Áttekintő: Jamie Haggo (2012. április)
Köszönetünk Fehér zászlós modellek a felülvizsgálati minta benyújtásához.
Mindig is szerettem volna egy Type 23 Fregate modellt.
Haditengerészeti pályafutásom során számos hajón szolgáltam, de mivel nem "szexik", vagy sok gyártó elhatározta magát, ami kár, hogy szerintem jól néznek ki. De akkor is, azt hiszem, egy kicsit elfogult vagyok.
Eddig Lynx pilótaként vagy fedélzeti parancsnokként szolgáltam a következőkben: HMS Montrose, Argyll és Somerset, és bevetettem a Földközi-tengeren az Op Active Endeavour tengerbiztonsági műveletben, az Arab-öböl északi részén az Op Telicen, a kalózkodás elleni küzdelemben Szomáliánál. az Op Calashon és egy távol-keleti bevetésen az Op Taurus part menti harccsoporttal.
Ezalatt az egész világon bejártam, és ahogy a régi mondás tartja, keményen dolgoztam és játszottam.
Szeretek ezekben az edényekben szolgálni; Viszonylag soványak, egy alig több mint 180 főt számláló Hajó társasággal. Ez azt jelenti, hogy egy összetartó csoportról van szó, és egy új hajóval nagyon hamar minden arc ismerőssé válik (a nevekkel szemtelen vagyok!).
Lehet, hogy kicsik, de minden bizonnyal jól bírják a Harpoon hajó elleni rakétákat, a Sea dart SAM-eket, a Stingray torpedókat, a 4.5 hüvelykes főágyúkat, a 30 mm-es ágyúkat, a 7.62 mini ágyúkat és a GPMG-ket, nem is beszélve a helikopterről, általában egy Lynx-ről, de gyakran veszik is őket. egy Merlin.
Nem csak ez, a fedélzet nyitott és folyamatos, így közvetlenül körbe lehet futni a fedélzeten, 7 kör 1 mérföldnek felel meg; jó hír a fitneszőrülteknek.
Az antiradart szem előtt tartva (azt hiszem, a lopakodás túl messzire megy!), a fedélzetek lejtősek, így a 7 hónapos használat során a sérülések elkerülése érdekében a futási irányt minden nap tiszteletben tartják.
Merlinekről beszélve, a Type 23-at és a Merlint párhuzamosan tervezték; A 23-as típust a hidegháborúban tervezték tengeralattjáró-ellenes (ASW) fregattnak, amelyet a GIUK (Grönland, Izland, Egyesült Királyság) résben való vadászatra terveztek.
Bár nagyon elfogult vagyok, és azt gondolom, hogy a Lynx a világ legjobb kishajós támadóhelikoptere, el kell ismernem, hogy a Merlin egy mesés MPA (Maritime Patrol Aircraft) és ASW platform.
A Type 23 aktív és passzív szonárjával együtt valóban világverő. Tudnék mesélni néhány észlelési tartományról, amelyet legutóbbi bevetésem során elértünk, de a: nem hinné el nekem és b; Maverick szavaival a Top Gunban; annyira titkosak, hogy meg kell ölnöm!
Most pedig néhány ünnepi pillanat, amelyeket megfigyelőmmel és én különféle bevetéseken vettünk igénybe!
HMS Argyll
Ez a HMS Argyll az Op Telic bevetése során a NAG-ban (Észak-Arab-öböl).
A fő küldetés a 2 iraki olajfúró platform védelme volt, miközben az iraki haditengerészetet kiképezték a munka átvételére. Irak olajexportjának több mint 85%-a innen származik, a legészakibb pedig kevesebb mint egy mérföldre van az iráni felségvizektől.
HMS Argyll RAS egy USNS tartályhajóról Szomáliánál. A RAS a tengeri feltöltést jelenti, itt láthatók a hajók közötti tankoló vonalak.
A legtöbb telepítés lehetővé teszi az úgynevezett „szélesebb körű regionális elkötelezettséget”. Más szóval, a külföldi haditengerészettel való együttműködés ebben az esetben az egyiptomi haditengerészet.
Atmoszférikus felvételek. Ezeket a monszun idején levették Szomália északi kabátjairól, ezért az erős szél által felfújt afrikai por okozta a vörös égboltot.
A HMS Somerset az Indiai-óceánon keresztül harcol a monszun idején. Ez egy viszonylag csendes időszak a kalózkodás számára, ahogy azt el is képzelheti, de ez még mindig tart, így továbbra is szükséges a normál műveletek elvégzése.
Ez a Dél-kínai-tengeren készült, a naplementék lenyűgözőek voltak odakint, akárcsak a zivatarok!
Ez a felvétel a bevetési munkálatok során készült az Egyesült Királyság vizein Plymouth mellett.