Kit Ref:A08017
Ár körülbelül 30.99 GBP, 43.20 USD, 35.27 euró, 53.86 USD, 53.77 CAD
Geoff Coughlin értékelése (Január 2018)
Köszönetünket fejezzük ki az Airfixnek, hogy elküldte áttekintési mintánkat – szerezze be ezt a készletet most az Airfixtől.
Az Airfix készlet
Újabb új eszköz a Boeing B-17G repülő erőd! Ó, igen :)
A doboz rajza olyan lenyűgöző, mint valaha – emlékeztet az eredeti Roy Cross grafikára az „A Bit'O Lace”-hez, még akkoriban, amikor az eredeti Airfix készlet megjelent. Emlékszem, a futómű behúzódott, hogy felszállás után körbe tudd repülni (jól tettem, és lefogadom, hogy te is, ha egy bizonyos korú vagy :) )
… és a doboz masszívabb, mint a kisebb méretű készletekhez kínáltak, és ez azonnal plusz (nagyszerű tálcákat készítenek az alkatrészek tárolására az építés és a festés során!).
Ez lesz a következő projektem az SMN-nek :) Évek óta építettem egy 1:72-es 'nehéz'-t – ez volt a legutóbbi Revell 1:72 Handley Page Halifax, amit itt találsz Repülőgép-Finished Now-Revell. Ennek a döntésemnek az az oka, hogy mi modellezők azt akarjuk, hogy az olyan gyártók, mint az Airfix, folytassák a jó munkát, és új eszközkészleteket hozzanak létre, én pedig támogatni szeretném minden erőfeszítésüket, és minél több új eszközt bemutatunk majd. (és persze néhány régi készlet is) itt az SMN-ben, amilyen gyakran csak lehetséges.
A matricalapon (lent) a B lehetőség lesz az én összeállításom tárgya – sok évvel ezelőtt 1:48-as méretarányban építettem, és jó lesz újra megnézni egy ilyen híres egységet: Boeing B-17G 75 BO Flying Erőd, 43-37993 „Mah Ideel”, 324. bombaosztag, 91. bombacsoport, 1945. légierő, Egyesült Államok légiereje, Bassingbourn, Cambridge, Anglia, XNUMX eleje
(a videó a High Flight jóvoltából)
Mit kapsz?
Te is jól látod az ágakat, úgyhogy jól nézd meg a képeket, és szerintem nagyon elégedett leszel. Nincsenek szegecsrészletek az alkatrészekre, és érdemes lehet ezt hozzáadni a számos rendelkezésre álló szegecselőszerszám egyikével, bár emlékszel, hogy ez 1:72 méretarányú? nem biztos, hogy indokolt...
Kezdjük a műanyaggal
A műanyag az ismerős gyártó világoskék műanyagában van, és szép, jól szerszámozott alkatrészeket szállítanak. A panelvonalak részletei le vannak írva, és jól vannak elkészítve a skálához. Az alkatrészek részletessége és finomsága magas – még jobb is, mint ettől a gyártótól megszokott, és ez nagyszerű lépés az Airfix új termékeinek általános továbbfejlesztésében.
Az alkatrészek lebontása meglehetősen szokványos egy többmotoros készlet esetében, amely jó szilárd fő szárral rendelkezik, amely a fő szárnyakat biztonságosan tartja.
Repülőgéptörzs – az általános alak pontosnak tűnik a szememben. A törzs feleket levágtam a szárukról és próbaillesztettem, és nagyon jól illeszkednek - ígéretes. A bombatér ajtaját nyitva lehet tenni, hogy megmutassák a részletes rekeszbelsőt, így láthatóvá válnak a szállított bombák – jó lehet modelljét tükörlapon megjeleníteni, hogy megmutassa mindezt a részletet?
A belső törzs felein a bordázott részlet be van öntve, bár amint azt elmagyaráztuk, ebből kevés lesz, ha elkészült.
Fő szárnyak – különálló felső szárnyfelek, amelyek vízszintesen ketté vannak osztva és az alsó szárnyrészeikhez csatlakoznak. A motor turbófeltöltői, amelyek a szárnyak tetején helyezkednek el, nagyon jól sikerültek.
fékszárnyak – leesett szárnyakat nem kínálnak opcióként.
Kormány / liftek – Ezeket szépen külön-külön öntötték, így szükség esetén enyhe ellensúlyozással növelheti érdeklődését. Nagyon szépen vannak formázva finom hullámzással – szép.
Pilótafülke – ez egy jól részletezett része a készletnek, bár nem sok lesz látható a kész modellen. Ennek ellenére a műszerfalon ott vannak a matricák, az ülések és az asztalok, valamint a személyzet egyéb műszerei. A pilótafülke egyfajta kapszulát alkot, amely az elülső törzsbe illeszthető – érdekes látni, hogy ez mennyire működik az építés során.
Futómű – ismét egy újabb erősség a készletben – amennyire én látom, ott van minden részlet, hogy ezek a területek szemet gyönyörködjenek. A fő futómű lábai szépen részletesek, csakúgy, mint maguk a nyílások.
A kerekek finom abroncs mintázattal vannak ellátva, és mindegyik finom kidudorodással rendelkezik, ami nagyszerű.
Motorok/Légcsavarok – több egységről van szó, és a motorlapok kellő részletgazdagságot kínálnak ebben a léptékben. Nyitott és zárt burkolat fedelet tartalmaznak.
üzletek – 4 bomba van a bombatérhez.
Pilótafigurák – egyiket sem tartalmazza – talán azért, mert az Airfix, ahogyan én is, rájön, hogy a kész modell pilótafülke belsejéből kevés lesz látható.
Tiszta részek
A Boeing B-17G repülőgép váza meglehetősen kevés üveggel rendelkezik, és minden szállított alkatrész kristálytiszta és foltmentes.
Utasítás
Az egyszerű, kihajtható használati útmutató elég világos a festékszínekre való hivatkozásokkal; A pontos színekre és fényképekre való hivatkozás segít a kívánt festékek és a szükséges festékek kiválasztásában. Minden szállított verzióhoz színes festési/matricázási útmutatók tartoznak.
Matricák
A csomag két Boeing B-17G Flying Fortress repülőgép matricáját tartalmazza:
A lehetőség: Boeing B-17G 65 BO Flying Fortress, 43-37521 „Skyway Chariot”, 351. bombaszázad, 100. bombacsoport, 1945. légierő, amerikai légierő, Thorpe apátok, Norfolk, Anglia, XNUMX. március
B lehetőség: Boeing B-17G 75 BO repülő erőd, 43-37993 „Mah Ideel”, 324. bombaosztag, 91. bombacsoport, nyolcadik légierő, Egyesült Államok légiereje, Bassingbourn, Cambridge, Anglia, 1945 eleje
A teljes stenciladatokat tartalmazza, valamint egy világos diagramot, amely megmutatja, hogy hová kerülnek az egyes apró elemek. A különböző sémák egy kiváló minőségű színes kihajtható lapon láthatók.
A matricák nagyon jól nyomtatottak, és jó minőségűnek tűnnek – reméljük. A közelmúltban megjelent néhány matrica felépítésétől kezdve ezek a matricák jól működnek a matrica lágyító megoldásaival, amelyek elősegítik a jelölések beépülését a süllyesztett részletekbe.
Íme az összefoglalóm
Ez egy jó csomag, kiváló minőséggel és részletességgel az egész készletben. A Boeing B-17 Flying Fortress olyan ikonikus, amilyen típusa van, és alig várom, hogy belevághassak ebbe az építménybe, és remélem, hogy tetszeni fog. Attól függően, hogy mikor olvassa ezeket a szavakat, ez az építési projekt vagy folyamatban lesz az Aircraft Build Now-ban, vagy az Aircraft-Finished Now-Airfixben fejeződik be.
Geoff C.
SMN Gyors összefoglaló Csillagok 5-ből
LEHETŐSÉG | CSILLAGOK (ötből) |
---|---|
A fröccsöntés minősége | **** |
Részletességi szint | *** |
Pontosság | **** |
Utasítás | *** |
Matricák | **** |
Tárgyválasztás | **** |
Átfogó | **** |
Egy kis háttér a Boeing B-17 repülő erődről
A Boeing B-17 Flying Fortress egy négymotoros nehézbombázó, amelyet az 1930-as években fejlesztettek ki az Egyesült Államok Hadseregének Légihadtestének (USAAC) számára. A Douglas és Martin ellen versengve a 200 bombázó megépítésére vonatkozó szerződésért, a Boeing belépő (299/XB-17 prototípus) mindkét versenytársat felülmúlta, és meghaladta a légicsapatok teljesítményére vonatkozó előírásokat. Bár a Boeing elvesztette a szerződést (a Douglas B-18 Bolóval szemben), mert a prototípus lezuhant, a légicsapat további 13 B-17-est rendelt további értékelésre. Az 1938-as bemutatásától kezdve a B-17 Flying Fortress számos tervezési fejlődésen keresztül fejlődött, és minden idők harmadik legtöbbet gyártott bombázójává vált a B-24 és a többcélú Ju 88 mögött.A B-17-est elsősorban az Egyesült Államok Hadseregének Légiereje (USAAF) alkalmazta a második világháború német ipari és katonai célpontok elleni nappali stratégiai bombázási kampányában. A Közép- és Dél-Anglia számos repülőterén állomásozó Egyesült Államok Nyolcadik Légiereje és az olaszországi székhelyű tizenötödik légierő kiegészítette a RAF Bomber Command éjszakai területi bombázását a kombinált bombázó offenzívában, hogy elősegítse a légi fölény biztosítását a városok és gyárak felett. A B-1944 kisebb mértékben részt vett a csendes-óceáni háborúban is, a második világháború elején, ahol rajtaütéseket hajtott végre a japán hajózás és repülőterek ellen.
A háború előtti kezdetektől az USAAC (1941 júniusáig USAAF) stratégiai fegyverként népszerűsítette a repülőgépet; viszonylag gyors, magasrepülő, nagy hatótávolságú bombázó volt, nehéz védelmi fegyverzettel a bombaterhelés rovására. A bázisra biztonságosan visszatérő, súlyosan megsérült B-17-esekről szóló történetek és fényképek alapján szívóssága hírnevet szerzett. A B-17 hatékony bombázóként szerzett hírnevet, több bombát dobott le, mint bármely más amerikai repülőgép a második világháborúban. Az amerikai repülőgépek által a náci Németországra és megszállt területeire ledobott 1.5 millió tonna bombából 640,000 ezer tonnát B-17-esekről dobtak le. A B-17-es bombázói szerepe mellett szállító, tengeralattjáró-elhárító repülőgépként, drónvezérlőként és kutató-mentő repülőgépként is alkalmazták.
2015 májusáig tíz repülőgép maradt repülésre alkalmas, bár egyikük sem volt harcban. Több tucat további van a tárolóban vagy a statikus kijelzőn. Ezek közül a legrégebbi egy D-sorozat, amelyet a Csendes-óceánon és a Karib-térségben repültek harcban.