Kit Ref: 03882
Böngészés a dobozban Geoff Coughlinnal (2019. december)
Köszönjük Revellnek, hogy elküldte áttekintési mintánkat. A Revell modellkészletek minden jó játék- és modellkereskedőtől beszerezhetők.
Vásárolja meg ezt a készletet a Revellnél
Íme a videó értékelésem
Íme az összefoglalóm…
Geoff C.
SMN Gyors összefoglaló Csillagok 5-ből
Íme néhány fotó a gyártó modelljéről…
Ez a modell biztosan jól néz ki :)
Íme egy kicsit többet az Airbus A380-ról…
Az Airbus A380 a világ legnagyobb utasszállító repülőgépe, az Airbus által gyártott széles törzsű repülőgép. Az Airbus tanulmányai 1988-ban kezdődtek, és a projektet 1990-ben jelentették be, hogy megkérdőjelezzék a Boeing 747-es dominanciáját a hosszú távú fuvarozási piacon. Az A3XX projektet 1994-ben mutatták be; Az Airbus 9.5. december 10.7-én indította el a 380 milliárd eurós (19 milliárd dollár) A2000-as programot. Az első prototípust 18. január 2005-án mutatták be Toulouse-ban, első repülését 27. április 2005-én. EASA és FAA típusbizonyítványait 12. december 2006-én szerezte meg. Az elektromos vezetékezéssel kapcsolatos nehézségek kétéves késést okoztak, és a fejlesztési költség 18 milliárd euróra emelkedett.
Először 15. október 2007-én adták át a Singapore Airlinesnak, és október 25-én állították forgalomba. A termelés 30-ben és 2012-ben érte el a csúcsot, évi 2014 darabon. Az Airbus azonban elismeri, hogy a repülőgépekre fordított 25 milliárd dolláros befektetése nem térülhet meg. 14. február 2019-én, miután az Emirates csökkentette utolsó rendeléseit az A350 és az A330neo javára, az Airbus bejelentette, hogy az A380-as gyártás 2021-re leáll.
A teljes hosszúságú, emeletes repülőgép tipikusan 525 férőhelyes, bár 853 utas befogadására alkalmas. Négy Engine Alliance GP7200 vagy Rolls-Royce Trent 900 turbóventilátor hajtja, amelyek 8,000 nmi-es (14,800 km-es) hatótávolságot biztosítanak. 2019 júliusáig az Airbus 290 céges megrendelést kapott és 239 repülőgépet szállított le; Az Emirates a legnagyobb A380-as vásárló 123 megrendeléssel, amelyből 112-t kiszállítottak.