Foglaljon iPadre, iBookra, Kindle-re, Mac-re és nyomtatásra
Szerző: Bert Kinzey
Művészet: Rock Roszak
A Mac/i-Pad letöltése itt áttekintve – ár 14.99 USD (az ár országonként kissé eltérhet)
Geoff Coughlin áttekintése (2020. november)
Őszinte köszönetünket fejezzük ki Bert Kinzeynek és Rock Roszaknak a Detail & Scale-nál, hogy biztosították a letöltésünket – még sok mindent megtekinthet a weboldalukon, és megvásárolhatja a letöltéseket a Detail & Scale weboldal.
A könyvről…
Az amerikai haditengerészet és tengerészgyalogság sugárhajtású vadászai egy kétkönyves sorozat, amely leírja az amerikai haditengerészet sugárhajtású vadászrepülőinek teljes történetét a kezdetektől, amikor sokan azt hitték, hogy a katonai repülőgépek megjelenése a haditengerészeti hordozóra épülő repülés végét jelenti, egészen napjainkig, amikor az ötödik generációs lopakodó repülőgép Az F-35B/C Lightning II megkezdte szolgálatát mind a haditengerészetnél, mind a tengerészgyalogságnál. A könyvek bemutatják annak történetét is, hogyan fejlődtek az amerikai repülőgép-hordozók a második világháborút propeller hajtású repülőgépekkel megnyerő ESSEX osztályú hajóktól napjaink hatalmas szuperszállítóivá.
Az első könyvben Az amerikai haditengerészet és tengerészgyalogság sugárhajtású vadászai, 1. rész: Az első tíz év, a szerző Bert Kinzey leírta az első és második generációs sugárhajtású vadászgépeket, amelyek a második világháború végén vagy röviddel azután léptek színre. Ezek a sugárhajtású vadászgépek 1945 és 1954 között hajtották végre első repüléseiket, és a könyv tizenöt repülőgépet foglal magában, első repülésük dátumának időrendi sorrendjében.
Ez a befejező kötet, Az amerikai haditengerészet és tengerészgyalogság sugárhajtású vadászgépei, 2. rész: 1. Mach és azon túl, ott folytatódik, ahol az 1. rész abbahagyta, és a mai napig folytatódik. Az Egyesült Államok haditengerészetének repülőgép-hordozóinak evolúciója ismét fellendült, és magában foglalja az ESSEX és a MIDWAY osztályú hordozók, valamint a FORRESTAL CLASS kezdeti szuperhordozóinak folyamatos módosításait. A KITTY HAWK, NIMITZ és FORD osztályok következő szuperszállítóit tárgyaljuk, hogy kiemeljük az egyre kifinomultabb, működőképes sugárhajtású repülőgépek kezeléséhez szükséges folyamatos fejlődést.
A 2. részben bemutatott tizenhárom repülőgép a Chance Vought F-8 Crusaderrel kezdődik, amely az első haditengerészet és tengerészgyalogság sugárhajtású vadászrepülője, amely rutinszerűen képes meghaladni a szuperszonikus sebességet, és amely az amerikai haditengerészet sugárhajtású vadászrepülőinek teljesítményében azonos teljesítményt nyújtott szárazföldi társaikhoz képest. Az 1. részhez hasonlóan ez a kiadvány is magában foglalja az összes haditengerészeti sugárhajtású vadászgép-tervet, amely elérte legalább a repülő prototípus szakaszát, így az F11F-1F Super Tiger, F5D Skylancer és XF8U-3 Crusader III, amelyek mindegyike egy létező repülőgép-tervezés, mindegyikre kiterjed. Ugyancsak ide tartozik az F-111B, Robert McNamara védelmi miniszter víziója arról, hogy a haditengerészetnek és a légierőnek egyaránt legyen minden, csináljon minden repülőgépet. Ez egy olyan koncepció volt, amelyet akkoriban egyszerűen nem lehetett megvalósítani.
A 2. részben itt tárgyalt összes vadászgép, amely flottaosztagokkal kezdte meg működését, rengeteg harcot látott és lát világszerte. A haditengerészet és a tengerészgyalogság három különböző típusú sugárhajtású vadászrepülőgépet, valamint más típusú repülőgépeket is üzemeltetett, szigorúan kiképzési szerepkörben, hogy ellenséges repülőgépként szolgáljanak az eltérő légi harci kiképzésben (DACT). Ezek közé tartozik az amerikai gyártású F-5E/F/N Tiger II és F-16 Fighting Falcon, valamint az izraeli F-21A Kfir. Ezek a vadászgépek is szerepelnek ebben a kiadványban.
Mivel ez a könyv 2020-ban jelenik meg, az Egyesült Államok haditengerészetének elsődleges sugárhajtású vadászgépe az F/A-18E/F Super Hornet, az F-35C pedig csak most kezdi a leltárba kerülést, amikor a haditengerészet első flottaszázadát 2019-ben bejelentették. 35. Eközben az F-8B-k már jelentős számban szolgálnak a tengerészgyalogságnál, mivel mind az AV-18B Harrier II-t, mind pedig néhány F/A-XNUMX Hornetet leváltanak.
Együtt, Az amerikai haditengerészet és tengerészgyalogság sugárhajtású vadászgépei, 1. és 2. rész, minden olyan sugárhajtású vadászgépet lefed, amelyet az FH-1 Phantom 1945-ös levegőbe emelkedése óta terveztek, építettek és legalább a repülő prototípus szakaszába jutottak. A repülőgépek figyelemre méltó története, a felmerülő problémák, a kidolgozott megoldások, és az elért sikerek hihetetlenül érdekes olvasmányt nyújtanak a repülés szerelmeseinek.
A nyomtatott kiadás Az amerikai haditengerészet és tengerészgyalogság sugárhajtású vadászgépei, 2. rész: 1. Mach és azon túl 113 oldalt, 208 nagy felbontású fényképet tartalmaz, amelyek közül 188 színes, és 10 színes profilt tartalmaz.
A digitális kiadás Az amerikai haditengerészet és tengerészgyalogság sugárhajtású vadászgépei, 2. rész: 1. Mach és azon túl 206 oldalt, 213 nagy felbontású fényképet tartalmaz, amelyek közül 193 színes, és 10 színes profilt tartalmaz.
Egyszerűen imádom ezt a sorozatot, és csak remélem, hogy tovább fog növekedni – tekintse meg az itt található képeket, és különösen a fenti hivatkozást a Detail & Scale webhelyre, ahol megkóstolhatja ezt és az összes többi címet ettől a kiadótól.
Nagyon ajánlott
Geoff C.