Ár körülbelül 240.00 GBP (2013. augusztus)
Geoff Coughlin értékelése
Egy kis háttér
Sokat írtak már erről a leghíresebb második világháborús amerikai nehézbombázóról, ezért íme egy gyors emlékeztető a típusról – mintha szüksége lenne rá!
A Boeing B-17 Flying Fortress egy négymotoros nehézbombázó repülőgép, amelyet az 1930-as években fejlesztettek ki az Egyesült Államok Hadseregének Légihadtestének (USAAC) számára. A Douglas és Martin ellen versengve a 200 bombázó megépítésére vonatkozó szerződésért, a Boeing belépő mindkét versenytársát felülmúlta, és jobban megfelelt a légi hadtest elvárásainak. Bár a Boeing elvesztette a szerződést, mert a prototípus lezuhant, a légi hadtestet annyira lenyűgözte a Boeing tervezése, hogy további 13 B-17-est rendelt további értékelésre. 1938-as bevezetésétől kezdve a B-17 repülő erőd számos tervezési előrelépésen keresztül fejlődött.
A B-17-est elsősorban az Egyesült Államok Hadseregének légiereje (USAAF) alkalmazta a második világháború napközbeni precíziós stratégiai bombázásai során német ipari és katonai célpontok ellen. Az Egyesült Államok nyolcadik légiereje, amely számos dél-angliai repülőtéren állomásozik, és az olaszországi székhelyű tizenötödik légierő kiegészítette a RAF Bomber Command éjszakai területi bombázását a kombinált bombázó offenzívában, hogy elősegítse a légi fölény biztosítását a városok, gyárak és harcterek felett. Nyugat-Európa 1944-es franciaországi inváziójára készülve. A B-17 kisebb mértékben részt vett a csendes-óceáni háborúban is, a második világháború elején, ahol rajtaütéseket hajtott végre japán hajózás és repülőterek ellen.
A háború előtti kezdetektől az USAAC (később USAAF) stratégiai fegyverként hirdette a repülőgépet; egy erős, magasan repülő, nagy hatótávolságú bombázó volt, amely képes volt megvédeni magát, és a kiterjedt harci sebzés ellenére hazatérni. Gyorsan mitikus méreteket öltött, és széles körben elterjedt történetek és fényképek a B-17-esekről, amelyek túlélték a harci sebzést, növelték ikonikus státuszát. Bármelyik szövetséges kortársánál nagyobb szolgálati plafonnal a B-17 hatékony fegyverrendszerré vált, és több bombát dobott le, mint bármely más amerikai repülőgép a második világháborúban. Az amerikai repülőgépek által Németországra és megszállt területeire ledobott 1.5 millió tonna bombából 640,000 17 tonnát B-XNUMX-esekről dobtak le.
Mire a végleges B-17G megjelent, a lövegek számát hétről 13-ra növelték, az ágyúállomások terveit véglegesítették, és az egyéb beállításokat is elvégezték. A B-17G volt a Flying Fortress végső változata, amely magában foglalta az elődjéhez, a B-17F-hez képest végrehajtott összes változtatást, átvette az YB-40 „harcászhajó” változatának távvezérlésű „álltornyát” az előre védelemhez. összesen 8,680 darab készült, az utolsó (a Lockheedtől) 28. július 1945-án. Sok B-17G-t átalakítottak más küldetésekre, például rakományszállításra, motortesztelésre és felderítésre. Eredetileg SB-17G néven számos B-17G-t is átalakítottak kutatási és mentési feladatokra, később B-17H néven.
Meglepő módon körülbelül 13 repülőképes B-17-es van világszerte, és sokkal több statikus repülőgép található a múzeumokban.
A terv
Sok mindent el lehet mondani erről az új HKM modellről, és az a megközelítésem, hogy kevesebb szót használok, és hagyom, hogy a fotók beszéljenek a legtöbbet – érdekesebb az Ön számára és objektívebb is! Körülbelül 80 fotó található ebben az ismertetőben, és ez rengeteg tartalom, amelyet megtekinthet, visszajöhet, és szabadidődben átnézheted.
Szeretnék alább objektív megfigyeléseket tenni, és Ön eldöntheti, hogy befektet-e ebbe a készletbe; hogy nagy, az persze nem kétséges, közel méter (yard) szárnyfesztávolság (989mm) és hossza 707mm. A terv az, hogy Les V megépíti ezt, és éppen most fejez be egy másik projektet, és amint ez megtörténik, részt vesz ebben a nagy projektben; Biztos vagyok benne, hogy mindannyian alig várjuk!
A fenti képen Les nemrégiben elkészült 1:72-es Hasegawa B-26 Marauderje látható, és csak a relatív méretkülönbség!
Referencia anyag
Lehet, hogy rengeteg referenciája van a B-17G-hez, de Les találkozott ezzel a két újdonsággal, amelyek ideálisak ehhez az összeállításhoz, és azt tervezi, hogy gondoskodik arról, hogy az összeállítás végére megfelelő legyen:
- B-17G repülő erőd, David Doyle körbejárása, Megjelent Squadron Signal. Ez egy kiváló egyablakos ügyintézés, mivel az összes kép színes, és a repülőgépváz lefedettsége kívül-belül kiterjedt.
- Boeing B-17G Flying Fortress, Haynes tulajdonosi műhely kézikönyv – egy újabb népszerű kiadás a kiváló repülőgépes referenciakönyvek növekvő sorozatában