Referencia: A01003
Áttekintő: Geoff Coughlin
Ár: kb 5.99 (2011. október)
Köszönetünk Airfix felülvizsgálati mintánk benyújtásához.
Háttér
A P-40B különféle inkarnációiban az Egyesült Államok hadseregének légierejét szolgálta a második világháború során, Európában, Ázsiában és Észak-Afrika sivatagaiban harcolva.
Az első változat, amely aktív szolgálatot látott, a P-40B hatékony és szívós alacsony szintű vadászgépnek bizonyult. Bár nem olyan mozgékony, mint a japánok Mitsubishi Zero vadászgép, vagy olyan gyorsan, mint a Messerschmitt Bf109, a P-40B továbbra is kemény ellenfélnek bizonyult.
A pilótáknak tetszett, hogy súlyos sérülések után gyakran haza tudott érni, valamint hat géppuskából álló fegyverzetével is meg tudta okozni. A P-40B a cápa-száj jelölések szinonimájává vált, mind a 112-es osztagnál, mind az Amerikai Önkéntes Csoportnál Kínában.
Ma a P-40B továbbra is repül az Egyesült Királyságban, valamint az Egyesült Államokban és máshol.
Mi van a dobozban?
Rengeteg műanyag az biztos – 2 db, köztük a kicsi átlátszó, mögötte az előtetővel és az oldalsó ablakokkal.
A világoskék műanyag jó tapintású, elég sima, a lágyabbik oldalán kemény. Miután megépítette a Harrier GR-7, ez a műanyag nagyon hasonló, könnyen vágható, csiszolható és megmunkálható.
A panelvonalak bemélyítettek, és 1:72 méretarányban nagyon jól néznek ki számomra, valósághűbbnek tűnnek, mint néhány 1:72-es készlet enyhén súlyos gravírozott részlete. Egyre jobban!
Doboz Art
Egyszerűen lenyűgöző! Nézze csak meg azt az időjárási viszonyokat a járatvezető Charles Older 40-es Kummingból, Kínából származó P-1942B-jének törzsén. nekem pont úgy tűnik.
Lehet, hogy néhányan kíváncsiak lehetnek, hogy miért kommentálom a dobozt? Nos, az a tény, hogy a nagyszerű dobozművészet készleteket árul, és én egyrészt úgy gondolom, hogy a doboz az egész vásárlási és „tulajdonlási” élmény része; számít!
Még jobb, ha a tartalma minőségben megegyezik a dobozzal, és szerintem itt is ez a helyzet.
Pilótafülke
A pilótafülke részletei tökéletesen megfelelnek ehhez a léptékhez. Valójában jobb, mint megfelelő.
A példák közé tartoznak:
- A pilótafülke oldalfalának részlete, finom vezérlőoszlop és a pilótafülke padlója
- Bordarészletek a fő fogaskerekekben és az utóbbi mélysége
- A kerékagy és a fő láb részlete nagyon finom
- Dudoros abroncs opció
Ön is kap egy tisztességes kinézetű pilótát, akit hozzá szeretne adni.
Futómű
A futómű lábainak finomsága lenyűgöző; nincs vaku, csak finom, pontos éles formázás. Hatásos. Egy szép, enyhén domború gumiabroncs-készletet is mellékelünk, amelyek festve és időjárásálló abroncsok adják modelljének végső autentikus megjelenését.
Repülőgéptörzs
A panelvonalak részletezése ismét nagyon kifinomult, és ez nagymértékben növeli a kész modell valósághűségét. A bordán lévő panelvonal részlete kicsit nehezebbnek tűnik, mint a repülőgépváz többi része, ami kissé furcsa.
Airfix minden bizonnyal hallgatnak a modellezőkre, és nagy hajlandóságot mutatnak arra, hogy színvonalukat a legjobbak szintjére emeljék, és minden bizonnyal közelednek. Az uszonynak külön kormánya van, amely a parkoló gépeken gyakran látható „működési” szögben áthelyezhető.
Motor terület
A motor kipufogói nagyon kényesnek tűnnek a mérleghez képest, a hasi burkolat szárnyai pedig fel vannak formázva, és szintén dicséretesen vékonyak. A felső motorburkolaton az MG-k egybeöntöttek, de 1:72 méretarányban is jól kell kinézniük felfestve.
Kasfogó
Az MG-k ikerpárjai nagyon finomak, és a felső szárnyfelekkel egybeöntöttek. Ez általában rosszul néz ki a modelleken, de itt jól működnie kell, tekintve a finomságukat. Mindazonáltal nagyon kényesek, és érdemes lehet rájuk ragasztani maszkolószalagot, hogy megvédje őket a fő összeszerelés és tisztítás során.
Tiszta részek
Szépen néznek ki ezek – nagyon tiszta, vaku nélkül. A szélvédő a hátsó „csúsztatható” résszel van öntve. Ezeken a képeken látható, hogy a törzset és a lombkoronát szárazon illesztettem, és úgy gondolom, hogy ha óvatosan levágja az első szélvédőt egy borotvafűrésszel vagy szikével, akkor a hátsó részt nyitva kell állítani. Minden bizonnyal úgy tűnik, hogy a kapott összeállítás „helyesen” fog kinézni.
Útmutató, matricák és festési útmutató
Az utasítások logikusak és jól kidolgozottak. A szokásos robbantott fázisú diagram megközelítést alkalmazzuk. A színes festési útmutató a doboz hátulján található, és ez logikus.
Ezzel a kiadással egy repülőgép szerepel:
Curtiss Hawk 81-A-2 repülőgépet Charles H. Older repülésvezető, harmadik osztag, Amerikai Önkéntes Csoport, Kumming, Kína 1942.
A matricalap jól nyomtatott minden jelöléssel/színnel a regiszterben. Ezekre a matricákra nyomtatva Airfix by kartográf minőségben jónak kell lennünk.
Összegzésként
Ez jó kiegészítés a már rendelkezésre állókhoz. A finom süllyesztett részletek, a finom és részletgazdag futómű lábak és a domború gumik mind pozitívak, csakúgy, mint a matricák kiválasztása.
Nehéz igazán kritizálni ezt a csomagot, és 5.99 GBP körüli áron (2011. október) fantasztikus ár-érték arányt kínál. Összességében egy szép új készlet, gyönyörűen bemutatva.
Nagyon ajánlott.
Geoff C.