Teljes áttekintés Mick Stephennel
Háttér
Közeledünk Neil Armstrong Apollo 50 küldetésének 11. évfordulójához, hogy megtegye az első lépéseket a Hold felszínén, mi is lehetne jobban felismerni ezt az eredményt, mint megépíteni ezt a híres hajót.
Az Apollo Lunar Module, vagy egyszerűen csak holdmodul (LM, ejtsd: „Lem”), eredetileg a Lunar Excursion Module-nak (LEM) nevezték, az a leszálló űrhajó volt, amelyet az Egyesült Államok Apollo-programja során a Hold pályájáról a Hold felszínére repítettek. Ez volt az első emberes űrhajó, amely kizárólag az űr levegőtlen vákuumában működött, és továbbra is az egyetlen legénységből álló jármű, amely a Földön kívül szállt le.
Szerkezetileg és aerodinamikailag képtelen volt átrepülni a Föld atmoszféráján, ezért az Apollo Lunar Module-t az Apollo űrszonda parancsnoki és kiszolgáló moduljához (CSM) csatlakoztatva a Hold körüli pályára szállították, tömegének körülbelül kétszerese. Kétfős legénysége a Hold körüli pályáról a felszínre, majd később vissza a parancsnoki modulba repítette az LM-et, majd eldobták.
A Grumman Aircraft által felügyelt LM fejlesztését olyan problémák sújtották, amelyek miatt az első pilóta nélküli repülés körülbelül tíz hónappal, az első pilóta nélküli repülés pedig körülbelül három hónappal késett. Ennek ellenére az LM végül az Apollo/Saturn űrjármű legmegbízhatóbb alkatrésze lett, az egyetlen olyan alkatrész, amely soha nem szenvedett olyan hibát, amelyet nem lehetett időben kijavítani, hogy megakadályozzák a leszállási küldetés megszakítását.
A megépített 25 egységből 10 holdmodult indítottak az űrbe. Ezek közül hat ember szállt le a Holdon 1969 és 1972 között. Az első kettő próbarepülés volt alacsony Föld körüli pályán – az első személyzet nélkül, a második emberrel a dokkolási eljárások és a repülési jellemzők gyakorlása céljából. Egy másikat az Apollo 10 használt „ruhapróba” repülésre alacsony holdpályán, leszállás nélkül. Az egyik holdmodul „mentőcsónakként” működött az Apollo 13 legénysége számára, életfenntartást és meghajtást biztosítva, amikor a CSM-jüket letiltotta egy oxigéntartály felrobbanása a Hold felé tartó úton, és arra kényszerítette a legénységet, hogy feladják a leszállási terveket.
Az LM fejlesztési és legyártott egységek összköltsége 21.3 milliárd dollár volt 2016-ban, a NASA New Start inflációs indexei alapján 2.2 milliárd dollár névleges összértékhez képest. A hat leszálló ereszkedési szakasz érintetlenül marad ott, ahol leszállt; az egyik emelkedési szakasz (Apollo 10-ek) heliocentrikus pályán van. Az összes többi LM, amely repült, vagy a Holdba csapódott, vagy égett a Föld légkörében.
5 gyártás előtti modell, majd…
LM-1 az első pilóta nélküli repülés végrehajtására készült meghajtórendszerek tesztelésére, és egy Saturn IB tetején alacsony Föld körüli pályára bocsátották. Ezt eredetileg 1967 áprilisára tervezték, majd még abban az évben követte volna az első emberes repülést. De az LM fejlesztési problémáit alábecsülték, és az LM-1 repülése 22. január 1968-ig késett, mint Apollo 5.
LM-2 tartalékban tartották arra az esetre, ha az LM-1 repülés meghiúsulna, ami nem történt meg, és később a Saturn V rakéták „integrációs” tesztegysége lett, jelenleg a Washington DC-ben található Smithsonianban található.
LM-3 most lett az első emberes LM, amelyet ismét alacsony Föld körüli pályán repültek, hogy teszteljék az összes rendszert, és gyakorolják az Apollo 8-ra 1968 decemberében tervezett szétválasztást, találkozást és dokkolást. Az utolsó pillanatban felmerülő problémák azonban az Apollo-ig késleltették a repülést. 9-én, 3. március 1969-án. Egy második, magasabb Föld körüli pályán, emberes gyakorlórepülést terveztek az LM-3 követésére, de ezt törölték, hogy a program idővonalát a pályán tartsák.
LM-4 az 10. május 18-án felbocsátott Apollo 1969-en használták a Holdra való leszállás „ruhapróbájára”, a küldetés minden fázisát gyakorolva, kivéve a motoros leszállási kezdeményezést a felszálláson keresztül. Az LM 47,400 14.4 láb (XNUMX km) magasságra ereszkedett a Hold felszíne fölé, majd elhagyta a süllyedési szakaszt, és felszálló motorjával visszatért a CSM-hez.
LM-5 az 11. július 16-án felbocsátott Apollo 1969-en használták, 20. július 1969-án landolt a Hold felszínén a Nyugalom-tengernél, a többi már történelem.
LM-6, 7, 8, 10, 11 és 12 mindannyian repültek a fennmaradó Apollo-küldetéseken, amelyek az Apollo 17-tel végződtek 1972 decemberében.
LM-13, 14 és 15 soha nem repült, mivel a fennmaradó Apollo-programot törölték.
Minden LM-ben volt különbség, de mi az LM-5-re fogunk koncentrálni.
Tegyen fel kérdést vagy írjon hozzá visszajelzést:
Hozzászólás írásához be kell jelentkezned.