Kit Ref:A05119
Ár körülbelül 16.99 GBP
Geoff Coughlin áttekintése (2013. január)
Tekintse meg AZ ÉPÍTÉSI ÁTTEKINTÉS MOST KÉSZÜLT
Köszönjük az Airfixnek, hogy elküldte áttekintési mintánkat. Szerezd meg ezt a lenyűgöző készletet most itt: www.airfix.com
A hangok… Rolls Royce Griffon - szép…
Referencia…
Van egy jó körbejárható fényképes referenciakészleted a Supermarine Spitfire-hez PR Mk.XIX az SMN Photo Reference Library könyvtárában
További információ található a brit csata emlékrepüléséről PR.XIX szerepel az Airfix matricalapon, és a fenti hivatkozásról érheti el.
Egy kis háttér…
Az Mk.XIX volt a Spitfire utolsó és legsikeresebb fényképészeti felderítő változata. Egyesítette az Mk.XI tulajdonságait az Mk XIV Griffon motorjával.
Az első 25 (389-es típus) legyártása után később a repülőgépeket is felszerelték az Mk.X túlnyomásos kabinjával, és az üzemanyag-kapacitást 256 gallonra növelték, ami három és félszerese az eredeti Spitfire-nek. Az első Mk.XIX-esek 1944 májusában álltak szolgálatba, és a háború végére a típus gyakorlatilag felváltotta a korábbi Mk XI. Összesen 225-öt építettek, a gyártás 1946 elején leállt.
Bevezető…
Bármely Supermarine Spitfire készlet sok méretarányos modellezőt érdekelni fog, és amikor egy újabb új eszköz érkezik, nagyon izgatott leszek! Főleg, ha az elegáns PR.Mk.XIX 1:48-as méretarányú; ez van itt, és első vizsgálat alapján nagyon jól néz ki.
Megint az a doboz…
Az Airfix ismét eltalálta a célt néhány kiváló dobozművészettel, amely a három, az összes alkatrészt és opciót tartalmazó csonk mellé, valamint egy kis, átlátszó tetővel és egyéb apró üvegezett tárgyakkal párosul.
A legjobb darab – a tartalom!
Valószínűleg az a legjobb, ha hagyom, hogy megnézze az összes általam készített és ide csatolt képet, hogy a lehető legteljesebb képet adjon az egyes részekről, de íme néhány észrevétel:
- Általános forma - szerintem kiváló. A jelzésen a sirályszárny, valamint a sirályszárny alsó oldalán található 3 üvegezett azonosító lámpa, a kameraablakokkal együtt. Az alkatrészek tisztán öntöttek, és kevés villanás látható az alkatrészeken, bár néhány szárkapu, ahol az alkatrészek csatlakoznak, kissé nagyok, ezért eltávolításukkor fokozott óvatosság szükséges
- Panelvonal és egyéb részletek – pontos és jó a mérleghez; minden bizonnyal egy szinten van például Tamiyával és Hasegawával. A képeken láthatjátok mire gondolok. A motor kipufogócsöveit ki kell üríteni, de ez egy kézi satufúróval egyszerű
- Pilótafülke – a pilótafülke lenyűgöző, bár tetszőleges forrásból tetszőlegesen felszerelhet egy tisztességes üléshevedert, és több mint elég részlet található a legtöbb modellező számára. A port hozzáférési ajtaja zárva van, de kivághatja, hogy egy kicsit érdekesebbé tegye a modellt, és visszacsúsztassa a tetőt
- Opciók – Külön kormány- és hátsószárny-felvonó-szerelvények állnak rendelkezésre, és ez jó, lehetővé teszi, hogy még nagyobb érdeklődést keltsen, és tetszés szerint igazodjon a kormányhoz. Lefelé vagy felemelt szárnyak is rendelkezésre állnak, mindez növeli a lehetőségeket. A szárnyak bordarészletei megfelelőek a skálához
- Futómű és kerekek – Különféle kerékagyak találhatók, és külön tételként is szállítják, így a festés sokkal egyszerűbb. A köpött futómű lábai meglehetősen egyszerűek és kellő részletességgel rendelkeznek
- Baldachin – hátracsúsztatható vagy zárható pozicionálási lehetőség
- fényképezőgépek – ezek benne vannak, és a törzs belsejében üvegezett ablakokkal vannak felszerelve
- Pilóta – egy tisztességes pilótafigurát is mellékelünk (Dave C vedd figyelembe!), és végtelenül feljavítja a modellt, ha megfelelő alapon megjeleníted az elkészült projektet
Utasítás…
Nagyon világos, és kövesse az Airfix robbantott diagramok szokásos módját, így egyértelművé teszi, hogy mit kell tenni az egyes kiválasztott opciókkal.
Matricák és színsémák
A galéria képén illusztrált két sémát itt és újra megtalálja, milyen nagyszerű választást hozott az Airfix – két különböző és változatos séma, egyszerre érdekes és a típusra jellemző, kiváló! Imádom, hogy egy svéd repülőgép szerepel a PRU Blue-ban – ez nagyszerű. Az is nagyszerű, hogy visszanézem a színdiagramokat (jó, talán nem fényes papíron), de színe van, és ha a nyomtatási költségek csökkentése ezen az úton segít megőrizni a színt az összes készletükben, akkor ez jó nekem és én. biztos sokan közületek is.
1. séma – Supermarine Spitfire PR XIX PS888 „Az utolsó!” No.81 Squadron Royal Air Force Seletar, Szingapúr, 1. április 1954
2. séma – Supermarine Spitfire S.31, 1. hadosztály Flottilj 11 Flygvapnet, Nykoping, 1955 (Svéd légierő)
A matricák jól nyomtatottak, és minden szín pontosnak, tömörnek és egységesnek tűnik. Ügyeljen arra, hogy igazán fényes felületre vigye fel őket – ha már erről beszélünk, nézze meg a sajátját Technikai Bank, van segítség és egy kormányt ide, ha akarod.
Összefoglalva…
Az SMN gyorsösszefoglaló értékelése 5-ből
LEHETŐSÉG | CSILLAGOK (ötből) |
---|---|
A fröccsöntés minősége | **** |
Pontosság | **** |
Utasítás | **** |
Matricák | **** |
Tárgyválasztás | ***** |
Átfogó | **** |
Mi mást lehet mondani – csak vegye meg!
Geoff C.