Üdvözöljük az Előfizetők Repülőgép Galériájában.
Minden beadványhoz tartozik egy miniatűr „galéria”, amelyre kattintva megtekintheti a nagyított képet, és elolvashatja a modellt leíró rövid szöveget – jó szórakozást!
B galéria: 2
galériák: A | B | B-2 | CE | F | G | H | IL | M | NR | S | tévé | WZ
Minden beadványhoz tartozik egy miniatűr „galéria”, amelyre kattintva megtekintheti a nagyított képet, és elolvashatja a modellt leíró rövid szöveget – jó szórakozást!
Íme Christianto kiváló Bf 109G-6-ja, amely a kiváló Hasegawa készletből készült. Amit szeretek ebben a modellben, az az, hogy Christianto odafigyel a részletekre – a finom forgácsolás és mállás a szárny gyökerénél; kipufogó szennyeződés, a kerekek és a gumiabroncsok mállása. Talán leginkább a második világháborús Luftwaffe-harcosokra jellemző viaszos kinézet – mindez a hitelesség és az igazi ihlet szempontjából az én szememben. Geoff
Nagyon köszönjük Christianto-nak, hogy megosztotta velünk kiváló modellkészségét.
Fogalma sem volt arról, milyen piszkos volt, ezért tévedett a tisztább oldalon, hogy „frissen festett RAF színekre…”
Nagy köszönet Mal Mayfieldnek a Miracle Paint Masks-tól – Cheers, Mal: nagyon nagyra értékeljük.
Ralph R
Minden jót, Aaron S.
Ez minden bizonnyal inspiráló, és az SMN Subscribers' Gallery éppen erről szól.
Geoff C.
A részleges kék fonók is hozzájárulnak az elkészült megjelenéshez, megtörve a szokásos foltos mintát.
A készlet a Dragon Bf-110 C-7 1:32 méretarányban. Maga a készlet kiváló felületi részletekkel és a kristálytiszta üvegezésű alkatrészek illeszkedésével csak a rossz utasítások miatt cserbenhagyott, hozzáadtam néhány Eduard alkatrészt a Techmod matricáival és néhány karcolást, vízvezetékek formájában a nyitott motorterekben.
A készlet nagyrészt gyönyörűen összerakott, leszámítva a motorburkolatokat, amelyek egyáltalán nem illeszkedtek jól. Azonban egy adag Milliput és némi megfontolt csiszolás, majd az elveszett panelvonalak helyreállítása, és minden rendben volt! A kikészítés Xtracolor zománcfestékekkel készült. Ezen festékek használata során azt is tapasztalom, hogy könnyebben finomhangolhatom az Iwata airbrush-emet, amikor foltosságot viszek fel Luftwaffe A/C-re. A figurák és a felszerelés a Tamiya tápegység-készletből származnak, és kiválóak, különösen a három Luftwaffe-tisztnek van bőven karaktere az ilyen kis méretű figurákhoz. A Kettenkraftrad és az áramellátó kocsi építése öröm volt; tipikus Tamiya, maguk szedték össze! Ezeket a tárgyakat Tamiya saját színeivel fejezték be. A dioráma befejezése után rájöttem, hogy a földi személyzet figuráit valószínűleg fekete overálban kell elkészíteni, nem kékben!
Mark R
Remélem tetszik?
Max W.
Íme néhány kép a tavaly épített Bf110G-4-ről.
Ez a (ma már ritka) Revell-Monogram 1/48-as modell, amely jól részletezett, de rossz profilú motorgondolattal rendelkezik. A Cutting Edge csinál egy korrekciós készletet ehhez, és a spinnerekhez/propellerekhez, amiket Amerikában sikerült beszereznem, mivel ez a készlet is megszűnt! További érdekesség kedvéért hozzáadtam a Verlinden motort, géppuskát és Schrage-musik ágyút. A modellezett repülőgép Heinz Wolfgang Schnaufer őrnagy, az ő kedvelt G9+EF repülőgépe, amelyet megtartott az eredeti jelölésében, annak ellenére, hogy az NJG4-ből, a korábbi Ju1G-ket repülő NJG88-et előléptette. A kutatások azonban azt mutatták, hogy abban az időszakban, amíg a gépet modelleztem (1945 tavasza), Eberspacher kipufogókkal és lángcsillapítókkal szerelték fel, így a nemrégiben gyártott Owl gyanta készlet is hozzáadásra került.
A használt festékek a Vallejo és az Xtracrylix voltak, a matricák az Owl és a Revell/Monogram. A modellt több réteg Klear bevonattal látták el, és az enyhén fényes felület megmaradt, mivel Schnaufer lehetővé tette, hogy repülőgépe kifényesedjen a sebesség keresése közben! Az adatok az ICM-től származnak.
Tehát ez alapvetően megegyezik a RAF Transport Command matricák eredeti kiadásával. Kicsit látszik rajta a kor itt-ott, de igazából elég szép készlet. Gond nélkül megy, bár a szélvédőn kellett egy kis munka. A szegecseket lecsiszoltam, mivel az eredeti egy síkban szegecselt volt, azt hiszem. Eduard biztonsági öveket adtam hozzá, amint jól láthatóak, pedig vastagabbak a fóliák, mint amit a modernebb készleteknél megszoktunk.
Az utasítások szerint az alsó felületeket ezüstre kell festeni, de valójában Light Aircraft Grey színűek.
Szóval, megvan; egy másik RAF Transport Command típus, amely kiegészíthető a növekvő gyűjteményemmel!
Roger H.
A modellt Mr Color, Tamiya és Humbrol festékek kombinációjával festették.
Matricák az 57. számú Modeldecal lapról, valamint az Airfix kit jelvényei és sablonjai. Csere kidobó üléseket használtam a CMK-tól, amelyeket kissé javítottak az eduard fotómaratásával. A kerekeket Eduardtól (Brassin sorozat) újakra cserélték, a bal szárnyon lévő pitot gém pedig a MASTER-től származik. A készletből származó kis TAT/ADC szondák túl kicsik voltak ahhoz, hogy manipulálni lehessen, ezért a semmiből készítettem a cseréket.
David H.
Ez a készlet úgy ment össze, mint egy álom, és a kiegészítő gyanta kerekek és a fotómetszet igazán feldobták. Megkarcolom a pilótafülke beépített részleteit (nem mintha könnyen látható lenne), valamint néhány kis csatornát és szellőzőnyílást a törzs hátulján. A különféle pitot csövekhez sárgaréz csövet és finom drótot is használtam.
Miután megszereztem a Tamiya X-6 és a Humbrol G18 és M46 festékeket a fő színhez, végül a két Humbrolból készítettem el a saját mixemet a különböző hivatkozásokban talált fotók alapján. A matricák a legjobbak közé tartoztak, amelyeket valaha használtam, és hibátlan felületet adtak. Alclad szatén fényű bevonattal és enyhén polírozott.
Remélem tetszik…
Tim H.
A modellt Mr Color, Tamiya és Humbrol festékek kombinációjával festették.
Matricák az 57. számú Modeldecal lapról, valamint az Airfix kit jelvényei és sablonjai. Csere kidobó üléseket használtam a CMK-tól, amelyeket kissé javítottak az eduard fotómaratásával. A kerekeket Eduardtól (Brassin sorozat) újakra cserélték, a bal szárnyon lévő pitot gém pedig a MASTER-től származik. A készletből származó kis TAT/ADC szondák túl kicsik voltak ahhoz, hogy manipulálni lehessen, ezért a semmiből készítettem a cseréket.
David H.
Az alapkészlet egyáltalán nem rossz, de néhány kiegészítés szükséges, hogy egy kicsit javítsuk.
A Neomega új pilótafülkéjét szerelték fel, és karcosan megépítették a szárnyhajtást és a sebességfékező mechanizmusokat.
Extra panelvonalakat és szegecseket is hozzáadtak, és a készlet matricái használhatatlanok voltak, ezért utángyártott készletet használtak.
A festékek a Gunze Aqueous cégtől származnak.
René VDH.
Minden jót, Mike Moore
Az időjárásálló Tamiya kompakt pigmentekkel történik.
A figura a készlethez tartozik, ismét Vallejo akrilra festve a Tamiya állatok készletéből származó kutyával. 1:35 van, de nem tűnik túlságosan kihagyottnak, újra akrilok festették, és Tamiya időjárásálló kompakt, hogy kiemelje.
A készlet a www.minicraftmodels.com webhelyről érhető el
L. István
Massimo S.
Elmentem az ARC-be… Ezen a gépen volt a szemem. Módosítottam a Revel 1:144 747-400-at, és 300-ra alakítottam… játszottunk a szárnyakkal és a motorral – a Revell szállítja a Rolls Royce-szal. Így átalakítottam PW4000-re.
A matricát a brazil cégtől vettük… láttam, hogy a színek megfelelőek… Megmondtam, hogy kéz vagy férfi.
Magam festettem...matrica nélkül👌
Izzet C.
Revell/Monogram 1:48 méretarányú B-17F „Memphis Belle”-ből konvertálva
Elsősorban tengeralattjáró-elhárító egység, 220 szükség szerint met-recce bevetéseket is vállalt.
Az FA699-et később 519 és 251 osztaghoz osztották be, mindkettő külön meteorológiai egység volt, amelyek Erődjéből rendszerint eltávolították a golyós tornyot – valamint bizonyos esetekben a háti tornyot is, csak az iker .5-ös farokágyúkat hagyva meg.
„Kitty” túlélte, hogy 29.12.1945-én letöröljék.
Rob D.
A két tornyot vízszintes merevítéssel összekötve rámentem a teljes szárnyszerkezet szerkezetét meghatározó négy sínre.
Az ülés vákuumformázott, egy kis famestertől kezdve, míg a tankok, számlapok és a faroklövész teljes helye, gyantadarabok műanyagból vagy fémből készült eredetiből vannak nyomtatva. A motormodell 18 rész gyantára (14 csak hengereknél) és 28 fémrészre (tolórudak és csövek) van felosztva.
A K14-re jellemző burkolat esztergálással, a halfarkú kipufogócsövek és a légcsavar a kerékagyval pedig gyantából készült. A szárnyak és a farok külön említést érdemelnek, tekintve, hogy ezek a „nyúzott” repülőgépek egyetlen részei.
A szárnyakat és a farkat ezután hőformázták egy erre a célra megfelelően faragott famesteren. A kosár lábai a modell legösszetettebb része, Minimeca fémcsövekből készült. A kerekek műgyanta fém peremmel és hőformázott műanyaggal.
Nehezebbnek bizonyult a pilóta szárnyainak/kormánypedáljainak összekapcsolása, valamint az üzemanyagrendszert és a kenőolajat borító számtalan cső.
A szín a legtöbb Breda által a háború előtti időszakban alkalmazott festést mutatja. A Harder & Steenbeck Evolution festékszóró és a Vega kompresszor kombinációjának köszönhetően minden nehézség nélkül lefesthettem a modellt. Néhány nap múlva finom 1200-as szemcséjű csiszolással csiszoltam a modellt, hogy eltávolítsam az apró porszemcséket. Négy réteg Humbrol lakk lezárta a modellt néhány Tauromodel matrica felhordása után.
Stefano De R.
Remélem tetszik! Nat P.
Minden jót, Mike Moore
Az Airfix modell egy nagyszerű készlet, a részletesség kitűnő a rendkívül részletes pilótafülke, a futómű és a motorok mellett. Mindez könnyen összeilleszthető, kevés munkát igényel a varratokon, azonban helyenként meglehetősen bonyolult felépítés.
Köszönjük az Airfixnek a készletet. A modell a Blenheimről szóló új könyvem kutatásai alapján készült, amely már elérhető a Wingleader honlapján.
Alan P.
Nagyon jó volt látni a Beaufortot szépen renderelt sztirolban, és az is öröm, hogy egy korai Bristol Taurus motoros Mk1-es változat volt. Viszont nem szeretem az Airfix túlbuzgó panelvonalait a törzsön, így elég sok időt töltöttem azzal, hogy megnyugtassam őket gittellel. A torony területe a készleten úgy van kialakítva, hogy az Mk.2 egyértelműen meg legyen tervezve. A készlet sokoldalúsága veszélyezteti a törzset, mivel ismét sok töltésre van szükség ahhoz, hogy az Mk.1 torony körüli betét elférjen. Az AK interaktív festékeket használtam, és a készletet Gaspatch 3-D Vickers K fegyverekkel egészítettem ki.
Engem Arthur Aldridge „Utolsó torpedós szórólapok” című könyve ihletett a 217-es osztagban töltött idejéről, amely a készletben található jelölőkészletek egyike. Úgy számolt, hogy a képzett Beaufort-legénység felvétele alapján csak 20% az esély a torpedóoperációk túlélésére. A Beaufortról szóló Warpaint-könyv megmutatja, mennyire elviselték ezeket a repülőgépeket, ami nekem jól esett!
Remélem tetszik?
AndrewJ.
Átlátszó műanyagból karcosan építettem egy fegyver irányzékát, és feketére festettem – ugyanez a megközelítés a hátsó radarállomásnál.
A repülőgép megépítése után a felső törzset homokossárgára vontam be, majd miután megszáradt, szivacsot használtam Maskollal, és követtem az összes panelvonalat, hogy homok és napsütés hatását keltsem. Ezután egy világosabb homokossárga árnyalatot permeteztek, és amikor megszáradt, a Maskolt óvatosan eltávolították. Az eredménnyel elégedetten elvégeztem ugyanazt az eljárást földbarnával.
A repülőgép alsó részét világoskékre festették, majd „Maskoled”-re, és fehéret kevertek a világoskékbe, hogy kopott megjelenést kölcsönözzenek.
A kopott repülőgép megjelenésének megteremtése érdekében az alumíniumot nagyon takarékosan szivacsosították fel háztartási háztartási szivaccsal.
Ezután néhány réteg padlóviaszt vittünk fel, és elhelyeztük a Revell matricákat.
Miután megszáradt, egy réteg Windsor és Newton matt lakkot festettek az egész modellre, hogy lezárják.
Ez egy nagyon élvezetes készlet megépítése, és fontolgatom, hogy veszek egy másikat, és éjszakai vadászgépként építem meg egy karcolásból épített Bolton Paul Defiant toronnyal.
David H.
OOB Tamiya és vizes Mr Color használatával. Saját PC10-es és fehér verzióm.
Uschi elasztikus kötélzethez – leegyszerűsítve azáltal, hogy nem készítenek túlméretezett csavarokat.
Airbrush és pasztell időjárás
Az összes csúsztatás sikeresen elrejtve!!
David GL.
Ez egy gyönyörű készlet, amelyet néhány éve adtak ki, és egy új szerszám. Ezért éles, vésett panelvonalakkal, rengeteg részlettel a pilótafülkében. Ez már nem ülés, pilóta és vezérlőkar a pilótafülkékhez az 1:72-es készleteken.
Az üvegezés szép és fényes, és 3 részből áll, de nagyon jól illeszkednek. Az enyémet RAF warbirdként csináltam, de van lehetőség a román légierő verzió elkészítésére is. Különféle Tamiya akril színeket használtam ezen az összeállításon, míg az Airfix utasításoknak a szokásos Humbrol színű feliratai voltak.
A konstrukció a szárnyrészekkel kezdődik, ami úgy tűnik, most már általános az Airfix legújabb kiadásai között. Ez azonban erősebb szárnyszerelvényt tesz lehetővé, és nincs olyan hézag, amelyhez töltőanyagra van szükség. Az egyetlen trükk az, hogy a bombákat a törzsre rögzíti – rendkívül kicsik, ezért sebész kezei kell hozzá. Nem akartam túlságosan átvészelni ezt az építést, ezért csak a felső felületeket alaposan lemostam, mivel az alsó részek szabványos „éjszakai” bombázóparancs voltak.
A matricák remekül mentek, ezüstösödés vagy szakadás nélkül. A rengeteg lágyítóval alkalmazkodtak a panelvonalakhoz. Egy nagyszerű készlet, rengeteg részlet, amelyet látni fog, és kevesebb, mint 20 GBP. Nagyon ajánlott.
Alastair G.
Had to do this version ‘1611’ as its my birthday !!
Painted as clear doped linen with grime
MRP paints, oils for woodwork.
Properplane Prop
Gaspatch and Properplane turnbuckles
Model Kasten kötélzet
Apart from the loose strut locations a great build
David L.
Alastair G.
A repülőgép gyakorlatilag kikerült a dobozból, csak itt-ott némi „vízvezeték”.
Az alap karcolásból készült, és a repülőgépet a HMS Ark Royal (R09) repülőfedélzetének hátsó oldalán parkol.
Ian R.
Ez a készlet kissé nyers a részletekben, és nem a legjobb illeszkedés. Erősen módosították, extra panelvonalakkal és sok szegecssel.
A pilótafülkét a Neomega műgyanta pilótafülkéje váltja fel, ami nagyon szép és jól illeszkedik. A szárny zsanérjai teljesen karcolásúak voltak, ahogy a sebességfék és a szívófedelek szerkezete is.
A sebességféket az Airwaves fotoetch készletével részletezték. A futóművet módosították, és a részleteket a kifeszített fúról kapta.
A használt festék a Gunze Aqueous, amit nagyon vékony, szinte áttetsző rétegekben szórok fel. Így több színárnyalatot hozhat létre festék keverése nélkül. Néhány árnyékolás az alapszínek világosabb árnyalataival történt.
A készlet matricái használhatatlanok voltak, és helyettük a Kits-World és a Model Alliance utángyártott készletei kerültek.
René van der Hart
Ez a Buccaneer az Aerodynamix 1:32 készlet, amely forgó turbinalapátokkal, forgó bombaterekkel és minden navigációs, vészhelyzeti és pilótafülke-világítással rendelkezik.
Az ábrák az Airfix „többszörös” készleteiből származnak, amelyeket katonákból repülőgépesekké alakítottak át.
A kiegészítő felszerelések és bombák a Flightpath tartományból származnak. Festékként Humbrol zománcokat használtak, amelyeket a modellre festettek.
Brian Boot
galériák: A | B | B-2 | CE | F | G | H | IL | M | NR | S | tévé | WZ