David Popple teljes értékelése
Geoff C megjegyzése…
Lehet, hogy észrevette, hogy ebből a készletből két Dave C és Andy G összeállítás található Zoukei-Mura oldalai a Repülőgép-Finished Now-ban és nagyszerű, hogy egy másikat is hozhatunk nektek, ezúttal David Popple-től, és milyen szép munkát végzett a készlettel.
Neked David…
Felhasznált hivatkozások: Internet
Utángyártott extrák:
- Yahu Models 1:32 műszerfal YMA3219
- HGW 1:32 Luftwaffe Fighters késői verzió Biztonsági öv #132502.
Mielőtt elkezdenénk, íme egy gyors áttekintés, hogyan is alakult az egész…
Háttér…
A TA152-t a Focke-Wulf Fw 190-ből fejlesztették ki, három tervezett változattal – a Ta 3 C-vel, közepes magasságú műveletekhez; a Ta 152 E vadászrepülőgép/felderítő repülőgép; és ez, a 152 H, egy nagy magasságú vadászgép. A repülőgépet a Boeing B-152 Superfortress fenyegetésének leküzdésére fejlesztették ki, amely olyan nagy magasságban repülhet, ahol a német repülőgépek nem tudtak hatékonyan működni. Akárcsak a radikális Dornier Do-29 „Pfeil” (335:1-es készlet, amelyet szintén Zoukei Mura gyártott), ezt is túl későn (32 elején) vezették be, és nem elegendő mennyiségben ahhoz, hogy bármilyen hatást fejtsen ki.
Már alig 3 éve modellkedek, és úgy érzem, készen állok arra, hogy nagyobb készségeket igénylő, nagyobb projektek felé lépjenek. A Zoukei Mura készletek a legdrágább, de egyben a legrészletesebb készletek közé tartoznak, ezért úgy gondoltam, hogy ez a készlet jó kihívást jelent anélkül, hogy túlhajszolnám magam. Az Ön nézőpontjától függően egy kis hátrányuk az, hogy általában túlterveztek, mivel sok olyan belső alkatrészt tartalmaznak, amelyek soha nem láthatók, ha egy közönséges modellt készítenek – üzemanyagtartályok, gázpalackok stb. jók, ha kivágott modellt akarunk építeni, de egyszerűen nem szükségesek, ha normált szeretnénk építeni. Tehát ebből az összeállításból kihagyom az olyan dolgokat, mint a belső üzemanyagtartályok és a gázpalackok, hogy csökkentsem az építési időt. Mindazonáltal a motort és a géppuskákat is beleteszem a szárnyba, mivel így megjelenítési lehetőségeket kapok, mivel nem ragasztok minden panelt a helyére.
Úgy tűnik, a Zoukei Mura már nem 1:32-es méretarányban készíti a repülőgépnek ezt a verzióját, bár a honlapjuk szerint 1:48-as, a 152-es H-0-t pedig 1:32-ben készítik, bár ez utóbbit nem találom. online. Ezért az e-bay-en túl kellett fizetnem ezért a készletért – ez egy további ösztönzés, hogy képességeim szerint építsem fel, és ne mocskoljam el!
Mivel a gép nagyon kevés aktív szolgálatot látott, ennek tükrözésére egy szinte gyárilag friss modell megépítése a szándék. Eltekintve a motor- és kipufogógáz-foltoktól, valamint a gumiabroncsok és a szárnyak keréknyílásainak enyhe porosodásától, nem lesz időjárás. Andy Goodwin és Dave Coward már megépítette ezt a készletet (lásd őket itt), ezért ezt alternatív álcázásban készítem.
Mielőtt folytatnám az építkezést, néhány szót a készlethez mellékelt utasításokról. Messze a legjobbak, amiket láttam, mióta modellkedni kezdtem. Nemcsak tömörek, de számos különálló részszakaszban oldalról és egymásra néző műszaki rajz típusú diagramszerű ábrázolást nyújtanak arról, hogyan kell kinéznie a különböző daraboknak egymáshoz illesztett állapotban. Ez abszolút áldás, és elkerüli azokat a helyzeteket, amelyeket más utasításokkal talál, amikor a diagram nem teljesen világos, és végül azt gondolja magában: „Nos, *szerintem* így kellene együtt járniuk, de én nem egészen biztos.” Aztán a sorban lejjebb találod, hogy egy darab/darabok rosszul vannak elhelyezve, és még ha ez csak egy-két milliméteres eltérést jelent is, a következő szakaszok nem férnek el.
Ezen túlmenően, a főbb szakaszok végén több színes fénykép is rendelkezésre áll a megépített és festett rész különböző szögeiből. Némelyikük nem rendelkezik bizonyos tisztasággal, mert közönséges papírra nyomtatják, nem fotópapírra. Ez azt jelenti, hogy ha a diagramos rekonstrukciókat és a fényképeket együtt használja, akkor egyszerűen nem tévedhet.