Írta: Geoff Coughlin
Köszönjük az Airfixnek, hogy elküldte áttekintési mintánkat. Szerezd meg ezt a lenyűgöző készletet most itt: www.airfix.com
A kiváló Airfix 2011 szerszámok második kiadása – az F-86 Sabre
Ez az, amire vártam – egy RAF Sabre Mk.4. Biztosan láthatta Tom lenyűgöző Kinetic 1:32-étnd F-86 beépíthető Most kész és itt van egy második 1:72nd engedje el az Airfixtől, hogy dicsérjem ezt. Szerencsénk van – a szablyák bővelkednek! Sok évvel ezelőtt megépítettem az 1:48-atth A Hasegawa F-86-ot RAF Mk.4-re módosították, így ez egy 1:72-es verzióval való bánásmód remek lesz. Tehát figyelje a Build Now alkalmazást, és látnia kell, hogy ez az új készlet megjelenik a címkémmel.
Rendben, akkor mi van a dobozban?
Rengeteg műanyag, az biztos – 5 db, köztük a kicsi átlátszó, kétrészes tetővel.
A műanyagnak jobb a tapintása, mint néhány korábbi kiadásban, kevésbé púderes, meglehetősen sima és a keményebb lágyabb oldalán. Miután megépítette a Harrier GR-7-et (lásd a Most kész terület), ez a műanyag nagyon hasonló, és könnyen vágható, csiszolható és megmunkálható. A panelvonalak részlete süllyesztett, és az 1:72-es méretarányban nagyon jól néz ki számomra, ebben a méretarányban jobban néz ki valósághűbb, mint néhány 1:72-es készlet kissé súlyos gravírozott részlete. Egyre jobban!
Doboz Art
Egyszerűen lenyűgöző! Nézze csak meg az időjárást a RAF Saber Mk.4 törzsén, amely a felhők fölé emelkedik. Számomra pontszerűnek tűnik, és azt tervezem, hogy megpróbálom megismételni a szablyát. Lehet, hogy néhányan kíváncsiak lehetnek, hogy miért kommentálom a dobozt? Nos, az a tény, hogy a nagyszerű box art készleteket árul, és én egyrészt úgy gondolom, hogy a doboz az egész vásárlási és „tulajdonlási” élmény része – ez számít! Még jobb, ha a tartalma minőségben megegyezik a dobozzal, és szerintem itt is ez a helyzet.
Pilótafülke
A pilótafülke részletessége teljesen megfelelő ehhez a skálához, sőt, jobb, mint megfelelő. Példa erre a katapult ülés nagyon vékony oldalai, valamint a finom vezérlőoszlop és az ülés mögötti megemelt részletek a pilótafülke hátsó teraszán. Körülbelül most kezdek el részletesebben érdeklődni, és megvizsgálom a fúvókák többi részét finom részletekért. Egy pillanat múlva többet erről. Matricák találhatók az oldalsó és a fő műszerfalon, és ezek ebben a skálában remekek lesznek, a számlap részletessége pedig átfogó és figyelemre méltó.
Egy tisztességes kinézetű pilótát is kapsz, ha hozzá akarod adni.
Futómű
A futómű lábainak finomsága rendkívüli – valószínűleg a legjobb, amit valaha láttam ebben a kis méretben. Nincs vaku, csak finom, pontos éles formázás – lenyűgöző. Egy szép készlet enyhén domború gumiabroncsokat is mellékelünk, amelyek festve és mállott állapotban tovább erősítik modellje végleges, autentikus megjelenését. Különböző kerékagy-részletek szerepelnek az Ön által létrehozandó repülőgéptől függően.
Repülőgéptörzs
A panelvonalak részletezése ismét nagyon kifinomult, és ez nagymértékben növeli a kész modell valósághűségét. Az Airfix minden bizonnyal hallgat a modellezőkre, és nagy hajlandóságot mutat arra, hogy színvonalát a legjobbak szintjére emelje, és minden bizonnyal közel járnak ehhez a készlethez. Az integrált bordának van egy öntött kormánylapátja, de egyszerű feladatnak tűnik levágni és „működési” szögben áthelyezni, ami gyakran látható a parkoló gépeken.
A beszívás egész jól működhet, még várni kell a kivitelezéssel. Az orrbeszívó gyűrű külön van, és jól fog kinézni, ha fel van szerelve, és úgy tervezték, hogy a kétrészes szívócsatornához illeszkedjen. Körültekintően a belső csatlakozást simára kell csiszolni, hogy szép tiszta megjelenésű repülőgépet kaphasson.
A törzs oldalsó légfék belső és ajtó részletessége kiváló, az ajtók nyitva vagy zárva is tehetők. Az a lehetőség, hogy az enyémet kinyitom, túl nagy lesz ahhoz, hogy ellenálljunk, és úgy gondolom, hogy ismét növelnie kell a végső hatást.
Szárnyak, szárnyak és dolgok
A RAF F.Mk.4 változathoz alkalmazható kemény szárny, valamint a kis dobozszerű szárnykerítések mellékelve. Nincs lehetőség leejtett szárnyak vagy felvonók elhelyezésére, de ez valószínűleg érthető egy ilyen léptékű és árkategóriájú készlet esetében. A kerékfuratok részletezése ismét nagyjából megfelel az 1:72-es méretaránynak, és a fő fogaskerék-nyílások ésszerű méretarányú mélysége mellett az orr-keréktér is jó, jelentős mélységgel.
Tiszta részek
Szépen néznek ki ezek – nagyon tiszta, vaku nélkül. Az a tény, hogy az elülső képernyő külön fröccsöntött, jelentős plusz, ami lehetővé teszi, hogy a tetőt nyitott állapotban állítsa be, és sokkal valósághűbb megjelenésű modellt készítsen. A lombkorona műanyagja is vékony, ami javítja a csomagolás minőségét. Sajnos van egy kis penészhiba a nagyobb hátsó csúszó előtetőrész elülső élének alsó oldalán, és előfordulhat, hogy cserét kell keresnem, mivel a hiányosság észrevehető.
Útmutató, matricák és festési útmutató
Az utasítások logikusak és jól kidolgozottak. A szokásos robbantott fázisú diagram megközelítést alkalmazzuk. A színes festési útmutató a használati útmutató szerves részét képezi, és ez nagyon jó – örülök, hogy visszatért a színes útmutató – szép Airfix.
Ez a kiadás két nagyon különböző repülőgépet tartalmaz:
- 112-es század, Németországi Királyi Légierő, „Carte Blanche” gyakorlat, Geilenkirchen, Németország, 1955. június – tudja, az, amelyiknél a cápa szája keresztben van az orrfogaskerekű ajtón. Sötétzöld/sötét tengerszürke felső felületek a PRU kék alsó részen és tölgy színű törzspánttal
- Jugoslovensko Ratno Vazduhoplovstvo (Jugoszláv Légierő), 1965. Megoldó overál.
A matricalap jól nyomtatott minden jelöléssel/színnel a regiszterben. A Cartograf által az Airfixhez nyomtatott matricákkal jó minőségűnek kell lennünk.
Összegzésként
Jó kiegészítője a már elérhetőnek. A finom süllyesztett részletek, a gyönyörűen finom és részletgazdag futómű lábak és a domború gumik mind pozitívak, csakúgy, mint a matricák kiválasztása. Nehéz igazán kritizálni ezt a csomagot, leszámítva a kis baldachinos tökéletlenséget, és 8.99 GBP körüli áron (2011. március) fantasztikus ár-érték arányt kínál, és összességében egy szép új készletet, gyönyörűen bemutatva.
Erősen ajánlott.
Geoff C.