Kit Ref: 3208
Ár körül: 68.00 GBP, 99.00 USD (2016. január)
Geoff Coughlin értékelése
SMN Sar minősítés: ****
A kinetikus készlet
Ez a készlet ismerősnek tűnhet, ha megnézi a csonkokat és az alkatrészek elrendezését, mert itt van az eredeti Vintage készlet, amely most új törzset és további műanyag alkatrészeket, valamint matricákat tartalmaz. A „Bubble Top” verziót a Kinetic 2015-ben adta ki.
Nagyon örülök, hogy két fő okból vásároltuk meg ezt a készletet – először is, van egy Az eredeti Vintage 1:24 méretarányú készlet nagyszerű részletes összeállítása a Finished Now-ban – és másodszor, a Les V beleegyezett, hogy felvállalja ezt, és megkapja a Les V NMF kezelést – az biztos, hogy egy csemege vár ránk :)
Íme néhány kép Dave Cs nagyszerű Vintage Bubble Top készlet felépítéséről…
Nézzük meg közelebbről az új Kinetic Razorbacket
Nos, a megpakolt, nagy „négyzetes” dobozban rengeteg fúró található – biztos vagyok benne, hogy könnyebb postázni és tárolni.
Fő összetevők – ezek nagyon jól szerszámozva néznek ki – szép visszafogott süllyesztett panelvonalak és éles részletezés – a csövek minimális felesleggel rendelkeznek. Vessen egy pillantást erre a galériarácsra, amely megmutatja, mit fog kapni…
Repülőgéptörzs – pontosnak és jól formásnak tűnik. Néhány belső oldalfal részlet, de ezek nagy része a pilótafülke részeihez tartozik. A kormánylapát a helyén van rögzítve, így ha el akarja mozdítani, akkor ki kell vennie a szikét. A szegecsrészletek egyesek számára kissé nehézkesek lehetnek, de ebben a léptékben jól működnie kell festés és időjárás esetén.
Kasfogó – ezek is jól felszereltek nyitott lövegterekhez való opcióval. Külön áttetsző szárnyvégű navigációs lámpák állnak rendelkezésre, valamint leesett szárnyak esetén is – szép :) a 'Jug' nagyon aljasan néz ki leesett szárnyakkal.
Erős műanyag szárnyszárat tartalmaz, amely biztosítja, hogy a szárnyak megfelelően illeszkedjenek a törzshöz.
Pilótafülke – Rengeteg részlet itt a különálló fő műszerfallal, amely az elülső oldalakkal is külön van megformázva, így a matrica tárcsákat a hátsó részre helyezheti, és közéje helyezheti – okos. A hullámos és a síkpadlós változat is rendelkezésre áll, bár úgy gondolom, hogy erre a készletre csak a hullámos változat alkalmazható.
Oldalkonzolok/falak ismét jól részletesek, és az összes műszer kapcsolódoboza jól fog kinézni festett és időjárásálló állapotban. Az ülés, a vezérlőoszlop és egyéb apró részletek elég forgalmassá teszik ezt a területet, különösen, ha néhány előre festett biztonsági övet ad hozzá a kész pilótafülkéhöz – úgy látom, nem sok másra van szükség.
Motor – az a hatalmas P&W R2800-as motor szépen kidolgozott, főleg a hengerek. Furcsa módon a burkolat szárnyait nem kínálják „nyitott” opcióként, így a zárt részeket módosítani kell, hogy nyitva legyenek.
Légcsavar – Jó, hogy a hatalmas Hamilton Standard és Curtiss légcsavarok mindkét típusát tartalmazza.
Üzletek és fegyverek
Rengeteg lehetőség közül választhat a páncélöktől és bombáktól a lapos és papír stílusú ejtőtartályokig.
Futómű – A lábak meglehetősen pontosak, tiszta részletekkel és minimális penészvarrat-vonalakkal. A különálló kerékagyak nagyon jól működnek a vinil gumikkal (van istenünk egy jó HD videó demó ezek elkészítéséhez és használatához az SMN Techniques Bankban – itt; könnyebben festeni természetesen. Észrevettem, hogy a futófelület mintázata valóban nincs igazítása ott, ahol a varrat a gumikon helyezkedne el, és ez rontja a kész modellt, hacsak nem talál cserét (a cikk írásakor nem biztos benne, hogy Roy Sutherland a Barracuda Calsnál csinál valamit?).
Tiszta részek
Az átlátszó részek pontosan ilyenek – nagyon átlátszóak és foltmentesek. Külön elülső képernyő is rendelkezésre áll, hogy a hátsó „csúsztatható” rész nyitva legyen, így a kancsó belseje látható.