Üdvözöljük az Előfizetők Tengerészeti Galériájában.
Minden beadványhoz tartozik egy miniatűr „galéria”, amelyre kattintva megtekintheti a nagyított képet, és elolvashatja a modellt leíró rövid szöveget – jó szórakozást!
A - G | H | én – S | T - Z
Minden modell 1:350 méretarányú; a Cruiser a HMS Norfolk 1942 körül, egy gyantakészlet, amelyet az Ironshipwright gyártott az USA-ban, a készlet 1941 körül van, amikor a hajónak még megvolt a „rúdárboca”, ezeket sárgarézre cserélték, hogy „állványárbocokat, számos más elemet” készítsenek. kicserélték, beleértve a hajókat, a Walrus repülőgépeket és az alkatrészek teljes fotómaratási lapjait, a ferde és függőleges létrák kivételével. Ennek oka a gyanta alkatrészek nagy mennyiségű tisztítása és az a tény, hogy egyes részek nagyon rosszak voltak. A fotómarcát a Southampton osztályú cruiser etch-ükből származó White Ensign etch-re cserélték, és néhány további alkatrészt a KGV etch-ből.
Német csatahajó Tirpitz Galéria
A Tirpitz a Revell készlet (fröccsöntött) White Ensign fotómarattó készletekkel. A készletek megbízási díjak voltak egy ügyfél számára, akinek szűk 5 hetes határidővel kellett elkészítenie és részleteznie mindkét modellt. Bárcsak több időm lett volna jobb példákat produkálni, de azt mondom, hogy nem is olyan rosszak.
Mick S.
Az összes összeállítást, amit festett, újra kellett festenem, mivel gyakorlatilag mindent rossz színre festett. Azt akarta, hogy a modell úgy ábrázolja Bismarckot, ahogyan elsüllyedt, de nem akarta a sötétszürke sávokat az orrban és a fából készült fedélzet hátsó részén a tényleges hajó szárnyai alatt, ahol a horogkeresztek el vannak rejtve. Azt is szerette volna, hogy a hajók teljes készletét és mind a négy repülőgépet kiállítsák. Utóbbi kettő polírozott lábazatra került, amelyre a modell fel van szerelve.
Ami a fényezést illeti, befújtam a megfelelő álcázási sémát, a fekete-fehér csíkokkal a hajótesten halványan kilátszanak az aktuális hajón. Az ügyfél azt akarta, hogy az összes torony teteje a fő és a másodlagos lövegtornyokon sárga legyen.
Maga a modell nagyon jól illeszkedik, csak egy kis probléma van a repülőgép katapult alkatrészeinek felszerelésével.
Körülbelül 50 hüvelyk hosszúsága nem egy kis modell (a hajótest hossza), de beépül a hajó lenyűgöző modelljébe.
A hajó
A Borodino egy dreadnought előtti csatahajó volt, amelyet a szentpétervári Admiralitás Hajógyárban építettek és bocsátottak vízre az Orosz Birodalmi Haditengerészet számára. 1904-ben helyezték üzembe, és a távol-keleti 2. csendes-óceáni osztaghoz osztották be. Részt vett az orosz-japán háborúban, és Port Arthur blokádja alatt a japánok támadására vetették be. A csusimai csatában 27. május 1905-én elsüllyesztették. A 885 tiszt és besorozott bók közül egy túlélő maradt.
A modell egy Zvezda készletből származik, 1:350 méretarányban. A készletet sok átdolgozásra és némi karcolásra volt szükség, hogy a lehető legpontosabb legyen az edényhez. Mindkét tölcsér karcolásra épült, karcolásos platformokkal és bordázattal. Az elülső kormányállást is átdolgozták. A hátsó felépítmény nem volt túl rossz. A csónakos felszerelést tovább bővítették a fafedélzet maradványaival, a motorcsónakok pedig új kabinokat és tölcséreket kaptak. A feltekert torpedóhálókat ebben az esetben egy csipkéből alakították ki, amivel szemüvegekhez használják, hogy a nyakban tartsák…..megfelelő textúrával tulajdonképpen nagyon praktikus. Az említett háló hajótesten lévő összes kötél- és kötélzeti felszereléséhez, valamint az összes csónakázási felszerelés rögzítéséhez három darab, egymásba fonódó biztosítékhuzalt használtak.
Az elülső és hátsó ponyvák felszerelését és kötélzetét is karcosan építették. Az összes lövegtornyot részletesebben ismertették. A modell rögzítése rémálom volt… Nagyon vékony biztosítékhuzalt használtam, amelyet kiegyenesítettek, és a hossz egyik végét egy satuhoz, a másik végét pedig egy satuhoz rögzítettem, amely körülbelül 30 másodpercig forgatva egyenessé tette a vezetéket. Minden előre kimért hosszúságot gondosan lefestettek, mielőtt szuperragasztóval a megfelelő helyre rögzítették. Használtam a White Ensign Models photoetch részletkészletet is, ami nagyon jó. Használtam a BNA fa fedélzetet is… ami mellesleg szépen illeszkedik a helyére.
A hajót a rögzítés előtt feketére festették be a különböző alkatrészekből, és mélyen beárnyékolták olajjal egy erősen hígított égetett numa keverékkel. Amikor megszáradt a modell, ismét a különböző alkatrészekben, nagyon enyhén szárazon szürkére kefélték a különböző helyeken. Hígított AK termékeket használtak a csíkozásra, rozsdásodásra, és tengeri kopott megjelenést kölcsönöztek a modellnek.
A tengeri tájkép egyszerű papírmaséból és hígított háztartási vakolatból készült. Ezt kékes-zöldesszürke színben airbrush festették; majd tovább fokozva az olajok zöld és világoskék árnyalatú lemosásaival.
Louis C.
Nikosz K.
A D-nap diorámámról… 1:48-as méretarányban készült, a következővel:
- LCM-3 Hobby Boss készlet
- Amerikai Tamiya M4 Sherman
- Az amerikai hadsereg második világháborús gyalogsági GI készlete a Tamiya-tól
- Gaso.line 1. gyalogos hadosztály Omaha Beach D-Day 1944 – MF48006
- Óceán / Víz – poliészter gyanta, Vallejo vízhatások. A hullámok formázása elsősorban modellagyaggal (gyerekek), majd negatív alginátból (fogászati anyag) készült a formából.
- Hab – Ragasztó alapú műgyanta, Vallejo Foam & Snow White és Tamiya X2;
- Farönkök – faágak
- Tengerfenék – Homok, barna és kék PVA festékkel festett alapvakolat
- Az öregedés és a rozsda hatásai – olajfesték és krétapasztell, valamint a tényleges festmény szürke árnyalataival történő árnyékolása
- Nitrocellulózzal festett készletek és figurák Model Master és Vallejo.
Főbb referenciák:
a) Overlord – The Illustrated History of the D-Day Landings – OSPREY (Ken Ford, Steven J. Zaloga)
b) D-Day Las első 24 órája – LIBSA (Will Fowler)
c) Az Egyesült Államok Hadserege A végleges illusztrált történelem – STERLING (DM Giangreco)
d) Mentse meg Ryan közlegényt, és
e) az internet.
Finito.
Revell 1:72 DKM Type IXc U-boat U505.
Tamiya akrillal festve. Olajokkal és AK interaktív termékekkel megviselt.
Frissítve AMP matricákkal és CMK gyanta és sárgaréz fedélzeti fegyverekkel.
Alaposan élveztem. Olyannyira, hogy hivatalosan is haditengerészeti mámorban vagyok! Az egyetlen dolog, amit másképp csinálnék, az az, hogy más kötélzetet használok. A matt bevonat után a pamut kissé elmosódott. Megtanulta a leckét.
Remélem tetszik. Észrevételeket és gondolatokat szívesen fogadunk.
Ben G.
Íme az 1:72-es Revell Flower Class Corvettem, amely HMS Bluebellen alapul.
Nos, ez egy nagy darab készlet, és tudtam, hogy ez a modell nagy elkötelezettséget igényel. Nem csak időben, hanem költségben is. Az alapkészlet alapvető és rosszul méretezhető. Ha közvetlenül a dobozból állítaná össze a modellt, egy méretarányos fürdőkádjátékot kapna. Kifejezetten hiányzik a részletek, és a műanyag részek túl vastagok az 1:72 méretarányhoz.
Miután az interneten keresgéltem ehhez a modellhez az építési naplókat, gyorsan rájöttem, hogy számos módon közelíthető meg az építés. Vannak, akik egyszerűen csak élvezték a dobozból készült hajómodell létrehozását. Volt, aki távirányítós járművet akart létrehozni, végül néhányan a továbbfejlesztett, teljesen részletes változatot választották. Ezt tettem.
Ehhez a készlethez a Photoetch alkatrészek a David Parkinstól szerezhetők be. A figurák a Gunthwaite-tól, a textil zászlók a BECC méretarányú modell zászlóktól szerezhetők be.
A karosszériamunkához Humbrol zománcfestékeket, a fa teraszokhoz olajfestékeket, a figurákhoz vallejo akrilt használtam.
Sok szuperragasztót, műanyag ragasztót, epoxigyantát és forrasztást használtak az egész összeállításához. Ezenkívül számos sárgaréz huzalt és EZ Line-t és varratanyagot használtak a korlátokhoz, kötélzethez és fő szerkezeti támaszokhoz (pl. a pom pom pisztolyállvány). Végül egy darab MDF-et használtak az állványhoz, amely megismételte a mellékelt műanyag állványt.
Végül építek egy Jarrah-üvegtokot.
A legnagyobb kihívást a fotómarat összeszerelés jelentette. Mindegyik PE-rész önmagában egy kis projekt volt. Az utasításokat néha nehéz volt értelmezni, mivel hiányzott belőlük a kívánt végeredmény képe. Ezért van szükség jó hivatkozásokra olyan könyvekből, mint az Agassiz hajó anatómiája és John Lambert Flower Class Corvettes, valamint az internet.
Alkalmanként valóban újra rendelnék egy fotómetszet alkatrészt a D Parkins-tól, és újragyártottam a kérdéses terméket.
Ez egy kihívást jelentő és kielégítő építmény volt. A sok részegység miatt inkább olyan volt, mintha sok kisebb modellt készítettek volna, amelyek mindegyike egy hajón állt össze. Fel kell készülni a hosszú távra.
Végül, ha teheti, tekintse meg a Fine Scale Modeler cikkét és Kevin Wenker korvettjét, amelyet 2012 áprilisában tettek közzé.
Colin D.
Egyenes épület (No Detail up set, injektálás + csak kézi korlát PE)
Nincs időjárás (kivéve az alacsony hajótestet)
A francia csatahajók nagyon szépek. Nagyon szeretem őket.
Won-hui Lee