Üdvözöljük az Előfizetők Páncélgalériájában B
Minden beadványhoz tartozik egy miniatűr „galéria”, amelyre kattintva megtekintheti a kinagyított képet, valamint a modellt leíró rövid szöveget – jó szórakozást!
galériák: A | B | CI | JL | M |NP | RS | TZ
Mellékelten található az utolsó 2020-as modellem. Egy év, amikor a társadalom arra ösztönzött minket, hogy maradjunk bent, és kezdjünk bele komoly modellezésbe, nem mintha sokat kellett volna győznünk.
Valójában a BA-10 inkább egy páncélozott teherautó volt, mint egy teljesen működőképes páncélozott autó. Egy szerény 50 LE-s teljesítmény csak két hátsó tengelyt hajtott. A pozitív oldal valószínűleg ez volt a korszak legerősebben felfegyverzett páncélozott autója, és tömör gumikon futott. Azok a kevesek, akik túlélték a Barbarossa hadműveletet, valószínűleg a novemberi téli ellentámadásban élték át a dicsőség pillanatát Moszkva előtt.
A HobbyBoss készlet jó minőségű műanyagot és ésszerű alkatrészeket tartalmaz. A fényszórók azonban azonnal leesnek, amint tüsszent, majd az első lökhárító (réz)! Az alsó lejtős páncéllemezek és az első sárvédők illeszkedése kissé homályos.
Az egyetlen utólagos piac a PanzerArt gyanta kerekei voltak (a Miniart Gaz számára tervezték).
Festés Az orosz zöldhez a Gunze 4 színű készletet használtam. A szín és az érdeklődés kedvéért a MIG olajkefe különböző zöld árnyalatokat, majd egy porszínt használtam.
Remélem tetszik? Nagyobb szabadságot várunk 2021-ben
AndrewJ.
A projekt tárgya a Ba10 páncélautó Hobby Boss készlete 1:35 méretarányban.
A Ba10-et 1938-ban fejlesztették ki a GAZ AAA teherautó alvázának felhasználásával. Az egész háború alatt szolgált, néhány elfogott példányt a német és a finn csapatok is felhasználtak.
A Hobby Boss készletet könnyű megépíteni, bár a vázat meglehetősen bonyolultnak találtam, jó néhány nagyon apró, nehézkes alkatrészt tartalmaz. Óvatosan kell eljárni az alvázzal, ha mind a hat kerék vízszintesen ül egy sima felületen (amit az én modellem sajnos nem tesz).
Vannak alkatrészei a belső térhez, de úgy éreztem, hogy sokkal több kell hozzá, ha az ajtók és a nyílások nyitva maradnak, így az enyémek szilárdan zárva maradtak.
Úgy döntöttem, hogy megismételek egy álcázási sémát, amelyet egy képen láttam az interneten. Ennek során az alapozott modellt Tamiya Black Green-nel (XF27) fújták be aláfestékként, majd ezt Nato Green-el (XF67) fújták túl. Számomra ez jól tükrözi a háború alatt sok szovjet járművön használt általános zöldet. Ezt aztán szalagokban maszkírozták a Tamiya rugalmas fehér szalagjával, amely jobban illeszkedik az összetett ívekhez és a fröccsöntött részletekhez, mint a normál sárga maszkolószalag.
Az ideiglenes téli álcázást fehérrel (XF2) permeteztük, kevés Buff-tal (XF57) keverve, hogy egy kicsit tonizálják a színt.
Úgy tűnik, nem tudok mit kezdeni azzal a népszerű módszerrel, hogy hajlakkot használnak a feltört festék ábrázolására. Száraz kefés Humbrol zománcot használtam, hogy megismételjem a kopott megjelenést, amelyet kellemesebbnek és kicsit finomabbnak találok.
A fényszórók krómja Molotow tinta tollal készült, amint az a Scale Modeling Now Techniques Bankban látható.
A jelöléseket maratott sárgaréz maszkokkal permetezték rá transzferek helyett.
A modellt a Pan Pastels termékcsaládból néhány pasztellkrétával megviselték, csak azért, hogy némi szennyeződést kölcsönözzenek ahelyett, hogy teljesen sárba borítsák (amit még mindig nem tudok rávenni!!).
Ezeket a járműveket a hátsó sárvédők dobozaiban elhelyezett lánctalpas linkekkel lehetne féllánctalpassá alakítani – ami érdekes átalakítás lenne, ha egy megfelelő lánctalpas készlet elérhetővé válna egy utángyártott gyártótól.
Dai W.
Íme a diorámám: Berlin utcai csata 1945
Ennek a diorámának a színhelye a náci meghódolás, amely közel van.
A használt készlet Fujimi 1:76 méretarányú PANZER IV Ausf.J és BMW oldalkocsi, ill.
Német Hadsereg gyalogsági készlet.
Az alap mérete 12.6 cm × 12.6 cm.
Mások kézzel készültek, én pedig matricát használok. Minden más ecset
festés.
Köszönöm szépen, jobbulást kívánok
Shozo N.
Köszönöm, Wu B. (Eric Torch)
Airfix 1:72
A Classic Airfix 1:72 Bristol Bloodhound Mk1 és az 1-es sorozatú Land Rover, az indítószerkezet néhány kiterjedt módosításával és a rakéta kisebb módosításával a Bloodhound Mk2 létrehozása érdekében.
Az 1-es sorozatú Land Rover is kapott némi figyelmet, hogy 2-es sorozatú, rövid kerékbázisú (SWB) légi hordozhatóvá alakítsák át.
Mick S.
Az irakiak által használt hasonló példáktól való megkülönböztetés érdekében néhány fehér csíkot festettek a hajótestre, és néhány csíkot a toronyra.
A Zvezda 1:35 méretarányú modellje kielégítő készlet, és bár a sínek műanyag részek, könnyen összeszerelhető. A nagy hajótest felületek különböző kromatikus modulációkat igényelnek, ezért a panelek közepén lévő airbrush-al szórtam át színtiszta színben (sivatagi sárga Humbrol + sárga-fehér), majd időjárásállóságot adtam hozzá, hogy kihangsúlyozzam a tartály kopásos kopását.
A Winsor és Newton olajfestékek használatának köszönhetően rozsda okozta csíkokat hoztam létre; egyes területeket por alakú pigmentek érintettek, és a grafit ceruzát gondosan rádörzsölték a kiemelkedő részletre, hogy kiemeljék a jármű elhanyagolását.
Ez az én Meng 1:35 Bradley M2A3-am belsővel.
A használt festékek az MRP és a Tamiya kombinációja voltak, és az egyetlen utángyártott termék a Littlecars SKP lencséi volt.
Az időjárást Ammo by Mig termékekkel és Vallejo pigmentekkel végeztük.
Remélem mindenkinek tetszik!
Daniel B.
A Panzers I és IV a régi 3 az 1-ben Dragon készletek, a Kübelwagen, Tamiya és a Henschel typ.33 D1, Revell. A figurák Master Box és Mini Art, valamint a pálmafák karcok, amelyek gallyakból, kerti zsinórból, selyempapírból és drótból épültek.
„Rövid pihenő az oázisban” címet kaptam
Remélem tetszik, most már szabad a pad, hogy elkezdjem az 1:200-as Arizonámat, miután tanulmányoztam Les kiváló felépítését a magban.
Minden jót, Mike Moore
A brit lovasság kedvelte ezt a tankot, mivel 10-20 mérföld/órával gyorsabban tudott haladni, mint a saját vagy az ellenséges harckocsijuk, és a könnyű karbantartás miatt. Az M3-at az elavult M2-esek helyettesítésére tervezték. Az M3 vastagabb páncélzatot, meghosszabbított hajótestet és pótkocsi futókereket tartalmazott, hogy egy másik közúti kerékként működjön, csökkentve a talajnyomást és javítva a súlyeloszlást.
Az M3-as torony három pisztolynyílással és rövidített visszarúgási mechanizmussal rendelkezik. Felszerelték egy 37 mm-es M6-os löveggel is, ami a háború elején megfelelő volt, de 1942-re a német társaik messze túlszárnyalták az M3-as lőtávolságát. Az M3 keskeny szélessége nem fért be nagyobb fegyvert. Az M3A1-et Westinghouse girostabilizátorral, toronykosárral és Oil Gear hidraulikus traverz mechanizmussal szerelték fel, de hiányzott belőle a toronykupola.
Mike T.
Ez az én brit első világháborús Mk.IV tankom, amit a TAKOM modellből építettek 1:35-ben.
A dobozból kiépített és Tamiyával festett. A kipufogó rozsda Vallejo pigmentek.
Az összes sár a tartályon és az alapon házi készítésű főzet (ezt az én iszap tesztdarabjaként építették), az alap Polyfilla és macskaalom keveréke, nagyon olcsó akrilfestékkel, majd művészek fényes közepes ecsettel. hogy a nedves megjelenést adja.
Dan B.