ref: 12231A
Áttekintő: Es George (2011. december)
Háttér
A T-50 Golden Eagle szuperszonikus fejlett oktatógép Dél-Korea első őshonos szuperszonikus repülőgépe, és a világ néhány szuperszonikus kiképzőgépének egyike, első repülését 2002-ben hajtotta végre, és 2005-ben lépett aktív szolgálatba a Koreai Köztársaság légierejében.
Alakja alaprajzilag nagyon hasonlít az F-16/F-2-re, bár a körvonala oldalnézetből nézve egyedi; a csőrszerű orrforma egészen találóvá teszi a nevét.
A T-50-et továbbfejlesztették műrepülő és harci változatokká, nevezetesen T-50B (műrepülő), TA-50 (könnyű támadás) és FA-50 (többfeladatú vadászgép). Tíz T-50B szolgál a dél-koreai légierő műrepülő csapatánál, a Black Eaglesnél.
Egyértelmű bólintással a hazai piac felé, ez az új kiadás a Akadémia Üdvözöljük a katonai repülésmodellezési arénában, és tekintettel az Indonéziába irányuló exportra, az iraki, izraeli, lengyelországi és spanyolországi megrendelésekre, valamint a Lockheed Martinnal való együttműködésre annak érdekében, hogy az Egyesült Államok következő generációs továbbképzője legyen. erők, fontos típussá válhat.
Kezdeti értékelés
A doboz rajza egy parkoló sugárhajtású repülőgép fotója, a 2011-es Szöuli Nemzetközi Repülési és Védelmi Kiállítás címkéjével. Az oldalsó paneleken számos hasznos, körbevezető fotó található. Az is szerepel, hogy ez „Különleges kiadás korlátozott elérhetőséggel”.
Minden idom külön-külön tasakba van csomagolva, így minden jól védett egy becsomagolt dobozban. Csak egy jelölési séma van, de ez lehetővé teszi bármely T-50 oktató megépítését, a 2005-ös gyártási blokk elsőjétől a 2006-2010-es évekig.
Műanyag alkatrészek
Ennek a modellnek több mint 200 alkatrésze van, 5 fehér műanyag résszel, plusz az alsó hátsó törzs és a felső törzs/szárnyak külön fákon.
A felső törzs és a felső szárnyak egy darabból állnak, és míg a hátsó vége vízszintesen, az orr függőlegesen van megosztva.
Van egy átlátszó részekből álló ág, nagy kristálytiszta tetővel, amely megemelt keretvonalakkal megkönnyíti a festést, bár van egy varratvonal, amelyet ki kell csiszolni.
A lombkorona csonkja úgy van formázva, hogy maximális védelmet nyújtson a lombkorona számára, amit igazán jó látni.
A műszerfalak teljesen átlátszó darabok, és gondos festéssel és a mellékelt matricákkal igazán szépek lehetnek.
Az egész részlet elsőrangú; szépen vésett panelvonalak; 7 részes Martin Baker Mk.16 KR16K ülések; pilótafülke fojtószelepekkel, oldalkaros vezérlőkkel és kormánypedálokkal; nyitott és zárt előtetők és F-16 típusú légfékek lehetőségei; teljes szívócsatorna a kompresszor homlokzatáig, valamint két különböző pilótafigura és a személyzet beléptető létrája, hogy csak néhányat említsünk.
A panelvonalak és a szegecsek jól elkészültek; van egy középvonali leejtő tartály és 4 "füstjáró" (sic), mint az üzletek opciói.
Ezenkívül a szárnyak különállóak, ami lehetőséget ad a modell „animálására”, bár nincsenek útmutatók az elhelyezési szögre vonatkozóan.
Egyes alkatrészek nincsenek használva; ezekből arra tippelnék, hogy a Black Eagle műrepülő csapat és harci változatokra is számíthatunk később. Összességében a formázás minősége és az alkatrészek feszessége/finomsága az egyik legjobb, amit láttam.
Képtár
Álláspontom bizonyítására azt akartam, hogy ezt a készletet teljes pompájában láthassa! Kattintson az alábbi miniatűrökre a képek nagyításához, és nézze meg, mit gondol.
Utasítás
Az utasítások egyértelműek, egy 8 oldalas kihajtható szürkeárnyalatos lapon, külön lappal az alkatrészfák elrendezéséhez.
A modellezési sorrend logikusnak tűnik, a szokásos módon a pilótafülkével kezdődik. A színeket az építési folyamat során hívják Gunze, Életszín, Humbrol és a Tesztelők/Modellmester minden hivatkozott.
Látom, hogy lehet összeilleszteni a varratokat, mivel a szívócsövek és a kipufogó is 2 felében van. A futómű ajtók/lábak elhelyezését/festését segítő fotók is találhatók.
Ugyanakkor az is jó, ha a repülőgépváz színe összességében fehér, mivel a fő jelölések elhelyezési diagramja nem ad jelzést a váz színeiről.
Matricák
Gyakorlatilag nincs hordozófólia a matricákon, amelyek egyértelműen nyomtatottak és gazdag színekkel rendelkeznek.
Az általános séma fehér, de matricák találhatók az összes narancssárga díszítéshez, a lombkorona körüli fekete nem tükröződő területekhez és az orrhoz, és még egy finoman eltérő narancssárga/piros árnyalat az orr alatti részhez is, amely illeszkedik a dobozhoz. fénykép.
A narancssárga díszítőelem kivágásokkal rendelkezik, hogy illeszkedjen a különböző lyukak/rések köré az alsó oldalon, így tökéletes illeszkedést kell biztosítani, ha el kell kerülni a kényelmetlen színegyeztetést és a finomfestést. Bár egyértelműen el lehet hagyni a matricákat, és lefesteni ezeket a területeket.
A sablonok tömegei vannak, néhány nagyon finom, szóval szerintem csak néhány óra a matricázás!
Összegzésként
Ez valami más, és nem lehet nem összehasonlítani Akadémia's hozzáállása az otthon előállított termékekhez Italeri (ők is a Italeri ironikusan formál, egy Hawk Mk 67-et gyártottak), miközben a hasonló méretű AMX mainstream készletére várunk.
Akadémia egyértelműen sok erőfeszítést tettek ebbe a termékbe, és ez látszik is. Nagyon várom, hogy lássam, hogyan épül fel, és habozás nélkül ajánlom. Megfelelő méretű, elfogadható áron és fantasztikusan részletezettnek kell lennie.
Számítson rá, hogy elérhető lesz az Önnél Akadémia bizományos; ha nem ebben a verzióban, akkor a többiben, ami biztosan jön.
LEHETŐSÉG | CSILLAGOK (ötből) |
---|---|
A fröccsöntés minősége | ***** |
Pontosság | **** |
Utasítás | *** |
Matricák | ***** |
Tárgyválasztás | ***** |
Átfogó | ***** |
Es G.