- Kit Ref: 03980
- Ára körülbelül 12.99 GBP (2014. március)
Geoff Coughlin értékelése
Köszönet a Revellnek a felülvizsgálati mintánk benyújtásáért: A Revell modellkészletek minden jó játék- és modellkereskedőtől beszerezhetők. Részletekért látogassa meg www.revell.de/en, @RevellGermany or facebook.com/Revell
Egy kis inspiráció itt – F-16 MLU:
(ezt látni kell!)
(és ez!)
Íme néhány remek fotó a témáról James Vaitkeviciustól és Adam Browntól – köszönöm srácok!
Egy kis háttér…
1989-ben megkezdődött egy kétéves tanulmány az USAF és az európai partner légierő (EPAF) F-16A/B-inak lehetséges középidős fejlesztéseiről. Az így létrejött F-16 Mid-Life Update (MLU) csomag célja a pilótafülke és a repüléselektronika frissítése az F-16C/D Block 50/52 típusának megfelelőre; add hozzá a radarvezérlésű levegő-levegő rakéták alkalmazásának képességét; és általánosságban javítani kell az üzemeltetési teljesítményt, valamint javítani a repülőgép megbízhatóságát, támogathatóságát és karbantarthatóságát. Az ilyen frissítéseket fogadó repülőgépek F-16AM vagy F-16BM jelzésűek.
A fejlesztés 1991 májusában kezdődött és 1997-ig tartott; az USAF azonban 1992-ben kilépett az MLU programból, bár beszerezte a moduláris küldetésszámítógépet a Block 50/52 repülőgépeihez. Az öt prototípus átalakítás közül az első 28. április 1995-án indult, a gyártókészletek felszerelése pedig 1997 januárjában kezdődött. Az eredeti tervek 553 készlet gyártását írták elő (110 Belgium, 63 Dánia, 172 Hollandia, 57 Norvégia, Az USAF esetében pedig 130, a végső rendelések azonban csak 325 készletet tettek ki (72 Belgium, 61 Dánia, 136 Hollandia és 56 Norvégia). Az EPAF-ok az MLU-t fogadó F-16A/B repülőgépeket F-16AM/BM-re nevezték át. Portugália később csatlakozott a programhoz, és a 20 repülőgép közül az elsőt 26. június 2003-án újra kézbesítették, és további 20 gép már átesett a frissítésen az országban. Az elmúlt években Chile, Jordánia és Pakisztán többlet holland és belga F-16AM/BM-et vásárolt légiereje számára. Az MLU program keretében folytatódik az új szoftver- és hardvermódosítások fejlesztése.
Az M3 szoftverszalagot a Falcon STAR szerkezeti frissítéssel párhuzamosan telepítették, hogy az F-16AM/BM megfeleljen az USAF Közös Konfigurációs Megvalósítási Programjának (CCIP) szabványainak. Összesen 296 M3 készletet (72 Belgium, 59 Dánia, 57 Norvégia és 108 Hollandia) rendeltek szállításra 2002 és 2007 között; a telepítés várhatóan 2010-ben fejeződik be. Kifejlesztettek egy M4-es szalagot is, amely további fegyverek és a Pantera célzódoboz használatára is alkalmas; Norvégia 2008-ban kezdett repülési harci hadműveleteket végrehajtani Afganisztánban ezekkel a továbbfejlesztett repülőgépekkel. A fejlesztés alatt áll az M5 szalag, amely a legújabb intelligens fegyverek szélesebb skálájának alkalmazását teszi lehetővé, és az első, továbbfejlesztett repülőgépet 2009-ben kell átadni.
A Revell Kit
Az F-16 gyorsan ikonikus repülőgéppé válik, amelyet több légi fegyver is használ szerte a világon; valóban az évszázad katonai sikertörténetei közé tartozik. A típus különféle formákban jelenik meg az SMN-ben, és kétségtelenül több követni fog a hónapok során, és most megérkezett a „Viper” új doboza; „Fighting Falcon” – nevezzük bárhogy is. Ezúttal a készlethez tartozik egy komoly „Solo Display” RNAF 2012 bemutató séma. Ennek a készletnek a szerszámai a Revell 2000-ből származnak, és ez egy szép készlet – nézze meg a gyártó modelljének fotóit.
Doboz és tartalma
A Revell továbbra is ragaszkodik a meglehetősen gyenge dobozokhoz, amelyek előállítása kétségtelenül olcsó, de valahogy mégis megvédik a tartalmát, bár az építés során kevésbé bizonyulnak hasznosnak. Mindezek ellenére a műalkotások általában elég lenyűgözőek, és ez itt a helyzet – egy F-16MLU képe, amely az RNAF szólókijelző jelöléseiben tündököl – nagyszerű dolog.
Szóval mi van belül…?
A szürke szárak jól be vannak csomagolva, sérülés nem látható. Ha először a fő alkatrészeket vesszük, jól szerszámozott, süllyesztett panelvonalak, és minőségi érzetük van, ha kissé törékeny is – hasonlóan a Tamiya F-16C-hez. Nem volt látható torzulás, és az összetett, de tipikus F-16-os készlet bontása a törzs és a szárny csatlakozásai között úgy tűnik, hogy megfelelő illeszkedést fog kínálni – majd meglátjuk. A pilótafülke elég zsúfoltnak tűnik az ésszerű ACES II üléseknek és a fő műszerfalakon található matricáknak köszönhetően. Az öntött magasított részlet elég jó, és kedvem lenne lefesteni a paneleket, és végigmenni ezen az úton, megnézve, mi áll rendelkezésre, de ne feledje, ez csak 1:72 méretarányú.
Fegyverek és üzletek
Maga is láthatja, hogy a Revell rengeteg áruházi lehetőséget tartalmazott, és jó látni, hogy ezeket nem törölték, mert rengeteg más témát építhet fel, ha ezt a készletet egy utángyártott matricával kombinálja. A 2012-es Solo Display rendszer felépítése azt jelenti, hogy a legtöbb üzletet hozzáadhatja a tartalék dobozához, és felhasználhatja egy másik projektben, mivel a repülőgép általában tisztán repült. Az AIM-9L-ek és más AAM-ek jól felszereltek, és a kínált teljes kínálat jól látható a mellékelt képeken. Jó látni 3 törzs alatti ejtőtartályt, bár ezek egyikére sincs szükség a megjelenítési sémához.
Futómű csapok
A keréktárcsák és a fő hajtóművek minden F-16-os készlet központi jellemzői, ezért jó látni, hogy itt részletesen bemutatásra kerülnek.
Tiszta részek
Az átlátszó részek átlátszónak tűnnek, a tető hátsó része pedig két részből áll, így a tetőt nyitva vagy zárva is beállíthatja. Az alkatrészek átlátszóak, semmi hiba nem látszik rajta.
Útmutató és matricák
A Revell-utasítások a szokásos robbantott szakaszok formátumát követik. Az alkatrészek elhelyezkedése egyértelmű, de a színkódolás csak a Revell festékekre vonatkozik. Az FS színreferenciák azonban rendelkezésre állnak, és ez segít a saját festékválasztásában. Az építési sorrend meglehetősen szabványos és logikus, de sok modellező megválik a megadott sorrendben, hogy megfeleljen tapasztalatának. A matricák jó minőségűnek tűnnek – minden bizonnyal jó témaválasztás, F-16MLU „Solo Display” repülőgépmodelljét nem fogja tudni kihagyni a bemutatóasztalról! Stencilrészletek is rendelkezésre állnak, és szinte mindig érdemes hozzáadni, még 1:72 méretarányban is, hogy további érdekességet kölcsönözzön az elkészült modellnek, de gyanítom, hogy erről megvan a saját véleménye. Minden szín regiszterben van, és a színsűrűség lenyűgözőnek tűnik, a hordozófólia pedig korlátozott, így nem számítok semmilyen problémára az alkalmazással kapcsolatban.
Következtetés
Ez egy nagyszerű téma, amelyet jól kell eladni, és népszerűnek kell lennie a modellezők körében, különösen azok körében, akiket minden „megjelenítés” érdekel. A Revell matricalapján található nagyszerű színsémák igazi bónusz, és természetesen maga a modell első pillantásra és a száraz/teszt-fit alapján is jól megtervezettnek tűnik. A formázás jó, és a panel részletessége teljesen ésszerű a jelenlegi 1:72 méretarányú készletekhez.
Ajánlott minden méretarányos modellező számára.
Geoff C.