Referenciaszám: 7053
Áttekintő: Graham Thompson
Kezdeti értékelés
A készlet erős fedélben és tálcás dobozban érkezik, Arizona nagyszerű alkotásaival azon a szerencsétlenül járt 7. december 1941-én, és ikonikus felépítménye körül egy japán vadászbombázó zümmögött. A doboz oldalain a modell egyes részeinek 3D CAD renderelt képei láthatók, oldalnézet színes, a fotómarat és a fő fegyverek sárgaréz csövei.
A csapok és a hajótest részek nagyon szépen be vannak csomagolva és polietilén zacskókba zárva, a fém részek külön-külön zacskózva és kártyára szerelve. A 13" x 7" x 1.75"-es doboz hosszabb, mint a nagyjából 10.5"-es hajótest, de nem sokkal hosszabb, mint a legnagyobb orsó, így nem túlméretezett.
Az eredeti 1:700 Sárkány Az Arizona készletét jól fogadták, de bizonyos kritikák érte, hogy egyes alkatrészei, úgy vélem, a híd, a harci felsők és a hátsó daru keménygumi anyagból készültek, nem pedig műanyagból.
Fogalmam sincs, miért lenne ez, de ez a Premium Edition Kit ezt a problémát orvosolja, és a készlet összes fő alkatrésze jó minőségű szürke műanyagból készült, amelyet mindannyian ismerünk és szeretünk.
A készlet igazán üdvözlendő kiegészítője a sárgaréz. A főfegyverzethez 12 db esztergált sárgaréz cső tartozik, üreges végekkel, így nem kell kifúrni őket (a műanyagok is üreges végűek, előnyösen Sárkány'Slide Moulding' technológia).
Két sárgaréz fotómaratkozó szalag, az egyik korlátokkal és néhány egyéb részlettel, a másik pedig egy csere hátsó daruval, amely a hajó kiemelkedő jellemzője, és a sárgaréz kínálat nagyban kibővíti.
Úgy tűnik, ott vannak a fő udvari karok is, de furcsa módon az utasításokban nincs említés róluk és néhány más apró részletről, beleértve az OS2U Kingfisher Amphibian Aircraft pár propellerét, amelyek egyébként szépen vannak süllyesztett panellel. vonalak.
Sajnálatos módon néhány elem, aminek valóban hasznot húzott volna a sárgaréz PE-ből, a repülőgép katapultjai, egy a hajó hátulján és egy a 3-as számú toronyon. Az összes fotómaratási alkatrész azonban opcionális, és ragaszkodhat a műanyag részekhez, ha kényelmesebbnek érzi őket; a korlátok viszont kötelezőek.
Tartalmaz egy hosszú láncot is, amely meglehetősen jól néz ki, de fenntartom a mérlegelést, amíg fel nem szerelem. Az 1:700-as láncot nagyon nehéz megtalálni a megfelelő méretarányban, és gyakran túlméretezett a készleteken.
Pontosság
A Sárkány Az Arizona készlet, különösen a Premium Edition verzió, általános pontosságuk miatt jól ismert a modellező fórumokon.
Az Arizona egy nagyon régi konstrukció, mint egy első világháborús szuper Dreadnought, gerincét a Brooklyn Navy Yardon fektették le 16. március 1914-án. 19. június 1915-én bocsátották vízre, és szinte zömök, gömbölyű Jules Verne kinézete van.
A modell nagyon jól ábrázolja. Annyira jól, hogy számomra ezt a teljes hajótestet kell megépíteni, nem a vízvonalat, hogy a legjobbat hozzam ki a nagyon jellegzetes alakjából.
Minőség
Sárkány mindig úgy tűnik, hogy a műanyag minősége megfelelő; elég kemény ahhoz, hogy éles részleteket kivegyen, de elég puha, hogy dolgozzon vele.
Az alkatrészek rögzítési pontjai a csaphoz lehetett volna finomabbak, és óvatosságra lesz szükség, ha a méretre tekintettel jelentős számú apró alkatrészt leválasztunk a csapról.
A felületre öntött részletek nagyon élesek és jól definiáltak, gyanítom, hogy lesznek problémák a léptékkel, a szilánkvédőkkel és a falvastagsággal, de ennél a léptéknél elkerülhetetlen, hogy egyes részek túl vastagok legyenek.
Ennek ellenére az alkatrészeket áttekintve semmi sem tűnik ki olyan nyilvánvalóan túlméretezettnek. A hajó csónakjaiban a részletek nagyon szépen vannak elkészítve a finoman ábrázolt deszkázattal, és alaposan ki kell mosni, hogy kihozzák.
A fő fedélzetre van öntve néhány „azték lépcső” néven ismertté vált, amelyek a valóságban lejtős lépcsők, szinte létrák lennének, kézi korlátokkal.
Ezeket szinte lehetetlen reprodukálni műanyagban, és gyakran háromszög alakú alakzatokként ábrázolják őket, amelyeknek lépcsőfokai az azték templomokba vezetnek, innen ered a szerencsétlen becenév. Ezeket legjobb fotómaratással megtenni, de egyik sem tartozik a készlethez.
Az egyetlen igazi fájó pont abból, amit máshol láttam és olvastam, az az, hogy a fő fedélzet a fő vízvonalú hajótest részbe van formázva, kivéve az orrnál és a tatnál található betéteket. Ez elkerülhetetlenül láthatóvá tesz egy csatlakozási vonalat, amelyet nem könnyű korrigálni a fedélzeti deszkát közvetítő kiemelkedő részlet miatt. Jobban tettek volna a teljes fedélzetet a helyükre formálni, és nem látom okát, hogy ne tegyék.
Választható hajóteststílusok közül választhat, vagy teljes hajótestet, vagy a felső hajótestbe szerelt lapos lemezzel egy vízvonalas modellt.
Ebben a korai szakaszban azt kell mondanom, hogy a teljes alsó hajótest és a felső hajótest nem tűnik túl pontosnak, így némi munkára lehet szükség a varratmentes illeszkedés érdekében. Formált névtábla tartozik hozzá, de állvány nincs.
Kattintson az alábbi miniatűrökre a képek nagyításához, és nézze meg, mire gondol.
Utasítás
Az utasítások egy 6 oldalas, háromszoros lap, amely 10 fő részből áll, amelyek némelyike alszakaszokat tartalmaz.
Vannak anomáliák az utasításokban. Szó sincs a (látszólagos) fotómaratási udvari karokról, és nem is szerepelnek a sprue felvételeken nem használtként.
Ezenkívül a lapos vízvonalú hajótest lemezt egyáltalán nem említik, de azt hiszem, elég nyilvánvaló. Nem vagyok benne biztos, hogy az utasításokat valamikor újra kinyomtatták-e, de az egyik általam olvasott vélemény egy használaton kívüli darut említett a photo etch-ben; az utasításaimban, sem a fotó etch fre,t nem tartalmaz ilyen részt.
Ez a bíráló azt is nehezményezi, hogy csak egy katapultot tartalmaz a photo etch, pedig valójában egy sem. Egy nagyon szép érintés az utasításokon azonban a fotómaratással ellátott részek kék színezése, ami sokkal könnyebben észreveszi, hogy különösen a kerítés hol található a felső felépítményen.
Matricák
A matricák a repülőgép jelöléseiből, a hajó két névtáblájából és a zászlókból állnak. Szépen és élesen néznek ki, és jó regiszterben vannak.
Következtetések
Ez a készlet valószínűleg a legjobb Arizona ábrázolása 1:700-ban.
Prémium kiadásról lévén szó, nagyon szép, ha hiányos is, sárgaréz fotómarcával érkezik. Itt azonban nagyon válogatós vagyok, mivel a készlet 24 fontba került, és van néhány fontos PE és sárgaréz esztergált hordója. Gyanítom, hogy ezek önmagukban többe kerültek volna, mint amennyit a készletért fizettem.
Elkerülhetetlen, hogy legyen némi összehasonlítás az elképesztővel 1:200 méretarányú Arizona hogy Les Venus az SMN számára épít, de ez két okból is igazságtalan lenne. Az egyik, ebben a léptékben, Les modelljének oldalán ez úgy fog kinézni, mintha a modelljéről leesett hajók egyike lenne!
Másodszor, elkerülhetetlen, hogy néhány részletet fel kell áldozni ebben a csökkentett léptékben, de remélem, hogy egy napon láthatom őket egymás mellett, csak azért, hogy méretükhöz hasonlíthassam őket. Az 1:200-tól 1:700-ig nem tűnik nagy ugrásnak, de az 1:200-at látva ez aprónak, de csodálatosnak tűnik.
Az Arizona nem egy hatalmas hajó, de hatalmas jelenléte van a modern történelemben. Ha korlátozott a megjelenítési hely, akkor valószínűleg ez a valaha volt legjobb 1:700 Arizona.
Nagyon ajánlott.
Köszönetem: Az edinburghi Wonderland Models munkatársai, amiért elviselték ezt a furcsa angolt, aki a csodálatos üzletükben kóborol, és többször is azt mormogta, hogy „ó istenem”, és hogy olyan segítőkészek voltak, hogy megmutassák azt az irányt, amit keresek.
LEHETŐSÉG | CSILLAGOK (ötből) |
---|---|
A fröccsöntés minősége | ***** |
Pontosság | ***** |
Utasítás | **** |
Matricák | ***** |
Tárgyválasztás | *** |
Átfogó | ***** |
Graham T.