Ár 79.00 USD körül
Geoff Coughlin áttekintése (2013. április)
Adam B már végzett egy jó áttekintést a Fokker D.VII (alb) és ezért ezt az áttekintést néhány megfigyelésre korlátozom, és egy teljes fotókészletet mellékelek ehhez az új kiadáshoz, hogy megtekinthesse a kínálatot.
Köszönjük a Wingnut Wings-nek, hogy elküldte áttekintési mintánkat. Szerezd meg ezt és az összes többi kiváló készletet a WW termékcsaládból itt: www.wingnutwings.com
Számos Wingnut Wings készletünk van… csak nézze meg a sajátját Wingnut Wings Most kész terület az SMN-ben.
Íme néhány fotó az eddig elkészült Wingnut Wings építéseinkről:
Történelem
A Fokker D.VII egy német első világháborús vadászrepülőgép volt, amelyet Reinhold Platz, a Fokker-Flugzeugwerke tervezte. Németország 3,300 nyarán és őszén körülbelül 1918 D.VII repülőgépet gyártott. A D.VII a szolgálatban hamar félelmetes repülőgépnek bizonyult. A háborút lezáró fegyverszünet kifejezetten megkövetelte Németországtól, hogy az ellenségeskedés befejeztével minden D.VII-t átadjon a szövetségeseknek.[1] A túlélő repülőgépek az első világháború utáni években továbbra is széles körben szolgáltak sok más országgal.
A D.VII 10. május elején a Jasta 1918-el lépett osztag szolgálatba. A típus gyorsan bebizonyosodott, hogy számos fontos előnnyel rendelkezik az albatrosz és pfalzi felderítőkkel szemben. Az Albatross felderítőkkel ellentétben a D.VII anélkül tudott merülni, hogy félt volna a szerkezeti meghibásodástól. A D.VII kiváló manőverezőképességéről és magas támadási szögben történő mászási képességéről, figyelemreméltóan engedelmes megállásáról és a megpörgéstől való vonakodásáról is híres volt. Szó szerint „akasztotta a támasztékát” anélkül, hogy rövid ideig elakadna, és alulról géppuskatűzzel permetezhetné az ellenséges repülőgépeket. Ezek a kezelési jellemzők ellentétben álltak a kortárs felderítőkkel, mint például a Camel és a SPAD, amelyek élesen megtorpantak és erőteljesen pörögtek.
Azonban a D.VII-nek is voltak gondjai. Több repülőgép bordástörést szenvedett, és a felső szárnyon kihullott a szövet. A motor hője időnként meggyújtotta a foszfor lőszert, mígnem hűtőnyílásokat szereltek be a motorburkolatba, és az üzemanyagtartályok néha eltörtek a varratoknál. A schwerini Fokker gyár által épített repülőgépek alacsonyabb színvonalú kivitelezésükről és anyagokról ismertek. Mindazonáltal a D.VII rendkívül sikeres konstrukciónak bizonyult, ami ahhoz az ismerős aforizmához vezetett, miszerint egy közepes pilótából jó, a jó pilótából pedig ászt lehet csinálni.
Manfred von Richthofen csak néhány nappal azelőtt halt meg, hogy a D.VII elérte volna a Jagdstaffelnt, és soha nem repült vele harcban. Más pilóták, köztük Erich Löwenhardt és Hermann Göring, gyorsan győzelmet arattak, és általában dicsérték a tervezést. A repülőgépek eleinte korlátozottak voltak, de júliusra 407-en voltak feltöltve. A nagyobb számok augusztusra váltak elérhetővé, amikor a D.VII 565 győzelmet aratott. A D.VII végül 46 Jagdstaffelnt szerelt fel. Amikor a háború novemberben véget ért, 775 D.VII repülőgép állt szolgálatban.
Új orr
A fő látható különbség a Fokker D.VII 'F' változata és az 'Alb' között a négyzet alakú elülső radiátor, plusz természetesen a kiterjedt és színes matricák – csak nézze meg az alábbi galériarácsot, hogy megtudja, mit kínál ez idő. Néhány igazán lélegzetelállító példa, amely arra készteti az embert, hogy folytassa az építkezést, hogy elérje a festést és a jelöléseket!
Ebben a csomagban minden a minőségről árad: az ultra világos utasítások és a hasznos színes festési lehetőségek táblázata az olyan típusú korabeli képekig, amelyek oly sokat árulnak el az időjárási lehetőségek és a befejezési ötletek tekintetében.
Utasítás
Most ezek a látványosságok, teljesen gyönyörűek, és tele vannak történelmi fotókkal és referenciafelvételekkel a tényleges repülőgépekről, valamint az erőműről és a pilótafülke közeli felvételeiről. Ezeket minden modellkészletben szabványossá kell tenni, mivel valóban a felső fiókból származnak.
SMN Gyors összefoglaló Csillagok 5-ből
LEHETŐSÉG | CSILLAGOK (ötből) |
---|---|
A fröccsöntés minősége | ***** |
Pontosság | ***** |
Utasítás | ***** |
Matricák | ***** |
Tárgyválasztás | ***** |
Átfogó | ***** |