Ezután összeillesztettem a két törzsfelet, és a Mr Cement S használatával sikerült kiküszöbölni minden olyan csúnya csatlakozási varratot, amelyre szükség volt tömésre, mivel olyan jól megolvasztja a műanyagot. Csak egy enyhe csiszolás kellett ahhoz, hogy a már nem létező varratokból kivasaljuk az olvadt műanyagot.
Ezen a ponton hozzáadásra kerültek a motor légbeömlő nyílásai is, amelyek a törzs feléhez illeszkedtek, és csiszolásra volt szükség, hogy kiküszöböljék a csatlakozási varratokat.
Wings and Weapons Bay
Ezután a kiemelkedő delta szárny került be, és a nagy, egy darabból álló szárnyléc egy kis küzdelemmel lett felszerelve, de semmi rossz. A felső felek nem is illeszkedhettek volna jobban, hogy őszinte legyek, nem hagytak rést a szárny és a törzs között! Utána a nagy fegyvertér került be, és ahogy ezt a gépet nyitott állapotban mutatom be, ráraktam a rekeszajtó zárt díszlécét egy maszknak, ami hibátlanul illeszkedett a törzs alsó felére.
Lombkorona maszkolás
A lombkorona részeit le kell maszkolni és hozzá kell adni, mielőtt elkezdhetnénk a festéket, ezért gondosan lemaszkoltam az üvegezett területeket Mr Masking Sol Neo-val, ami száradva egyszerűen leválik, és nem hagy ragacsos maradékot maga után.
Miután ez megtörtént, a két lombkoronadarabot néhány csepp PVA ragasztóval ideiglenesen a helyére rögzítették, hogy a festés befejezése után ezeket az alkatrészeket eltávolítsák.
Miután a PVA megragadta az üvegezett részeket, egy nagyon világos előárnyékolót adtam a repülőgép fő panelvonalaihoz, a világos bevonat mögött az az oka, hogy a sötétebb szín túl erős lenne az F-102 fénye miatt. szürke séma, és nem nézne ki a helyén.