In-Box Böngésszen Paul O'Donovannal
A Q osztályú Zeppelineket a német hadsereg és a haditengerészet egyaránt üzemeltette. Bár a bombatámadások a legismertebb tevékenységük, a haditengerészet által végrehajtott repülések többsége az Északi-tenger és a Balti-tenger feletti járőrözés volt. Az osztály 1917-re elavult volt, és a balesetek vagy ellenséges akciók miatt nem veszett hajók nagy részét 1917 szeptemberének végére leszerelték. Az utolsó túlélők az LZ 50 (L 16) voltak, amelyeket átsoroltak kiképzési feladatokra és 19. október 1917-én tönkrement a nordholzi bázison.[5] és az LZ 46 (L 14), amely 42 felderítő küldetést és 17 támadást hajtott végre Nagy-Britanniában. Túlélte a háborút, és legénysége 23. június 1919-án megsemmisítette. (Az információ a Wikipédiából származik)
A készlet
A Takom a Zeppelin két ízét hozta el nekünk. A P osztály, amely rövidebb, és a miről ma beszélek, a „Q” osztályról.
A készlet egy masszív, 300 x 200 x 75 méretű dobozba van csomagolva, szép grafikával, amely a modellt bütyökben ábrázolja. Ne hagyja, hogy a doboz azt gondolja, hogy ez egy kis készlet. 510 mm hosszú.
A fedél felnyitásakor három sztirol futószalag fogadja, amelyek egy kemény, középszürke műanyagból vannak öntve. Mindegyik külön van csomagolva. A kifutó kapuk meglehetősen vaskosak a nagyobb részeken, finomabbak a kisebbeken, például a propellereken. Ennek ellenére a helypontok nem úgy néznek ki, mintha veszélyeztetnék az alkatrészt, és minimális tisztításra lesz szükség. Az öntvények nagyon simaak. Ezen kívül egy átlátszó futófelület a modellállványokhoz, egy maratószalag és egy matricalap. Az útmutató egy kis füzet, 210 x 140 mm, amely tartalmazza az alkatrészek lebontását, 13 építési szakaszt és 5 jelölési lehetőséget. Négy vászon kivitelben és egy terepszínű. (A „mi lenne, ha” verzióként szerepel a camo verzió). A festékfeliratok az Ammo festékcsaládra vonatkoznak.
Szóval a futók…
A Sprue 'A' elülső felekkel, vízszintes stabilizátorokkal és több elemmel rendelkezik a gondolák számára. A törzsfelek szépek és vastagok, így nem kell félni a repülőgép erejétől, miután összeszerelték.
A stabilizátoroknál a bordázat elég markánsnak tűnt számomra. Lehet, hogy ez csak az én véleményem, nem vagyok itt szakértő, de a léptéket figyelembe véve kissé túlságosan emeltnek tűnik.
A 'C' csapnak csak a két hátsó fele van, amelyek hasonló vastagságúak, mint az 'A' csonk első fele.
A Sprue 'D' két bölcsőállványa átlátszó műanyagból készült. Az enyémet valószínűleg fémes színnel festeném.
A Sprue 'E' az a kiegészítő szakasz, amely hosszabbá teszi ezt a verziót, mint a P osztály.
Ide tartozik még a farok síksága, alsó része és a gondolák. A gondola részletei is jól néznek ki. Az üvegezett panelek azonban a gondola fő részeivel vannak öntve.
Egyetlen maratófúró 48 darabot tartalmaz, amelyek főként a gondolák rögzítéséből és a motorok támaszaiból állnak. Az építés ezen részének szórakoztatónak kell lennie. Az alkatrészeket nagyon finom helypontok rögzítik. Magának a pántnak van egy ragasztós hátlapja.
A matricák nagyon egyszerűek, csak fekete keresztekből és sorozatszámokból állnak, így nem kell unalmas sablonokat használni. Szépen nyomtatottak, jó a színük, szépek és vékonyak.
Szóval akkor az én gondolataim. Nagyon szeretem ezt a készletet. Ez valami egészen más, szép méret, és hamarosan be is rakom. Úgy gondolom, hogy a rézkarc részek kihívást jelentenek, különösen a gondolák felakasztásánál, ezért itt némi türelemre lesz szükség. (És előtte egy-két órára nincs kávé) Ami szerintem a készlet elkészítése lesz, az a festményen lesz. Én is nagyon várom, hogy megpróbáljam megismételni az anyag patch munkáját. Add hozzá az időjárást, és ha minden rendben van, nagyszerű modell lesz. Nézze meg ezt a helyet, és remélem, hamarosan elhozom a kész cikket.
Egy utolsó gondolat tőlem…
Le a kalapom a Takom előtt azzal, hogy lemegyek a pályára az alanyaikkal. Körülbelül egy éve építettem a Yamato tornyot, és nagyon élveztem. Tegyen egy sétát a vad oldalon, és próbálja ki az egyik készletüket, ha még nem tette volna, nagyon szórakoztatóak.
Egyelőre mindenkinek egészséget
Paul O'D.
Tegyen fel kérdést vagy írjon hozzá visszajelzést:
Hozzászólás írásához be kell jelentkezned.