Geoff Coughlin áttekintése (2014. december)
Ár: körülbelül 22.99 GBP (GBP)
Kit Ref: 04996
Köszönjük Revellnek, hogy elküldte áttekintési mintánkat. A Revell modellkészletek minden jó játék- és modellboltban beszerezhetők. A részletekért látogasson el a www.revell.de/en oldalra
Egy kis háttér
A SEPECAT Jaguar egy angol-francia sugárhajtású támadórepülőgép, amelyet elsősorban az indiai légierő használ. Korábban a Brit Királyi Légierő és a francia Armée de l'Air használta közeli légi támogatásban és atomcsapásban. Eredetileg az 1960-as években, könnyű földi támadási képességgel rendelkező sugárhajtású kiképzőgépnek szánták, a repülőgép követelményei hamarosan megváltoztak, és a szuperszonikus teljesítményre, a felderítőre és a taktikai nukleáris csapásra is bekerültek. A francia járatra is terveztek fuvarozóalapú változatot, de ezt törölték az olcsóbb Dassault Super Étendard javára. A repülőgépvázakat a SEPECAT (Société Européenne de Production de l'avion Ecole de Combat et d'Appui Tactique) gyártotta, amely a Breguet és a British Aircraft Corporation vegyesvállalata, az egyik első nagy közös angol-francia katonai repülőgép-program.
A Jaguart Indiába, Ománba, Ecuadorba és Nigériába exportálták. Különféle légierőkkel a Jaguart számos konfliktusban és katonai műveletben használták Mauritániában, Csádban, Irakban, Boszniában és Pakisztánban, valamint kész nukleáris szállítási platformot biztosított Nagy-Britanniának, Franciaországnak és Indiának a hideg időszak második felében. Háború és azon túl. Az Öböl-háborúban a Jaguart dicsérték megbízhatóságáért, és értékes koalíciós erőforrás volt. A repülőgép 1. július 2005-ig az Armée de l'Air fő csapásmérő/támadó repülőgépeként, a Királyi Légierőnél 2007. április végéig szolgált. Helyére a Panavia Tornado és az Eurofighter Typhoon került a RAF-ban, ill. a Dassault Rafale az Armée de l'Airben. India hosszú távon tervezi, hogy Jaguar flottáját lecseréli a fejlődő Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) repülőgépre.
Kezdeti értékelés
Jó látni, hogy ezt eredetileg az Airfix adta ki néhány évvel ezelőtt. Úgy tűnik, hogy a formák elég jól álltak, és a legtöbb alkatrész tisztán van formázva, itt-ott csak egy kis felesleges villanás, de ez egy tisztességes kiadás volt, amikor először megjelent, és most is az marad. Két ilyen készletet építettem az évek során, és jól néznek ki, ha készen állnak a munkára.
Sprues és még több sprues
A süllyesztett panelvonalak kissé nehezek, és általában jól illeszkednek az alkatrészek; minden bizonnyal jól néz ki a végeredmény, amint az a gyártónak az elkészült modellről készült fotóin is látható, amelyet ehhez az ismertetőhöz csatoltunk.
Valószínűleg az a legjobb, ha itt megmutatod neked a spru-t:
Tehát mit gondolsz? Nos, ez a készlet az Airfix frissített kiadását képviseli, és a két csepptartály a fő plusz számomra. A pilótafülke elég alap, mivel a Martin Baker ülés nagyjából elfogadható, de ehhez egy másik forrásból származó hevedert kell hozzáadni. Kapsz matricákat a fő műszerfalakra, és ezeket fel kell használnod, vagy ki kell cserélned a pilótafülkét egy Aires-ire, vagy hozzáadnod néhány Pavla utángyártott elemet – van választási lehetőség. Még az is előfordulhat, hogy a régi Paragon műgyanta cserealkatrészei sokat adnak hozzá. A lombkorona bezárásának választása egy lehetőség, és akkor valószínűleg megúszhatja a legtöbbet, de nem igazán, ha fel akar emelni egyet.
Fénypontok egy pillantással:
- Témaválasztás – nagyon üdvözöljük a további dobozokat, kiváló új matricákkal
- Választható nyitott vagy zárt lombkorona
- Kerékabroncs forma – nem tökéletes, de sokkal jobb és használhatóbb, ellentétben a Kitty Hawk kerekekkel
- Fegyverek széles választéka – LGB-k, AIM-9L AAM-ok, Recon pod, plusz iker tankok
- Az átlátszó részek tiszták és sértetlenek
- Matrica opciók – két változatos lehetőség.
Amire figyelni kell, és amikre fokozottan ügyelni kell:
- A legtöbb alkatrészen felvillan némi felesleg, ezért óvatosságra van szükség a tisztításukkor
- A pilótafülke részleteinek hiánya
- Súlyos süllyesztett panelvonalak.
Utasítás
Ezek klasszikus Revell stílusúak, 31 robbantott színpaddal.
Matricák
Nagyon jó minőség és igazi erőssége ennek a Revell csomagolásnak.
opció 1 SEPECAT Jaguar GR.1, No.54 Squadron, Royal Air Force, Coltishall, Anglia, Mach 1979
opció 2 SEPECAT Jaguar GR.1A, No.41 Squadron, Royal Air Force, Coltishall, Anglia, 1987. szeptember
Következtetés
Nos, remélem, hogy ez a „Itt most” dobozon belüli áttekintése eleget mond a vásárlási döntés meghozatalához. A csomag egy régi készletet tartalmaz, de az új matricákkal érdemes alaposan megnézni. Az építés közepén vagyok Kitty Hawk Jaguar GR.1A (a Build Now-ban, ahogy beszélünk, majd a Befejezve most, amikor elkészült), és ez igazi kihívásnak bizonyul, így számomra minden bizonnyal megvizsgálnám ezt a csomagot, és meghoznám a saját döntését.
Ajánlott
Geoff C.
SMN Gyors összefoglaló Csillagok 5-ből
LEHETŐSÉG | CSILLAGOK (ötből) |
---|---|
A fröccsöntés minősége | *** |
Pontosság | *** |
Részletességi szint | *** |
Utasítás | *** |
Matricák | **** |
Tárgyválasztás | **** |
Átfogó | *** |