Üdvözöljük az Előfizetők Tengerészeti Galériájában.
Minden beadványhoz tartozik egy miniatűr „galéria”, amelyre kattintva megtekintheti a nagyított képet, és elolvashatja a modellt leíró rövid szöveget – jó szórakozást!
A - G | H | L-S | T - Z
Ez az Airfix 1:72 Higgins LCVP, USS Thurston AP-77, 1944.
Ez egy gyors építésű OOB volt, Tamiya középkék és sötétszürke festékkel.
Ezenkívül pasztellport használtam az időjárás ellen.
Az LCVP hajók nagy része ugyanolyan színűre volt festve, mint az anyahajó. Jelen esetben középkék volt, van néhány színes kép az LCVP hajókról a
USS Thurston az interneten, amivel összehasonlítottam az összeállítás színeit
https://www.battlefieldhistorian.com/detail.asp?id=5327
https://www.battlefieldhistorian.com/detail.asp?id=5328
https://www.battlefieldhistorian.com/ww2_us_soldiers_weymouth_harbour_bhc200513.asp
https://www.battlefieldhistorian.com/us_rangers_weymouth_harbour_bhc200553.asp
Gerhard La C.
A modell 1:350 méretarányú, és a Peter Hall által üzemeltetett Atlantic Models műgyanta multimédiás készlete. Ebből az osztályból 3 tétel volt, néhány edény pedig alosztály volt. Peter gyártja azokat a készleteket, amelyek az osztály minden hajójára kiterjednek, ezért a részletekért forduljon az Atlantic Modelshez.
Ian R.
Ian R.
Scratchbeépített modell 1:350-es méretarányban
Az egész dioráma karcolásból készült, az egyetlen kereskedelmi forgalomban kapható részek a White Ensign Models fotómaratási készletei és a Gold Medal Models figurái és néhány darab a tartalék dobozból voltak.
A Charlock hajótestet Modelboard gyantából faragták, a sáncok és felépítmény műanyag kártyából és örökzöld csíkból (különböző formájú és méretű) készült.
A dokkoló egy Balsa fadarab volt, amelyet az alapra ragasztottak, majd 1 mm vastag műanyag kártyával borították, miután rásimították az épületre és kijelölték a sínvonalakat. Az épület műanyag kártyából készült, és a sínvonalakat egyszerűen a dokk felületébe vágták. A daru a tartalék dobozból jött, ha jól emlékszem, egy Yamato osztályú csatahajó repülőgépdarujának része volt.
Az összeszerelés után az alkatrészeket külön-külön lefestették (dokk, hajó és daru), mielőtt a helyükre ragasztották, végül a figurák a helyükre kerültek.
Az egész dioráma kicsi, maga Charlock csak 7 hüvelyk hosszú és körülbelül egy hüvelyk széles.
A készlet rendkívül részletes, ahogy az ettől a gyártótól elvárható; nem találkoztunk illeszkedési problémákkal, és a build teljes leírása érdekében benyújtom Geoffnak, hogy a jövőben bekerüljön az SMN-be.
Ian R.
A legújabb építésű, a Royal Navy Leander osztályú fregattja, a HMS Cleopatra a hatvanas évek végén – a hetvenes évek elején. A készlet 1:350 méretarányú, és az Atlantic Models (Peter Hall, aki a WEM számára készített mintákat) gyártotta, a hajótest körülbelül 12 hüvelyk hosszú, tehát nem egy nagy modell.
Üdvözlettel, IR
A készlet nagyon gyorsan összeszerelhető, mivel az ömlesztett rész (a hajótest) egyetlen vízvonal-darabként van kiöntve (a készlet csak vízvonalként kapható), a hajótest oldalán lévő különböző kivágások, beleértve a fart is, előre kivágott részekkel vannak bevonva. fotomarat sárgaréz, a legnagyobb az a darab, amely a hajótest hátsó részének farát és oldalait körbeveszi. Úgy döntöttem, hogy három részre vágom az alkatrészt, ahol az alkatrésznek a tat körül kell görbülnie, és egy kis töltőanyagra volt szükség az illesztési vonalak elmosásához. A modellt a szokásos módszerrel festettem, azaz a teljes szín permetezésével és az árnyékolás után a maradék színek kézi festése előtt. A repülőgépeket hasonló módon festették le, mivel az alsó színre festették, a felső színeket pedig kézzel szedték be. A repülőgépen lévő jelöléseket kézzel vették fel, mivel az építés idején nem volt brit SEAC/Pacific
repülőgép jelölések állnak rendelkezésre.
Ez egy nagyszerű, bár egy kicsit macerás modell megépítéséhez, és hatalmas hiányt pótol a Royal Navy repülőgéphordozó készleteinek hiányában. A mai napig két ilyen készletem van, nagyszerű szórakozás.
White Ensign Models 1:700 méretarányú készlet.
Ez a HMS Dido egy könnyűcirkáló és a légelhárító cirkálói osztályának vezető hajója, amely elég jól szolgált a háború alatt és utána is. A modell így tűnt fel 1942-ben a mediterrán színházban.
A készlet maratási lapján szereplő alkatrészek többségét kiegészítettem a WEM King George V osztályú csatahajó etch feleslegéből származó alkatrészekkel, bár a cirkálóktól felfelé bármilyen RN részletező készlet elegendő lenne. Ennek az az oka, hogy Dido volt az első gyantakészlet, amelyet a WEM gyártott, és különösen a fényképezési részeken kezdi megmutatni a korát. Nyilvánvalóan ki kell vonni, és újra fel kell szerelni a mai szabványok szerint, amikor lehetőség nyílik rá. De ha ezt mondjuk, még mindig pontos modellt készíthet a hajóról, és ez az „egyetlen játék a városban”, ha a HMS Didót keresi. Sajnos Didót csak a dobozból tudod elkészíteni, ha meg akarod építeni néhány nővérét, akkor alaposan át kell alakítanod a modellt.
A hajót az 1982-es konfliktus utáni járőrhajó szerepében szerelték fel és festették. A hajón nem látszottak az azonosító zászlók, és a pilótafülke betűit eltávolították (átfestették).
A modell az 1:350 méretarányú Atlantic Models HMS Apollo készlet átalakítása.
Ian R.
Ez az 1:350-es méretarányú Airfix box, néhány éve egy magazin ismertetőjének építettem, és nem volt kellemes élmény.
Az akkori White Ensign Models frissítőkészlettel és öntött cserealkatrészekkel cseréltem ki a méretezési jellemzőket. Az Airfix alkatrészek illeszkedése és általános összeszerelése olyan rossz volt, hogy rengeteg feltöltést és dörzsölést jelentett a felületek keveréséhez, miközben a cég repülőgép-készletei nagyszerűek voltak.
Ian R.
Ian R.
Ian R.
Biztos vagyok benne, hogy a sasszemű (a szójáték nagyon szándékos) észreveszi, hogy elfelejtettem hozzáadni a horgonyokat a fényképek előtt.
Az alap gyöngyfűzés és hab a B&Q-tól
Hullámminta ütve a nyalóka lekerekített végével
AK Csendes-óceán
Aztán csak egy kis móka festékszóróval
Használt PE az antennán stb
Eduard figurái
A Starling Models járművei
3D nyomtatott Seahawks a Shapewaystől
Westland Whirlwind a Wessex daraboló készletből.
Néhány rúd stb. az Albion Alloys-tól fegyvercsőhöz.
A végén minden jó mókát, és továbbadva az Ulster Aviation Societynek, hogy üljön a HMS Eagle és a Suez veterán Seahawk WN108 mellé.
(Első kísérlet tengeri tájképre)
Michael S.
Ezeket az elkészült modelleket használtuk fel a legutóbbi SMN Modeling in a Day workshopon.
A modellek a HMS Eskimo törzsi osztályú rombolóról készültek, a viharos képek 1942 szeptembere körüli hajóról készültek, amikor az Arctic Convoyokat kísérték, és a nyugodtabb tengeren a hajót 1945 elején, amikor a keleti flotta japán erőivel harcolt szolgálatában. konfigurációt.
Üdvözlettel, Ian R.
Megyei osztályromboló.
Ez az Atlantic Models műgyanta multimédiás készlet 1:350-es méretarányban (egy figura körülbelül 4 mm magas).
Ian R.
Ez az Atlantic Models 1:350 méretarányú készlete, amely Gurkha néven jelenik meg. A készletből bármelyik osztály elkészíthető.
Bár nehéz megmondani a méretet, a modell teste körülbelül 12 hüvelyk hosszú. 12 hónapja épült egy kolléga számára.
Ian R
A 11,000 1918 tonnás HMS Hermes az első ilyen célra épített repülőgép-hordozó a világon. 1924-ban fektették le, de elhúzódott a fejlesztés, ami miatt csak 5.5-ben helyezték üzembe (az Admiralitás tanulni akart az Argussal és Eagle-lel folytatott próbákból). Az egyik akkori koncepció az úszórepülőgépek üzemeltetése volt, amelyeket többé-kevésbé a tatból való akasztóba való motorozással kellett visszaszerelni! Egy másik visszalépés egy korábbi korszakból az volt, hogy 1939”-es fegyvereit irányította a hajóról hajóra vívott csatákban. Mindazonáltal a jobb oldali szigettel és a kiszélesedő és zárt íjjal feltűnően modernnek tűnik. A kis hordozó hátránya az volt, hogy viszonylag kicsi volt a repülőgép-üzemanyag-tároló, és nehezen tudta befogadni a nagyobb, modern repülőgépeket. Ennek ellenére 814 augusztusában felvette a fedélzetre a 1940 NAS-t és a Swordfish-ét, és így képzelem el, hogy a kardhala még azelőtt is kinézett, hogy az álcázás átvette az uralmat az FAA-ban. El kell ismerni, hogy a hajó ekkor már a hazai flottaszürke színben lehetett, de korábbi pályafutása nagy részét a távol-keleti világosszürke rendszerben töltötte. Hírnevének fő háborús igénye ironikus módon a Vichy francia Richelieu csatahajó elleni támadásban volt kardhal 9 júliusában. Sajnos Hermest gyakorlatilag az egész japán búvárbombázó flotta megsemmisítette, amely megtámadta Pearl Harbort, amikor észrevették, hogy a mai Sri elől menekül. Lanka 1942. április XNUMX-én egy japán szállítói munkacsoport által.
Ez a kiváló 1:700 Flyhawk készlet, mint 1937-ben, amely tartalmazza a kardhalat is. Eltekintve attól, hogy az árbocokhoz és a yardokhoz rézrudat használ, az Eduard 1:700 RN-vel és a szállító személyzet tagjaival együtt gyakorlatilag kikerült a dobozból. A matricák helyett maszkolást használtam a fedélzeti jelölésekhez. Mig olajos ecsetfestékét használtam, hogy átvészeljem a fedélzetét a repülőgép leszállásakor.
Remélem, ha figyelmesen megnézi, láthatja, hogy egy kardhal, összehajtott szárnyakkal a tat fogasfedélzetén, és arra vár, hogy felmenjen a pilótafülkébe?
Üdvözlettel
AndrewJ.
Ezt olyan jutalékért építették, ahol a hajó hajózászlója a hajótest oldalán, az ügyfél száma pedig a másikon.
Ian R.
Íme a nagy HMS Hood első elkészült modellje 1:200 méretarányban. Arra várok, hogy Chao megerősítse, hogy használta a Pontos multimédiás részletkészleteket, és a kinézete szerint is. Attól függően, hogy mikor olvassa el ezeket a szavakat írás közben (szeptember 17.), Julian S elkezdi készíteni a saját megafelszerelésünket ebből a készletből, és beleépíti a Pontos készletet.
Utángyártott alkatrészek:
eduard
1:350 HMS Hood (53020) fotómetsző készlet: Ez a készlet 4 fotómetszet részletet tartalmaz, beleértve a különféle korlátokat, létrákat, fegyvertartókat, tengeri csillag platformokat, szellőző rácsokat, csónak alkatrészeket, fegyveralkatrészeket, radart, nyílásokat, ajtókat, válaszfalakat, szilánkokat pajzs/bástya támasztékok és így tovább.
Flyhawk modell
1:350 HMS Kapucnis részletkészlet FH350098: Ez a készlet sárgaréz fotomart lemezeket és gyanta cserealkatrészeket tartalmaz a Trombitás 1:350 méretarányú Hood modelljéhez.
Üdvözlettel,
Ihor Matiukh
Alexandria kikötője, 1941. május.
Végül elkészült ez az 1:350 méretarányú dioráma, amely Kimberleyt mutatja a horgonyban. A legénység látható munkában vagy pihenésben – akár 3 fős horgászat is.
A hajó a HMS Janus White Ensign Models/Atlantic Models készletének átalakítása. A cég 3 készletet gyárt, amelyek lefedik a Kelly's-ként ismert J, K&N osztályt, a hajók a Kelly, Janus és Piorun.
Ian R.