Hivatkozási számok: Orosz zöld (A MIG-2009) sávok (A MIG-2007)
Palack mérete: 60 ml
Ár körül 4.50 € (5.00 USD, 3.52 GBP)
Bill Curtis értékelése (Március 2016)
Köszönjük a Mig Jimenez AMMO-nak, hogy átadta a felülvizsgálati mintáinkat. Hozd ide őket most!
Kezdeti gondolatok…
Amikor felkértek, hogy tekintsem át ezeket a termékeket, először azt mondtam, hogy nem köszönöm, mivel korábban volt néhány problémám az akril alapozókkal. Meggyőztek, hogy próbáljam ki őket, és örülök, hogy sikerült, mivel mindkét termék jól permetez anélkül, hogy keményre hígulna.
Úgy gondolom, hogy használatuk titka kettős; az első, hogy jól rázza fel az üveget. Belül van egy golyóscsapágy, amiben ahogy ráz, hallható, ne állj meg ha meghallod, hanem folytasd jó sokáig (megéri). A második az alkalmazásban van, eleinte csak egy jelzéssel párásodik a festéken, halad a téma körül, és lassan felépíti a festéket, és ahogy a szín kezd láthatóvá válni, fel lehet kenni egy kicsit vastagabbra is, de ne tegye túlzásba.
Az üvegen található szöveg azt tanácsolja, hogy hagyjam száradni egy napig, de hajszárítóval melegítettem, hogy felgyorsítsam a dolgokat, és hogy lássam, nem kaptam-e semmilyen mellékhatást, egyelőre nulla.
Utána zománcos lemosást kentem az oldalfelületekre, hátha megemelkedik, vagy van más hatása, semmi… szóval a szokásosnál valamivel nehezebbet kentem fel, és a festék ezt is bírta.
Tovább… Száraz ecsettel átkentem a festéket (miután a mosószer megszáradt), és a szokásosnál nehezebb ecsetet használtam, de az alapozó nem változott.
Megfordítottam a tornyot és csiszolópapírral levettem a festék egy részét, és mint másoknál ez sem tekeredt fel, hanem csak a normál csiszolásnak megfelelően jött le.
A zöldet egy nem mosott, de jól kezelt toronyra kentem fel, szóval, hogy ez az alapozó úgy tapadjon, ahogy nekem az nagyon jó volt.
A pályaalapozóra…
Amikor felszórtam a pályát, kicsit nehezebben vittem fel, mint az első alkalommal, és jól esett, és szépre száradt.
Bár a palackok tartalmaznak rázási és szárítási információkat, nem említik az alkalmazás módját, ami szerintem hasznos kiegészítés lenne.
Következtetések
A választott alapozóm egy ideje a Mr Surfacer 1200 volt, amely szép, egyenletes kemény rétegre szárad, de hátránya, hogy felhordás és száradás közben erős szagú. A Mig's primernél nincs ilyen probléma; a festékszóró először vízzel tisztította meg, majd az Ultimate Airbrush Cleaner követte a befejezéshez.
Összességében hogyan értékelhetem ezt a terméket? Nagyszerű! és használni fogom, mivel a kivitelezés nagyszerű, és azzal a hozzáadott bónuszsal, hogy a szín a jármű alapfestéke, így időt és festékrétegeket takaríthat meg. Kipróbáltam egy gyors ellenőrzést ecsettel, és nagyon jól felhordja a rétegeket, hogy szép egyszínű felületet kapjon.
Tehát őszintén mondhatom, hogy a Mig egy első osztályú termékkel rukkolt elő, amelyet én a jövőben használni fogok, és remélem, hogy kipróbálja, és biztos vagyok benne, hogy olyan elégedett lesz vele, mint én.
Nagyon erősen ajánlott
C. Bill