Kész vélemények
Airfix Fairey Gannet AS.1/AS.4 1:48
Fujimi Porsche GT3R 1:24
eduard P-51D-5 Mustang 1:48
eduard Hawker Tempest Mk.V 2. sorozat 1:48
Modellezés
Mi vonzotta először a méretarányos modellezéshez?
Ami a statikus modelleket illeti, kezdetben elkezdtem építeni néhány olyan repülőgép-modellt, amelyek szoros családi kapcsolatokkal rendelkeztek, majd a Stash of Aircraft Beyond Life Expec-tancy (STABLE) megnövekedett annak köszönhetően, hogy az összes fantasztikus modellt a Scale Modeling Most és azon túl is bemutatták!
Mióta foglalkozol méretarányos modellezéssel?
Amióta az eszemet tudom, repülőgép-modellező vagyok, azt hiszem, az első modellem egy Airfix 1:72 Poly Bag Avro Anson volt, amelyet 5 vagy 6 éves korom körül építettek. Azóta foglalkozom RC repüléssel. tizenéves korom közepén, és közel ötven évvel később is repülök minden típusú nagyméretű RC Power repülőgéppel és vitorlázó repülőgéppel!
Modellezés szakterülete?
Jelenlegi érdeklődési köre a WW2 Fighters és a Cold War Jets
Preferált skála?
1:48
Mi minden idők kedvenc valós témája (repülőgép, páncélos vagy tengeri)?
Bármely repülőgép a Hawker, De Havilland vagy észak-amerikai gyárakból
A legjobb dolog, amit valaha építettél?
Az utolsó, amit most fejeztem be! Mindig abban reménykedem, hogy fejleszthetem a képességeimet!
És végül: A legemlékezetesebb modellezési katasztrófa?
Egy RC Turbine meghajtású modell lezuhanása közvetlenül a felszállás után hatalmas volt!
Léptékmodellezés most
Mióta vagy lektor?
Kevesebb mint egy éve az SMN-nel (2019)
Mi késztetett arra, hogy kapcsolatba kerüljön az SMN-vel?
Csodáltam az általa készített tartalom minőségét, valamint Geoff és a csapat által tanúsított fertőző lelkesedést
Mi a kedvenc dolgod az SMN-ben?
Techniques Bank és Előfizetői Galéria
Kedvenc SMN értékelés?
Elkényeztetve!
Rólad…
Foglalja össze magát legfeljebb öt szóban.
Segítőkész, figyelmes, az üveg félig tele
Legnagyobb hobbi/hobbi a Scale Modellingen kívül?
RC Repülőgép, Clay Shooting, Digitális Fényképezés és Porsche GT3 vezetése Európa-szerte
Kedvenc étel/étkezés?
indián
Három híres ember, akiket csodálsz
Neil Williams, Michael Heseltine, Colin Chapman
És végül… mesélj egy (tiszta) viccet…
Torony: "TWA 2341, a zajcsökkentés érdekében forduljon jobbra 45 fokkal."
TWA 2341: „Központ, 35,000 XNUMX láb magasan vagyunk. Mekkora zajt tudunk itt csapni?”
Torony: "Uram, hallotta már valaha, hogy egy 747-es zajt kelt, amikor nekiütközik a 727-esnek?"
….ÉS
Pilóták vs karbantartó mérnökök
A pilóták minden repülés után kitöltenek egy űrlapot, az úgynevezett „kapaszkodólapot”, amely tájékoztatja a szerelőket a repülőgéppel kapcsolatos problémákról. A szerelők kijavítják a problémákat; dokumentálják a javításaikat az űrlapon, majd a pilóták a következő repülés előtt átnézik a tapadási lapokat.
Soha ne mondják, hogy a földi személyzetből hiányzik a humorérzék. Íme néhány, a pilóták által benyújtott tényleges karbantartási panasz (P-vel jelölve), valamint a karbantartó mérnökök által rögzített (S-vel jelölt) megoldások.
P: A fő abroncs belsejében lévő bal oldalon szinte cserére szorul.
S: Majdnem cserélve maradt a fő gumiabroncs belsejében.
P: Próbarepülés rendben van, kivéve az automatikus leszállást nagyon durva.
S: Az automatikus leszállás nincs telepítve erre a repülőgépre.
P: Valami laza a pilótafülkében.
S: Valami meghúzódott a pilótafülkében.
P: Elhalt hibák a szélvédőn.
S: Élő hibák utólagos rendelésre.
P: Az Autopilot magasságtartási módban 200 láb/perc sebességű süllyedést produkál.
S: Nem reprodukálható a probléma a talajon.
P: Szivárgás bizonyítéka a jobb oldali fő futóműnél.
S: A bizonyítékot eltávolították.
P: #2 propeller szivárog propeller folyadék
S: #2 Propeller szivárgása normál – #1 #3 és #4 légcsavarok esetében nincs normális szivárgás
P: A DME hangereje hihetetlenül hangos.
S: A DME hangereje hihetőbb szintre van állítva.
P: A súrlódó zárak a gázkarok beragadását okozzák.
S: Erre valók
P: Az IFF nem működik.
S: Az IFF mindig nem működik OFF módban.
P: Repedés gyanúja a szélvédőn.
S: Gyanítod, hogy igazad van.
P: A 3-as számú motor hiányzik.
S: Rövid keresés után a jobb szárnyon találták a motort.
P: Viccesek a repülőgépek kezelése.
S: A repülőgépet figyelmeztették, hogy egyenesedjen fel, repüljön jobbra, és legyen komoly.
P: Célradar zúg.
S: Újraprogramozott célradar szöveggel
P: Egér a pilótafülkében.
S: Cat telepítve.
És a legjobbat utoljára.
P: Zaj jön a műszerfal alól. Úgy hangzik, mintha egy törpe kalapáccsal ütögetne valamit.
S: Elvette a kalapácsot törpétől.
TAXI!!!… Fogom a kabátom!
Stuart M.
Tegyen fel kérdést vagy írjon hozzá visszajelzést:
Hozzászólás írásához be kell jelentkezned.