Szerző: Lance Cole
Közzététel:: Pen & Sword
ISBN: 9781526789853
Szerezd meg ezt a címet most itt: Pen & Sword
Böngészés a könyvespolcon Geoff Coughlinnal (2021. augusztus)
Böngésszen most belül…
Geoff C.
Íme néhány további információ a kiadótól…
Az 1955-ben bemutatott, de egy sci-fi tervjavaslatnak tűnő, akkor még nem álmodott jövőt célzó Flaminio Bertoni kerekes ellipszoid szobra, amely a Citroën DS volt, megdöbbentette a világot.
Az autó 1955-ös Párizsi Autószalonján szinte lázadás volt, özönlöttek a megrendelések, az új „nagy Citroën” (Voiture a Grande Diffusion vagy VGD) az autó váltotta fel a legendás Traction Avant sorozatot.
A „DS” kifejezés a Citroën nómenklatúrájának két részéből ered – a 11D-ként használt motor típusából (D) és a hengerfej speciális félgömb alakú kialakításából, mint „Culasse Special” (S): DS out of „Deesse” vagy Az istennő a DS keletkezésének népszerűbb mítosza volt, de téves.
De nem csak az autó aerodinamikailag fejlett karosszériája (Cd. 0.37) keretezte a DS zsenialitását: hidropneumatikus önszintező felfüggesztés, fejlett műanyagok és szintetikus anyagok a tető és a műszerfal/homlokzat felépítéséhez, valamint a lenyűgöző úttartás. és az utastér kényelme volt az autó legfontosabb jellemzője.
Csak a fejlett új motor hiányát tekintették elszalasztott lehetőségnek. Valójában a Citroën új motort készített az autóhoz, de nem volt elegendő erőforrás ahhoz, hogy 1955-re időben legyártsa.
A DS jelentős pillanat volt az autótervezés történetében, olyan fejlett, hogy más autógyártóknak évekbe telne, mire felfogják. A DS azonban „aero” kialakításában a mai, alacsony légellenállású, hajlított formájú autók előfutára volt.
A világszerte gyártott, elnökök, vezetők, diplomaták, gazdálkodók és sokféle ember által használt DS évtizedekre újradefiniálta a Citroënt, mérnöki és formatervezési nyelvét, valamint márkáját.
A rozsdásodásra hajlamos, nem a világ legbiztonságosabb autója, és mindig híján van a simább erőforrásnak, a DS továbbra is az autótervezés ikonjává vált.
Az 1967-ben új orral és fényszórókkal ellátott DS-t 1975-ig gyártották.
Élete során a DS egy kombi-változatot, a „Safari”-t, limuzinokat, kétajtós kabriókat, sőt, autóbusz-építésű kupékat és rallye különlegességeket is kifejlesztett.
Ez az autó egy terméktervezés volt, amely a társadalomtudomány cikkévé vált – annyira híres volt, és meghatározta az európai formatervezési mozgalmat a globális színtéren, majd tele volt „én is” másoló mintákkal.
A DS vagy „Istennő”, ahogyan címkézték, a francia bizalom könnycsepp formájú aktusa volt egy olyan világban, ahol az ismertek visszaszorulnak. Egyesek azt állítják, hogy a DS-t és annak hatását soha nem sikerült felülmúlni.
Ez az új, jó ár-érték arányú könyv innovatív hozzáférést biztosít a forradalmi DS dizájnjához, történetéhez és modelljéhez – az autózás történetének egyik igazi „nagyja” és egy hatalmas népszerűségnek örvendő kortárs klasszikus autó.
Tegyen fel kérdést vagy írjon hozzá visszajelzést:
Hozzászólás írásához be kell jelentkezned.