SMN „Meet the Team” kérdések
Mick véleményeinek listája
Modellezés
Mi vonzotta először a méretarányos modellezéshez?
Nagyapám a hajógyárban dolgozott, és mellékszerepként ő építette az épülő hajó méretarányos makettjeit, amelyeket az indulás napján bemutattak a tulajdonosnak. Szívesen emlékszem, hogy volt egy kis műhelye a házban, amely „határon kívül volt” ránk, gyerekekre, és szörnyű következményei lettek, ha ott kaptak ránk, hogy rácsodálkozzunk a karcolásból épített csodákra. Azt hiszem, az érdeklődésem ott kezdődött…….Már most is van néhány példa a munkásságára az Aberdeeni Tengerészeti Múzeumban, sajnos a családnak már csak egy modellje maradt (egy családi halászhajó), amelyet apám féltékenyen őriz.
Mióta foglalkozol méretarányos modellezéssel?
Azt hiszem, ez egy általános történet, a 70-es években született, amikor az Airfix uralkodott, és minden kisfiú éhesen nézte a helyi játékbolt kirakatában a következő nagy „kívánságot”… eljövetel??? Az októberi „Tattie”-ünnepek mindig órákkal teltek, amikor az esztelen munkával tonnára szedtem a krumplit, de a jutalom megérte, elegendő pénz volt a modellezési szokás táplálására.
A 80-as években sok évre szakadt a modellkedés, jóvoltából egy régóta várt karrierem a RAF-nál, ahol fizettek azért, hogy felrobbantsam a dolgokat, remek szórakozás. Ezt hamar követték a tengerentúli évek, sör, feleség, gyerekek, a szokásos gyanúsítottak..!! A hiba azonban soha nem hagy el, és néhány éve boldogan térhettünk vissza a sporthoz.
Modellezés szakterülete?
Visszatérésem a modellezéshez egy vitorlás hajóval kezdődött, de a repülő gépekkel való régóta tartó szerelmem hamar feltűnt, és továbbra is a választás tárgya marad. A megtisztelő cél az, hogy minden típust megépítsek, amelyen valaha is dolgoztam, vagy amivel kapcsolatban voltam. Túl sok van, hogy megemlítsem, és még csak a felénél tartok, a többi még mindig rejtve van egy esős napra.
A mulatság fele számomra a kutatás (áldd meg az internetet), mindig szeretem, ha egy témának van története. Manapság kevés dolog az, hogy megtanulok egy festékszórót, árnyékolni, időjárásálló, majd felfedezni a fotómaratással járó részletkészletek és gyanta örömeit.
Tengerészeti szerkesztőnk, Les V ismét visszacsábított a sötét oldalra (a tengeri közlekedésre), és vannak olyan hajók, amelyek nemrégiben áthaladtak a munkapadon, de attól tartok, nem kaphatok meleg híreket a páncélokról vagy a járművekről, csak nem. jelenetem (még).
Preferált skála?
Repülőgépek esetében az 1:72-es méretarány továbbra is vonzó, de most 1:48-ba törekszem, és van valami 1:32-es a rejtettben. Tengerészeti tárgyaknál az 1:350-at részesítem előnyben, de néhány 1:700 már az öv alatt van, és egy kis 1:72-es arányt is bedobtak.
Mi minden idők kedvenc valós témája (repülőgép, páncélos vagy tengeri)?
Könnyű…….Angol Electric Lightning, kétségtelenül a legcsodálatosabb vadállat, amit az ember valaha kitalált. Nagy örömömre szolgált, hogy két évet gépírással tölthettem Binbrookban, a Villám ősi otthonában. A századi tülekedés és a teljes rotációs felszállások emlékei még mindig eláll a lélegzetem.
A legjobb dolog, amit valaha építettél?
Még nem tartok ott, de folytatom a tanulást. Ha elcsavarja a karomat, azt hiszem, azt kell mondanom, hogy eddig az 1:72-es Vulcan B2 mosolyt csal az arcomra, nagyon elégedett vagyok vele (lásd: Előfizetői galéria). A legnagyobb élvezet kedvéért mindig elfogult leszek azokkal a repülőgépekkel szemben, amelyeken különböző légierőkkel dolgoztam……..
Ezek közül rengeteg, de az egyik legújabb az 1:72-es Boeing B29 Superfortress volt, amely egy kicsit rémálommá vált az Alclad természetes fém felületre való előkészítésével. Több mint egy évre a szekrénybe került, mire megharaptam a golyót, és visszamentem helyrehozni a kárt.
Aztán ott volt egy aberdeeni horgászhálós halászhajó átvészelésének kísérlete hideg teával és egy T-zsákkal….. ezzel nem megyünk tovább!
Léptékmodellezés most
Mióta vagy lektor?
Bizonyára két éve fog eljönni, nagyon élvezem az építmények dokumentálását, bár kissé frusztráló, hogy időnként meg kell törni a ritmust, meg kell tervezni a következő lépést, gondoskodni kell róla, hogy le legyen fényképezve, és lépést kell tartania a narratívával, ez nem olyan egyszerű. amilyennek látszik emberek!! (Köszönöm, hogy rábeszéltél erre a Geoffra)
Mi késztetett arra, hogy kapcsolatba kerüljön az SMN-vel?
Egy nap csak megbotlottam a webhelyen, és azt mondta: „Hú, nagyszerű vélemények, összeállítások, modellek és tanácsok!! Ez nekem…." Anélkül, hogy bárkit is kürtölni akarnék, úgy gondolom, hogy az SMN a legjobb méretarányos modellezési oldal a világon.
Mi a kedvenc dolgod az SMN-ben?
Az építmények a kedvenceim, de a magazin minden aspektusa kiváló. Tanulok a Techniques Bank és a Finished Now értékelésekből, megkapom a szükséges kutatásokat a Photo Reference Library-ból, megálmodom a következő projektemet a Here Now cikkekből, és ihletet merítek az előfizetői galériában látható csodálatos munkákból, végül, de nem utolsósorban A Facebook oldalak közösségi szellemet adnak, mindenkit szeretettel várunk, és öröm ennek a részese lenni.
Kedvenc SMN értékelés?
Mindenki sztár, de a legkiválóbb kitüntetéseket a Les Venusnak kell megilletnie, az építményei csodálattal töltenek el.
Rólad…
Foglalja össze magát legfeljebb öt szóban.
Kérek még egy sört!
Legnagyobb hobbi/hobbi a Scale Modellingen kívül?
Ahogyan sokáig szenvedett házastársam elmondja (magát modellözvegynek számítja), ha belépek „férfi-barlangomba”, senki sem meri átlépni a küszöböt, még a macska sem. De időnként (általában minden szombat reggel) előbújok a sötét zugaiból, és elindulok a „boyz” terepmotorozással. Jelenlegi feladatunk egyik előnye, hogy 10,000 2 négyzetmérföldnyi dzsungelben játszhatunk, mindössze 1 percre a bejárati ajtótól. Elég ügyes lettem a GPS használatában, hogy 2/ sört találjak, XNUMX/ hazataláljak.
Kedvenc étel/étkezés?
Megölnék egy tisztességes steakért, a jelenlegi lakóhelyünk egyik hátránya, hogy a hús egy kicsit makacs.
Három híres ember, akiket csodálsz
Teddy Petter
William Edward Willoughby „Teddy” Petter, a Lightning és más ikonikus brit repülőgépek tervezője.
Winston Churchill
Sir Winston Churchill, a Brit Birodalom vitathatatlanul legnagyobb vezetője, akit valaha látott.
Sir Hugh Dowding
Sir Hugh Dowding, a légi vezérkar főnöke, aki a brit csatát vezette, nélküle mindannyian más nyelven beszélnénk.
És végül… mesélj egy (tiszta) viccet…
Mivel még mindig vannak szumátrai tigriseink a közelben, itt van egy nagyon találó…
Egy tigris egy nap a dzsungelben sétált, és látott két férfit pihenni egy fa alatt. Az egyik újságot olvasott, a másik pedig lázasan dolgozott egy laptopon, és utolérte az SMN Build Now ismertetőjét.
A tigris ráugrott a férfira az újsággal, és megette. A tigris egyáltalán nem zavarta a másik férfit. Ez azért van így, mert minden ragadozó tudja, hogy az olvasók megemésztik, de az írók görcsölnek.
Mick István