ref: 03908
Geoff Coughlin értékelése (Április 2018)
Ár kb: 19.99 GBP; 22.89 €; 36.60 AUS dollár; 27.63 USD; 35.62 CAD
Köszönjük Revellnek, hogy elküldte áttekintési mintánkat. A Revell modellkészletek minden jó játék- és modellkereskedőtől beszerezhetők. A részletekért látogasson el a Revell oldalra
A Hawker Hunter egy transzonikus brit sugárhajtású vadászrepülőgép, amelyet a Hawker Aircraft fejlesztett ki a Királyi Légierő (RAF) számára az 1940-es évek végén és az 1950-es évek elején. Úgy tervezték, hogy kihasználja az újonnan kifejlesztett Rolls-Royce Avon turbóhajtómű és az elsodort szárny előnyeit, és ez volt az első, a Hawker által gyártott sugárhajtású repülőgép, amelyet a RAF beszerzett. 7. szeptember 1953-én a módosított első prototípus megdöntötte a repülőgépek légsebesség-világrekordját, 727.63 mph-t (1,171.01 km/h; 632.29 kn) ért el.
Az együléses Huntert 1954-ben vezették be manőverezhető nappali elfogó repülőgépként, amely gyorsan követte az első generációs sugárhajtású vadászgépeket a RAF szolgálatában, mint például a Gloster Meteor és a de Havilland Venom. A minden időjárási/éjszakai harcos szerepet a Gloster Javelin töltötte be. A típusnak egymás után továbbfejlesztett változatai készültek, amelyek egyre nagyobb teljesítményű motormodelleket fogadtak el, és az üzemanyag-kapacitást bővítették, többek között a végrehajtott módosítások mellett. A vadászokat két RAF-kijelző csapat is használta: a „Black Ar-rows”, akik egy alkalommal rekordszámú, 22 vadászt hurkoltak össze, később pedig a „Blue Diamonds”, akik 16 repülőgépet repültek. A Huntert széles körben exportálták is, összesen 21 tengerentúli légierőnél szolgált.
Az 1960-as években, a szuperszonikus angol Electric Lightning elfogó szerepben való bevezetését követően a Hunter áttért vadászbombázóként és légi felderítő küldetésekre, e célokra külön változatokat használva. A kétüléses változatokat az 1990-es évek elejéig használták kiképzésre és másodlagos feladatokra a RAF-nál és a Királyi Haditengerészetnél. Hatvan évvel az eredeti bevezetése után még mindig aktív szolgálatban volt, és 2014-ig a libanoni légierő üzemeltette.
A Hunter számos konfliktusban látott harci szolgálatot számos operátorral, beleértve a szuezi válságot, az ádeni vészhelyzetet, a kínai-indiai háborút, az 1965-ös indiai-pakisztáni háborút, az 1971-es indiai-pakisztáni háborút, a rhodesian Bush háborút, a második kongói háború, a hatnapos háború, a lemorzsolódás háborúja, a jom kippuri háború és a 2007-es libanoni konfliktus. Összességében 1,972 Huntert gyártott a Hawker Aircraft és utódja, a Hawker Siddeley, valamint engedély alapján gyártották a tengerentúlon. A brit szolgálatban a Huntert főszerepeiben a Lightning, a Hawker Siddeley Harrier és a McDonnell Douglas F-4 Phantom II váltotta fel.
(Wikipedia forrás)
Gyártói modell
Amint láthatja, ez a modell az eredeti nagyon ügyes mása lesz.
A Revell Kit
Üdvözöljük az együléses Hawker Hunter FGA.Mk.9 újbóli kiadását, és a Revell British Legends 1918-2018 idei sorozatának részeként érkezik. Ez a készlet két új osztagsémát is tartalmaz az előző, 2008-as inkarnációból (Forrás: Scale-mates).
Új stílusú doboz!
Biztosan nem? Nos, valójában igen! Ezúttal egy sokkal masszívabb tálcadobozunk van, nem pedig a sokat kritizált végnyitó dobozok, amelyeket ez a gyártó már régóta használ. Bízzunk benne, hogy ez a jövőbeli dolgok jele az összes készletük esetében – a kiváló minőségű, masszív, jól bemutatott dobozok jót tesznek az értékesítésnek, és praktikus értékkel bírnak nekünk, modellezőknek! Eleget mondott.
Menjünk be
A szürke szárak jól be vannak csomagolva, sérülés nem látható. Ha először a fő alkatrészeket vesszük figyelembe, azok jól szerszámozottak, a süllyesztett panelvonal-részletek minőségi tapintással és kifinomultsággal rendelkeznek. A fő szürke részeken nincs torzulás, és a fő törzs száraz illeszkedése megfelelő illeszkedést ígér; A kezdeti benyomás a részletek egyike, amelyekből egy szép reprezentatív modellt lehet alkotni 1:72 méretarányban.
Pilótafülke és belső tér
A pilótafülke paneljein kiemelt részletek találhatók. A többi belső részlet is jól részletezett, amint az a mellékelt fotókon is látszik, és egy kicsit hozzátesz a végső megjelenéshez. A pilótafülke-kád különösen jól kidolgozott, és hasznos részletek találhatók a hátsó teraszon.
A Martin Baker kidobóülés hűen tükrözi az igazit.
Egyéb megfigyelések
• van lehetőség nyitott vagy zárt tetőre
• A futómű egységek és a kerékagyak jól néznek ki és ideálisak a mérleghez
• A keréknyílások szépen részletesek és valósághűek
• 2 X Matra rakétadob, valamint furcsa módon 2 Maverick levegő-föld rakétabolt is benne van
• 2 üzemanyagtartály tartozik hozzá
Tiszta részek
Az átlátszó részek tisztának és hibamentesnek tűnnek.
Utasítás
Matricák
Az opció két repülőgéphez tartozik:
– Hawker Hunter FGA.9, No.54 Squadron, Királyi Légierő, West Raynham, Anglia, 1968. június
– Hawker Hunter FGA.9, No.8 Squadron, Royal Air Force, Khormaksar, Aden, 1963 eleje
A gyártó kész modelljét tekintve (fent) a matricák gondosan felhelyezve jól fognak kinézni.
Következtetés
Ez egy nagyszerű téma, és nagyszerű, hogy az együléses Typhoon FGR-4 visszatért és azonnal elérhető ezen az évfordulós programon. Ez a modell lehetőséget biztosít minden katonai rajongónak, különösen azoknak, akik érdeklődnek a „speciális” tervek iránt, vagy ha csak valami „más” alkotást keresnek, lehetőséget gyűjteményük bővítésére.
Maga a modell jól megtervezettnek tűnik a száraz/teszt-fit alapján. A formázás jó, és a süllyesztett panel részlete szerintem rendben van.
Geoff C.
SMN Gyors összefoglaló Csillagok 5-ből
LEHETŐSÉG | CSILLAGOK (ötből) |
---|---|
A fröccsöntés minősége | *** |
Pontosság | **** |
Utasítás | *** |
Matricák | **** |
Részletességi szint | *** |
Tárgyválasztás | **** |
Átfogó | *** |