Üdvözöljük a Subscribers' Armour Gallery CI-ben
Minden beadványhoz tartozik egy miniatűr „galéria”, amelyre kattintva megtekintheti a kinagyított képet, valamint a modellt leíró rövid szöveget – jó szórakozást!
galériák: A | B | CI | JL | M |NP | RS | TZ
Mark R
Das Werk készlet (DW35022)
1:35 méretarány
Tamiya fest
Tartozékok a készletben
Modell Pincefigura olajban
Eduard fotó-matrica részlet, csillagmatricák szerint. Milliputból készült felszerelés és orvosi gézből készült terepháló.
Chris C.
Nagyon élveztem a változást az 1:48-as repülőgépek állandó étrendjéhez képest. Remélem tetszik a végeredmény.
Gary W.
Az alap 1:35 méretarányú Tamiya készlet rettenetesen pontatlan, alul- és túlméretezett részletekkel, és a toronyban lévő szemetes tároló szégyen. Műanyagot használtam a tárolóedények megfelelő kialakításához, és egy utángyártott hordót, valamint egy TISH-t (Thermal Imaging Sight Hood) tartalmazó gyantaköpenyt használtam.
A (Dorchester) páncélhoz gyanta pótlást használtak, a többihez pedig Tamiya festéket Vallejo pigmentekkel és Ammo by Mig festéket.
Remélem tetszik!
Dan B.
Csak egy valósághű fényezésre/időjárásálló felületre volt szükség a járműre, nagyszerű szórakozás.
Ian R.
Dobozból kiépítve, csak a személyzeti figurákkal. Nagyon tiszták ezek a tartályok, azt hiszem, nagyon jó állapotban tartották. Németországi székhelyű és manővereken ábrázolva.
Minden jót
Mike Moore.
A hulladékgyanta tisztítása gyors és egyszerű. Én szikét és borotvafűrészt használok, ügyeljen az ujjaira! Mint minden gyantakészletemnél, a szuperragasztó a megfelelő út, és az építkezés egy órán belül befejezhető. Egy gyors autoakril alapozó ráfújása egy csörgődobozból elegendő ahhoz, hogy a modellt felkészítse a következő szakaszra.
Általában Humbrol vagy Revell zománcokat használok a festmények többségéhez. Hajlamos vagyok pár zöldet összekeverni, hogy elérjem a kívánt végeredményt, mindezt szemmel és közvetlenül a festékszóróba keverve. Ezután egy egyszerű fekete zavaró mintát adtak hozzá.
Ami az időjárást illeti, festékszóró, olajmosó és száraz bokrok keverékét használom a kívánt hatás eléréséhez. A részletfestést Vallejo akrillal választják ki, majd egy réteg matt lakkot alkalmaznak.
Az egyetlen kiegészítés a feszített fúvókából készült antennák voltak. Itt van, kész.
Remélem tetszik!
Neil McC.
Mindig is szerettem a Churchill tankok agresszív, szolid megjelenését, mivel korábban készítettem néhány Tamiya-feldolgozást, így amikor a HFV Club kihozta az Mk lll verzióját, csak meg kellett csinálnom. Az interneten eltöltött boldog óra eredményeként megtaláltuk a King Force rövid történetét és az El Alamein-i csatában játszott szerepét.
Miután befejeztem a tankot, körülnéztem figurák után, hogy némi léptéket adjak az általam elképzelt jelenetnek, és íme, azt tapasztaltam, hogy a Master Box akciópózban figurákat kezdett kiadni, amelyek tökéletesek lennének az én jelenetemhez.
A tartályok által felvert por hatásának megteremtése érdekében a vattát halvány homokfestékkel szórták be, és fotós ragasztóspray-vel ragasztották le a pályák mögé.
Mike Moore
A modellt Xtracolor Olive Drab festékkel permetezték be, és ugyanazzal a festékkel árnyékolták be, némi fehér hozzáadásával.
Vékony mosást készítettem a Tamiya XF-52 Flat Earth-ből, és ezt vittem fel a panelvonalakra, hornyokra és résekre, valamint a kerekekre.
Akrilmosó használata szükségtelenné teszi a Klear védőréteg felhordását a zománcfestékre. Remek kis modell.
Minden jót,
nyugtáztam
Marco C.
Ez egy meglehetősen régi Italeri 1/35-ös méretarányú készlet, de még mindig szép megjelenésű modellé építhető közvetlenül a dobozból, és kellemes változást hoz a sok mai szuper készlethez képest, amelyek tele vannak extra részletekkel, amelyek hatalmas mennyiségű alkatrészt és többféle választható lehetőséget tartalmaznak. tól től. Pusztán azért építettem meg, hogy lássam, milyen jó munkát lehet végezni egy viszonylag régi készlettel, amely többé-kevésbé egyenesen a dobozból készült, anélkül, hogy további részleteket adnék hozzá. Nem foglalkoztam a modellek pontosságával, csak ki akartam nyitni egy dobozt, megépíteni egy modellt és lefesteni, mint évekkel ezelőtt, a munka kész! A modellt Humbrol Matt 29 + 10% matt fekete színnel előárnyékoltam, majd Tamiya sivatagot permeteztem. sárga, mint alapréteg, majd a sivatagi sárga és a fehér egymást követő kiemelései, majd különféle olajmosásokat használtak az árnyékokhoz és foltokhoz stb., majd a karcolásokat és a forgácsokat humbrollal festették, sötétvörös barna + fekete. A pályákat étcsokoládébarnára festették és Citadel Boltgun fémmel szárazecsettel. A Desert alapja kenyérdeszka, az alapozás zúzott macskaalommal és homokkal megszórt polifilla, a nádfű pedig régi borotvakeféből készült, mindezt olajmosással és zománcos szárazkefével festették. Ez az egyszerű modell végül megnyerte a helyi klubverseny első helyét és az év modelljét ugyanannak a klubnak, nagy dicséretet kapott a Lincoln és Newark modellkiállításon, valamint ezüstérmet az IPMS Scalemodelworld 1-en.
A D38 az 2-as években gyártott szovjet BT-1930 harckocsik fejlesztése volt. 7.62 cm-es tarackkal volt felfegyverezve, és a BT harckocsikkal felszerelt harckocsi egységeinek tűztámogatást szolgált. Miközben prototípusokat építettek és teszteltek, a járművet nem fejlesztették ki, mivel a kiváló T34 végül nagyüzemi gyártásba került.
A Hobby Boss készletnek sok közös alkatrésze van a korábbi BT készleteivel. A targoncához új torony és új alkatrészek is rendelkezésre állnak.
Azt tapasztaltam, hogy a készletet nagyon könnyű megépíteni, bár be kell vallanom, hogy a pályák nem nyűgöztek le. Ezeket egyedi hivatkozásként szállítjuk. Mindazonáltal mindegyik láncszemnek van két meglehetősen nehéz csőcsatlakozása. Arra gondoltam, hogy nehéz lesz eltávolítani a csatlakozókat a csövekről anélkül, hogy megsérülnének.
Mindegyik láncszem meg van áldva két süllyesztett kilökőcsap-jellel is, amelyeket szerintem nehéz lett volna kiirtani.
A készlet lánctalpait a Friulmodel fém sínkészletére cserélték. Ezek nem illeszkednek különösen jól a készlet meghajtó lánckerekéhez és alapjáratához, és a vezetőkürtöket el kellett távolítani néhány láncszemről, hogy illeszkedjenek. Ez a műtét nem volt látható a kész modellen.
Míg a BT tartályok, amelyekből a D38-at kifejlesztették, nyomtáv nélküli utakon is vezethetőek voltak (lánchajtást kapcsolva a hajtó lánckerekek és a hátsó közúti kerekek közé), nem vagyok biztos benne, hogy ezt a mechanizmust használták-e valaha a D38-on. Emiatt úgy éreztem, hogy a számok teljes elhagyása valószínűleg nem megoldás.
A fényszórók reflektorait ezüst jelölőtollal színezték meg, mielőtt az átlátszó lencséket hozzáadták volna. Ezeket korongvágóval levágott szalagkörökkel takarták el.
A modellt Alclad's Black Primer-rel vonták be (a kerekek belsejét összeszerelés előtt ecsettel festették le, mivel ezeket a területeket később nehezen fedtem le festékszóróval). A modellt ezután Tamiya festékekkel festették, és a Pan Pastels termékcsalád pasztelljeivel festették.
A készletben találhatók a megfelelően orosz kinézetű fehér számjegyekhez való transzferek. A tankról készült (néhány) fotón azonban, amit találtam, egyiken sem látszott semmilyen jelölés, ezért nem használtam ezeket.
Az interneten talált fotók azt sugallták, hogy a sárvédők elülső részei nem voltak felszerelve – vagy valamikor eltávolították őket. Nem tudom, hogy ez univerzális jellemző-e, ha éppen eltávolították őket a fényképen látható tartályból. Követtem a készlet utasításait, és hozzáadtam ezeket a modellemhez. Ez azonban téves lehetett.
Összességében ez egy élvezetes volt, és egy meglehetősen gyors építés volt, amely „belopódzott” néhány több érintett projekt közé. Ezt a készletet a szovjet páncélok minden rajongójának ajánlom – csak figyeljetek ezekre a pályákra!
Dai W.
A Tiger Ausf.B,3./sHPz.Abt.503 (King Tigris) felfelé indult, hogy felvegye a harcot a közeledő erőkkel, de letiltotta egy barátságos taposóakna, amelyet a visszavonuló csapatok helyeztek el, hogy lassítsa az előrenyomulást. A szárazföldi csapatok páncélos támogatása nélkül folytatják a védekező akciót, miközben a tank legénysége egy elhagyott fogadóban keres menedéket.
Vic M.
A két figura Verlindenből származik, és ez az első vállalkozásom a figurafestészetben, amelyeket Vallejo akrillal festettem. A hátul lévő figurának egy tartalék habarcsot kellett volna tartania a jobb kezében, de miután véletlenül leesett, kifúrtam a kezét, és egy Bren pisztolyra cseréltem.
Az alapnak képkeretet használtak, a törmeléken átlátszó sötét felület pedig egy ragasztós padlólapdarab.
A törmeléket egy építési telek talajáról gyűjtötték össze, ahol az esővíz enyhe mélyedéseken futott át, így a téglatöredékek apró részecskéi és egyéb töredékek maradtak, de egyúttal lemosták a por tetejét. A töredékeket átszitáljuk és két méretre válogatjuk. Először a nagyobb részecskéket szórták ki kézzel, majd a Ballast Magic-cal rögzítették a helyükre, ez egy nagyszerű termék ehhez az alkalmazáshoz, és modellvasút boltokban kapható. Amikor száraz kis részecskéket tettek a tetejére, remélhetőleg természetesebb megjelenést biztosítanak, és több Ballast Magic-et alkalmaztak.
A két fa láda és a jerry doboz a hulladékdobozomból, a névtábla pedig a helyi trófeaboltból került elő, a fa padló deszka rész természetesen egy ismert gyorsétteremtől.
Remélem tetszik… John R.
A készlet jó minősége miatt szinte semmi gondom nem volt az összeszerelési folyamattal. Csak a szerszámbilincseket cseréltem, és néhány karcolást készítettem sárgarézzel, ami a modellemen látható a festési folyamat előtt. Az összeszerelési folyamat befejezése előtt sárral kentem fel a hajótest alsó részét. Iszap textúrát készítettem fa töltőanyagból.
Először az egész területet befújtam Mr Surfacer 1200-al, hagytam megkötni az alapozót, majd sötétbarna akrillal előárnyékoltam a modellemet. Egy napig hagytam a modellt, majd folytattam az alaplakkkal. Szokás szerint Tamiya akrillal festem az alaplakkomat. Sötétsárga alapszínhez a tamiya Dark yellow + Desert Yellow 70:30 arányban kevertem össze. Ezután a második réteget vékony Dark Yellow keverékkel permeteztem Buff-fel, majd a modell vízszintes felületére egy kis lapos fehéret tettem a világosabb szín érdekében.
A barna mintához Tamiya Red Brown-t használtam, ami 90:10 arányban volt buff-mal keverve. Miután megszáradt, zöld mintát szórtam be Tamiya Olive Green-el, a következő réteget vékony Tamiya Olive Green + Field Grey-vel. A következő réteghez még több Field Grey-t tettem, amíg meg nem elégedtem az alapszínemmel.
Sáros területre Tamiya Dark Brown + Flat Earth-et permeteztem.
Még egyszer otthagytam a modellemet egy napra, hogy a festék valóban megszáradjon.
Ez arra is időt ad, hogy ellenőrizzem a festési munkámat, és kijavíthatom, ha bármilyen problémát találok a festésemmel. Lefújtam a leendő lakkot arra a területre, amelyre a matricák felkerülnek; az összes matrica felhelyezése után szatén lakkal fújtam le a modelleket. Ez a lépés a matricákat is lezárta. Aztán lefestettem a részleteket, mint a szerszámok, kipufogó, vontatókábel, fahasáb és pótnyomok.
A következő lépés a szűrés volt; Sárga okker szűrővel adtam a modellemet. Ez a lépés fontos a terepszín tonizálásához és keveréséhez. Miután elégedett voltam a szűrővel, szatén lakkal fújtam az egész modellt. Amikor a lakk megszáradt, többpontos olajfestékkel fakó hatást vittem fel, majd nedves ecsettel kevertem össze.
Még egyszer otthagytam a modellt, és rátértem a kerekekre és a sínekre. A középső kerekeket és a sínpályát összeragasztottam, hogy le tudjam húzni a nyomokat és a kerekeket, és külön festettem őket, sőt az országúti kerekeket is külön le tudtam festeni. A kerekek és a lánctalp alapozást kapott. Így elkezdtem Nato Black színnel lefújni őket az előárnyékoláshoz, majd rétegenként vékony sötétbarna színnel szórtam be a pályákat. Több vékony rétegben festettem a modelljeimet.
Utána az összes kereket lefújtam sötétsárga keverékkel, büfével. Miután minden megszáradt, szatén lakkal zártam le.
Másnap arra készültem, hogy lemosom a modellemet. Mindenekelőtt az egész modellt vékonyan lemostam nyers umbrából, majd sötétebb barnával mosott gombostűt adtam, hogy kiemeljem a részleteket.
A mosás befejezése után Vallejo-val és olajfestékkel csorbafestéket és karcolást készítek. Kétrétegű módszert alkalmaztam a forgácsolt festékhez és a szivacsos módszerhez a véletlenszerű hatás eléréséhez; Rozsdát is tettem ide-oda. Száraz kefe laposfeketével és grafitporral kombinálva kopott hatást is hozzáadtam a markolathoz, a géppuska sínhez és a sraffozáshoz.
A rozsdás kipufogóhoz először a kipufogót vörösbarnára festettem, majd rozsda színű pigmentet vittem rá és ásványszesztel kevertem. Ezt követően gipszet, akril közepes gélt, amit a helyi művészeti boltban vásároltam, vizet és pigmentet kevertem össze, hogy iszap keletkezzen. Sárral kentem fel minden kereket és lánctalpat. Miután az iszap megszáradt, több pigmentet vittem fel a kerekekre, és ásványi alkohollal kevertem össze. A monoton megjelenés elkerülése érdekében a kerekekre különböző színű sötét pigmentet vittem fel. Miután minden pigment megszáradt, a pályákat fémes szürkével és acéllal szárazra kenem. Különféle színű pigmentet is felvittem a hajótestre és a toronyra.
Az utolsó lépés a fröccssár hozzáadása volt a modellhez.
Fröccsenő iszap létrehozása; Az iszapkeverékbe mártottam egy ecsetet, és festékszóróval a modellre fújtam. apránként csináltam; próbálja meg ne vigye túlzásba ezt a hatást.
Végül elkészült a nagymacska, és kihoztam a helyi hobbiboltba.
Ezt elnyerték a Craig Gardiner-emlékdíjjal a Wings and Things 2018 makett kiállításon.
Vallejo Model Air festékkel van festve a dózerlapával, különböző árnyalatú Alclad2 és Ushi van der Rosten fémporokkal. Az időjárást Ammo of Mig termékekkel és Vallejo pigmentekkel végezzük. A hidraulikus munkahengerek Molotow Liquid Chrome Pennel vannak festve.
Daniel B.
A háború vége felé Németország közel állt ahhoz, hogy elkészüljön és tesztelje két mega tank: a Maus (Egér) és az E100 prototípusait. Az ilyen szörnyekkel szemben a szövetségesek harckocsi-arzenáljában semmi sem volt, ami versenyezhetett volna, vagy túlélhette volna a harcot.
A mobilitási problémák lelassították a fejlődést, de mi van, ha a németek megoldották őket, és a termelés sikeres lett volna? Számos eredménye lehetett volna, az egyik az, hogy egy továbbfejlesztett változatot gyártanak, ugyanúgy, ahogy a King Tiger a Tiger tankból fejlesztette ki.
A Dragon E100 készletet használva ezt az ötletet egy 1:35-ös méretarányú modellé fejlesztették ki a „Mi lenne, ha? – nézhet ki. A felmerülő problémákat és a lehetséges megoldásokat az alábbiakban ismertetjük.
A következő kérdéseket tekintették megoldandónak:
Motoros hajtáslánc alatt, ami mobilitási problémákat okoz
Szükségtelenül nagy kaliberű fegyver – tűzsebesség
Éjszakai harc – infravörös technológia beépítése
Önvédelem az alacsonyan és magasan repülő bombázók légi támadásai ellen.
Az újratervezésben és a modellben a következők szerepeltek:
A hajótest szélessége megnövekedett, hogy egy nagyobb és erősebb motor is helyet kapjon a mobilitás javítása érdekében
A torony kiszélesedett, hogy befogadjon két kisebb kaliberű ágyút. Ezek alternatív módon tüzelnének a tűzsebesség növelése érdekében. A kisebb kaliber (még mindig jóval minden szövetséges választás felett) növelné a helyet a szállított lőszer számára
A torony új fegyverköpennyel van felszerelve, amely képes 80 fokos emelkedésre légitámadás ellen, és elég széles ahhoz, hogy elférjen az ikercsövek
Automatikus tár, amely helytakarékos, csökkenti a toronyszemélyzet tevékenységét és feladatait
Infravörös irányzékok és lámpák automata géppuskákkal a hajótest belsejéből lőtt a szoros védekezés érdekében
Ennek lefordítása a modellre, a hajótest és a torony pontosan a közepén történő levágásával kezdődött. Méretre vágva műanyag kártya filéket helyeztek be a torony és a hajótest szélesítésére. Az alábbiakban a standard és az E100 Neu hajótestének összehasonlítása látható.
A filé és a hajótest két fele közötti illesztéseknek pontosnak kell lenniük annak biztosítására, hogy láthatatlanok legyenek, minimális töltés szükséges. A filéket úgy erősítették meg, hogy a hajótest belsejébe kartoncsíkokat ragasztottak, amelyekre a filéket alá lehetett támasztani és rögzíteni.
A tornyot modernebb kialakítású kupolával frissítették, és ezeket áthelyezték, hogy megfeleljenek a megnagyobbított toronynak. A toronyra szerelt infravörös érzékelők a tartalék dobozból kimentett vagy karcolásból készült alkatrészek voltak.
A pisztolyköpeny karcolásból készült, biztosítva, hogy az ikerágyúk ne tűnjenek „zsúfoltnak”, amikor a helyükön vannak.
A jármű a kártyakészítésben használt nyomdatömbök felhasználásával kialakított álcázási séma szerint készült. A megfelelő növényzetrészek levágásával és tartótömbre ragasztásával mini nyomótömb készült.
A mintát ezután lebélyegezték, és a járművek felületére nyomtatták. Az időjárás-mérést standard technikákkal végeztük. Késő őszi festői erdőtalap készült, amelyre a kész makett került.
James S.
Wittman és stábja (6831-es sárkányfigura-készlet) a kamerának pózol egy erkölcsi felhajtó látogatás során. A hátul ülő dolgozó alacsony profilt tart, hogy ne jelenjen meg a felvételen. Tartozékok az Italeri Field műhelykészletből, ami még mindig nagyon jó.
Az alaptörzs sok munkát igényel, a felső és alsó hajótest oldala középen sokkal vastagabb, így sok csiszolást igényel. A hajótest padlója nagyon vastag, végül lemondtam arról, hogy lecsiszoljam. A tűzfal nem nyúlik le egészen a hajótest padlójáig, ezért további paneleket kell hozzáadni.
Miután a fentiek elkészültek, könnyűvé vált néhány nagyon jó internetes referenciafotóból hatalmas mennyiségű egyszerű részlet hozzáadása.
Megérte minden kezdeti erőfeszítést, és örülök, hogy kitartottam.
Nagyon élvezetes projekt valami kicsit mással.
Üdv, Pete S.
A „British Army In Colour” című könyvben van egy fotó, amelyen görények sora látható a lőtereken használt különleges színekkel. Ez a görény van a legközelebb a képen.
A készlet többnyire egyenesen a dobozból volt, leszámítva a túl nagy antennát és az első kerekek enyhén forgatását.
A Mr Hobby 1500 Primer White a hajótest oldalán található, és a Humbrol 197 Satin Yellow aljzataként is szolgált, a hajótest többi része pedig Humbrol 75 bronzzöld.
A nagy, hét darabból álló antenna műanyag csőből, sárgaréz csőből, biztosítékhuzalból, készlet alternatív antennalapból, több sárgaréz csőből és rúdból készül. A rendszámok a készlet átadási lapján szerepelnek, és csak újra kell rendezni.
Az időjárás pasztellporral történt.
Ferret Scout Car 03 CC 23 – Berlin Brigade
Az ihletet ehhez a tervhez a Tankograd – British Infantry Brigade Berlin hátulja adta, hét fotóval egy parkoló görényről, amely sokkal rosszabbul néz ki, mint a felvonulás napján.
A készletet közvetlenül a dobozból építették, és a használt színek a következők voltak: Mr Hobby 1500 Primer White, Humbrol Authentic HU16 35164 Intermediate Blue és Colourcoats OZ06 RAAF Dark Earth Humbrol 75 Bronze Green színnel az alsó és a kerékjárati ívekhez. Az antennák Albion Alloys sárgaréz cső és rúd.
A hajótesten nem alkalmaztak időjárási hatást, csak a gumiabroncs felületét. A rendszámtáblák a tartalék dobozból készültek. Utolsó tömítőbevonatként Humbrol Matt lakkot használtak.
Tim W.
Ez a Model Victoria készlet, és valóban a legjobb modell, amit valaha készítettem, a kidolgozás minősége, nem az én modellképességem…
Túlságosan szerény, ahogy biztos vagyok benne, hogy egyetértesz… Geoff
Gyakorlatilag a dobozból készült, mindössze az Accurate Armour rakétavetőivel a torony oldalán, a személyzeti figurákkal és a felszereléssel.
Az alap egy töltésekkel ellátott kis híd verlindeni terméke.
Ian R.
Galéria 1
A PzIII a régi Dragon-modell, teljesen a dobozból épül fel. Revell-Aqua-Color színezéssel és különböző időjárási technikákkal van kidolgozva. Ugyanez az Sdkfz251-nél is – de ez egy régi Revell-modell.
A generátor utánfutó 70%-ban karcos – csak a gumiabroncsok és a külső keret egy régi, 20 mm-es Quad-pisztolyból származik a Tamiya-tól.
Az alapot mind saját magam készítettem. A talaj vakolat és finom homok keveréke. A pálmafák pálmafákból készülnek, dróttal, papírzsebkendővel és ragasztóval becsomagolva. A leveleket papírból kivágjuk, dróttal felragasztjuk és különböző zöld színekre festjük.
A figurák a Tristar & Dragon cégtől származnak.
Galéria 2
Remélem, tetszik ez. Általában 2-4 hónapig tart egy dioráma elkészítése. De maradjon velünk a további lépésenkénti frissítésekért.
Bővebben a Blogomon láthatsz
Michael M.
A legénységi felszereléssel úgy „öltöztem” fel a modellt, hogy úgy nézzen ki, mint a filmben látott példa. Mivel csak egy figurát kellett használni, bezártam a fennmaradó nyílásokat, mivel a készlet nagyon kevés belsőt tartalmaz. Aztán a modell festésén és időjárásán múlott, hogy úgy nézzen ki, mint Fury.
Amikor e-mailben elküldtem néhány képet az ügyfélnek, túl volt a dolgon, főleg, hogy tudja, mit beszél arról, hogy a brit hadsereg kiszolgáló parancsnoka.
A Gaz M1 autó az 1934-es Ford Model B licenszelt változata volt. 49 LE-s 3.3 4 hengeres motor hajtja. Az oroszok erősebb felfüggesztéssel és kerekekkel fejlesztették a járművet, hogy megbirkózzanak a „sztálini aszfalttal”. Magánautósok nem léteztek akkori Oroszországban, így a hivatalnokok, a katonaság és a hírhedt NKVD használatára szolgáltak.
Üdvözlettel
AndrewJ.
Ha olyan modern 1:35-ös teherautó-készletet épít, mint ez, az alapoktól kezdve belemerül a jármű teljes dizájnjába. Ez hosszú, de kielégítő felépítést tesz lehetővé, különösen, ha olyan referenciaanyagokat használ, mint a WWP kiadványai erről a járműről. Az egyetlen kiegészítésem a DEF műgyanta kerekei voltak.
Trombitásnak nem áll szándékában, hogy a fülke megdőljön. Az igazi járműben, amikor a fülke előre van döntve, a sebességváltó és annak fokozatai még mindig láthatók az alvázrögzítésen. Így hát le kellett szerelnem a váltó alját a fülkéből és a váltó tetejére oda kellett ragasztani! A fülketámasz és az alváz alatti előremenő rugók karcolásból készültek.
Remélem tetszik?
AndrewJ.
Remélem tetszik?
Antonio H.
Íme néhány megjegyzés:
• Akrilokkal és olajokkal festve.
• A víz EZ víz, amelyet forrasztópákával kell keverni, hogy hullámokat hozzon létre. A csőből kifolyó vizet egy átlátszó, kifeszített ágra öntötték le
• A deszkák ecet és drótgyapot keverékkel pácolt fahulladék
• A fém műanyag és sütőporral kevert zománcozott vastag fólia
• A rönköket vágják és hasítják
• A nád olcsó ecsetsörte
• Krycell hó.
Igyekeztem az időjárást tükrözni az arcok színezésében. Nem tökéletesek, de olyan jók, amennyit a képességeimmel el tudok érni.
Remélem tetszenek nekik!
Stuart H.
A szimpla sötétszürke MC nagyon régi Italeri Zundap KS 750- ennyi év után is jó.
Tan MC kombináció- Master box BMW R75-nagyon jó friss készlet nagyon apró alkatrészekkel
Világosszürke MC kombináció – Zvezda BMW R12-nagyon jó újkori készlet nagyon apró alkatrészekkel
Négy figurát láthattok együtt egy nagyon egyszerű házi sáros alapon!
Üdv Pete S.
A harckocsi a Pz-ben lévő tank mintájára készült. 204. Pz. 22. ezred. hadosztály, Krím 1941-1942.
1:16 méretarányú német páncélos 38t harckocsi enyhe időjárási hatásokkal épített és festett. A felhasznált festékek a Krylon spray alapfestékhez, a Model Masters zománcok, a Tamiya akrilok és a Mig porok és olajfestékek.
Köszönöm és kellemes ünnepeket!
Roel Vera
Roel V.
Kedves Geoff!
Csak előfizetett a magazinjára, és kiválónak találta. Micsoda remek ötlet.
A mellékelt képek egy dioráma, amit most fejeztem be. Öt hónapja készül, de a legélvezetesebb. Azt hiszem, 38 figurát használtam, köztük két új Miniart brit tanklovas, NWE.
Lehetőség szerint minden könnyű anyagokból készül. A hátteret vízbázisú háztartási festékekkel (Dulux) kézzel festették, majd 4 mm-es akriltokba zárták, hogy egymásra rakható és pormentes legyen.
A jelenet a 7. páncélos div elemeit ábrázolja. átkelni egy Bailey-hídon a Goodwood-hadművelet kezdetén.
A híd a méretkorlátozások miatt csak 1/4-e a kelleténél.
Folytassa a jó munkát.
Mike Moore.
SS Pz.AA12, 12 SS Pz Division, Caen, Franciaország, 1944. június.
Gary K.
Nagyon köszönöm Wendy Braynek és Rosemary Jonesnak, hogy megvették nekem. Nagyon hálás vagyok.
Les V.
További képek a blogomon
Ian R.
Egy másik, nem új készlet, de egy olyan, amely a valódi jármű nagyon szép reprezentációjává épül. Remélem tetszik?
Ez a C1 Ariete (Trompeter, 1:35) egy teljesen out of the box.
NATO fekete alapszín és panelek kiemelése a Tamiya matt fehér használatával. Ezután az alapzöld színt a Tamiya NATO zöld és mezőszürke 60/40 arányú keverékével vittem fel (miután néhány webhelyen kutakodtam). Az AK csapos lemosásait a Mr. Hobby félfényes lakkozása után alkalmazták. A málláshoz a Tamiya mesés időjárásálló pasztelljeit, valamint a MIG és a Vallejo 4 különböző pigment keverékét használtam.
A periszkópokat és az átlátszó részeket a Tamiya félig áttetsző kék színével festették, majd a füst színével elhalványították.
A gumiszalagokat alapozták; majd NATO feketével színezték, majd AK nyomómosással és pigmentekkel időjárásálló.
Az alapot egy helyi barkácsboltból származó fából és AK Terrain keverékből készítették, vasútmodellből származó műfüvet és kavicsot használtak, majd ugyanazokkal a pigmentekkel és mosószerekkel hordták le, mint a modellnél.
Davide M.