk Rob Ruscoe-val
Mielőtt elkezdenénk, íme egy gyors áttekintés, hogyan is alakult az egész…
Melyik évben lépett RAF szolgálatba az első Tornado?
Ez egy jó repüléstechnikai kvízkérdés lenne, mert még a sokat dicsért Google is elmondja, hogy 1979-ben kezdte meg hosszú pályafutását az első Panavia-ajánlat. Az NA RB-45C Tornado viszont huszonhét évvel korábban kezdte meg rövid szolgálatát a briteknél.
A repülőgép XB-45-ként indult, amelyet először George Krebs tesztpilóta repült 17. március 1945-én. Az első B-45A 1948 novemberében állt szolgálatba az USAF-nél közepes hagyományos bombázóként. Ezek közül 40-et úgy módosítottak, hogy nukleáris fegyvereket hordozzanak, és 1952 májusától Angliában működtek.
Harminchárom RB-45C felderítőt építettek, és számos nagy hatótávolságú küldetést repültek a Szovjetunió felett, amíg Truman elnök be nem állította ezeket a műveleteket, hogy ne provokálja a szovjeteket. Az újonnan újraválasztott Winston Churchillnek azonban nem voltak ilyen aggályai, így 45 júliusában négy RB1951-C-t béreltek a RAF-nak. A RAF-jelölésekkel a négy repülőgép egy USAF-századnál volt a norfolki RAF Skulthorpe-ban. A Ju-jitsu hadművelet kódnév alatt ez a „Special Duties Flight” John Crampton parancsnok parancsnoksága alatt több mélyreható felderítő küldetést is végrehajtott a Szovjetunió felett, hogy elektronikus és fényképészeti intelligenciát gyűjtsön. Ezek a műveletek 1952-től 1954 közepéig tartottak, amikor is az angol Electric Canberra váltotta fel a Tornadót a Robin Project alatt.
Ezeket a kémküldetéseket 1994-ig szigorúan titkosítottak, amikor is az ötvenéves uralom nyilvánosságra hozta őket.