galériák: A | B | CE | F | G | H | IJ | KL | M | NR | S | tévé | WZ
Előfizetőink további csodálatos repülőgépei: IJ
Tekintse meg fantasztikus videóját alább…
- RAAF F/A-18C Hornet, 1:48 HobbyBoss (a fő grafika festett)
- Lengyel Légierő F-16D Block 52 Fighting Falcon, Tigers „mi lenne, ha”, 1:48 Hasegawa (minden grafika festett)
- Az Egyesült Arab Emírségek Légierejének F-16F Block 60 Fighting Falcon, 1:48 Hasegawa
- A pakisztáni légierő F-16B Fighting Falcon, 1:48 Italeri
A modell csak néhány módosítással készült. A géppuskákat és a pitot az Albion Alloys teleszkópos csövére cserélték, lehetővé téve számomra, hogy üreges végei legyenek az alkatrészeknek.
A készlet nem tartalmaz biztonsági övet, ezért megpróbáltam néhányat hígított fehér ragasztóval átitatott pergamenpapírból készíteni. Ez nem volt olyan sikeres, mint reméltem, és ha legközelebb ilyen léptékű készletet építek, beszerzek néhány fotómaratott vagy lehetőleg szövet biztonsági övet.
A futóművet kábelekkel húzták vissza, és ezeket finom fonott huzallal reprodukálták.
Eltértem a készletben található színsémáktól, mivel nem akartam transzfert használni. Néhány maszkot a transzferlap fénymásolatára helyezett maszkolófóliával készítettem, és az interneten talált fotó alapján készítettem el a végső színsémát. Azt tapasztalom, hogy a vörös színt nehéz permetezni (különösen a sötét színekre), ezért a csillagokat először fehérre permetezték.
Referenciafotóm egy nagyon ütött-kopott és összevert repülőgépet mutatott, durván elhelyezett jelölésekkel, de nem tudtam rávenni magam, hogy a dolgokat ilyen rendetlennek tegyük!
Az időjárást ezüstceruzával felhordott zúzalékkal végezték, majd a szárny gyökereire pasztellfestéket vittek fel, hogy megismételjék a fotókon látható kopott, piszkos területeket. A pasztellfestékeket arra is használták, hogy mélységet adjanak a süllyesztett területeknek, és némi kipufogófolt benyomását keltsék.
Remélem tetszik!
Dai W.
Először akkor csináltam ezt, amikor építettem egy Tamiya 1/48-as méretarányú Douglas A-1H Skyraidert.
Azóta szinte minden általam készített modellen ezt a technikát alkalmazom.
Ide tartoznak az álcázott repülőgépek is, például a Shturmovik.
Az alkatrészek időjárásállóak is lehetnek, és az összeszerelés előtt matricákat kell felhelyezni.
A Shturmovikhoz a futóművet és a fegyverek rakományát is csatoltam.
Kihagytam az apró alkatrészeket, amelyek megsérülhetnek, és elhagytam a fóliákat is.
A teljes modellt Tamiya akrillal festettem.
Vékony mérnöki viaszlapot használtam az álcázó formák mintáinak elkészítéséhez, amelyeket maszksablonként használhatok.
Soha nem próbáltam még, de gondoltam kipróbálom, mert könnyen vágható, alkalmazkodik a szárny és törzs formájához.
& a helyén is tartja magát.
Miután fénymásolón kinagyítottam a készletterveket, papírmásolatokat készítettem, amelyeket kivágtam, hogy festéksablonként használhassam.
Ezeket a mérnöki viasz lap tetejére ragasztottam, majd formára vágtam a viaszlapot, ami sablonokat adott.
a barna és zöld szakaszokhoz.
Először a felső felületeket fújtam barnára, majd ráhelyeztem a megfelelő maszkot, hogy elfedje a barnát
terepszínű mintás területek.
Ugyanezt tettem a zölddel is, a sötétszürkét hagytam utoljára.
A matricák felhordását előkészítve az egész modellt mikrohálóval políroztam.
Végül a modellt fekete artist gouache és Tamiya időjárásálló mester különböző árnyalataival védtem meg
kiemelésére.
Az egész modellt lefújtam matt lakkal.
A szárnyak a törzsre voltak ragasztva, a fóliák felragasztva.
A modell befejezéséhez elasztán kötést használtam a rádióantennához.
Azonban miután jókat hallottam erről a készletről, úgy döntöttem, hogy kipróbálom. Micsoda robbanás. Az emberek azt mondták, hogy ez egy jól megtervezett készlet. Nem viccelek. Mint mindig, minden egybeesett, a tűréshatárok pontosak voltak, és minden a helyére került.
A készlet módosításai között szerepelt, hogy lapos foltokat helyeztek el az abroncsokon, a szárnyágyút és a géppuskákat üreges csőre és Uschi léghuzalra cserélték. A festékek Mr Hobby és Tamiya keverékei, a finom részleteket Vallejoval választották ki. Van némi árnyékolás és forgácsolás.
Tamiya maszkkészletet kínál az ablakokhoz, amelyeket magának kell megvágnia. Nagyon jól működtek, és több mint elégedett voltam. Matricát is adnak az üléshevederhez, de egy Eduard övvel mentem, hogy jobban 3D-s megjelenést kapjak. Semmi sem éri el Eduard csatját, amiért elindult egy pilótafülkét. A matricák a dobozból és az Eduard boxból származó Cartograf lap maradékának keverékéből készültek.
Mondhatni, örültem ennek.
Rick G.
Szóval itt van… Üdvözlettel, Gerry
Bárhová mész, ott vagy
Ez a régi Tamiya 1:48 méretarányú készlet, amelyen Monokio matricák találhatók (http://stores.ebay.com/monokiomall?_rdc=1)
Örülök, hogy tetszik.
Seung-Yong R.
MÁSODIK GALÉRIA
10 hónapos építés után végre késznek nevezhetem ezt a diót. James Dietz repülési alkotásainak nagy rajongója lévén a kezembe került a „The Color Guard” és a „View From the Chateau” kísérőnyomat, és a mag el lett ültetve.
Amikor a Wingnut Wings megjelent a Jasta 5 kombókészlettel, az elültetett mag kinőtt! Bemutatom nektek a „Jasta 5 – Green Tails” című diómat. Köszönöm, hogy megnézted!
Bob W.
Ma (2017. szeptember) van valami igazán különleges a számodra. Végre feltehetem az internetre a kész teljesen új Jeannin Taube képeit a Wingnut Wings-től. Ez a készlet a honlapjuk szerint a tervek szerint októberben fog megjelenni, és tényleg azt kell mondanom, hogy sok mindenre számíthatunk. A Taube egyszerű és kicsi repülőgépnek tűnhet, de valójában akkora, mint két Albatros együtt. Azt kell mondanom, hogy hatalmas repülőgép volt.
A végső modell kissé bonyolultnak tűnhet, de ne aggódjon, minden igazán okosan, 3D-ben készült, amit Dean Reynolds tervezett, aki igazán kiváló munkát végzett ezen a készleten. Látható például olyan szakaszokon, mint a törzs/szárnyak csuklója, ami olyan ravaszul van elkészítve, hogy önmagában tartja a geometriát. Ez lesz az idei év egyik legjobb készlete, higgyétek el. A kötélzet pedig bonyolultnak tűnhet, de az EZ zsinórral 5 óra alatt kész voltam :).
Zdenko Bugan
Remélem mindenkinek tetszik!
Joseph F.
Üdvözlettel: Chris M.
Paulo L.
Aires és Eduard biteket helyeztek bele, és egy kis vízvezetéket a motoron, ezen kívül nagyjából a dobozból.
Ian R.
The A-1 has the short squared off wings compared to the A-4. The best part of the Revell kit is the beautiful cockpit. I felt some of the fuselage panel lines where a tad deep, so I sanded the whole fuselage right down, particularly near the cockpit. Here I added the Eduard PE cockpit and Eduard MG-15 machine guns.
The decals are from the Xtrakit Battle of Britain set. This aircraft went out to bomb Woodley airfield on 3rd October 1940 near Reading under clouds, couldn’t find the target so went to the alternate target of Hatfield and hit the de Havilland factory (with Mosquito prototypes damaged). The airfield defences weren’t asleep and hit the Ju 88 which crash landed shortly afterwards.
AndrewJ.
Mivel itt Németországban törvény tiltja, hogy a Luftwaffe-ból (horogkeresztből) megfelelő repülőgépeket építsek, én inkább külföldi felhasználókból építem azokat.
Tudomásom szerint nem volt külföldi használója az A-1-nek. Így hát vettem egy átalakító készletet a L´Arsenal Aero-tól, és 6 hónappal később a Revell kiadta az A-4-et! De ez segített a későbbiekben. Amikor a holland matrica kiadta a Set PT-decal 3201-et, választhattam, egy Ju 88-at francia színekben, inváziós csíkokkal! Hozzáadtam a Ju 88 bombatartókat az MDC-től, a Montex maszkokat és a HGW biztonsági öveket.
Minden gördülékenyen ment, szép utasítások a L´Arsenaltól, jól illeszkedő műgyanta alkatrészekkel. Egészen addig, amíg el nem végeztem a masszív műgyantamotorok első próbaszerelését. Biztosan összezsugorodtak, mivel körülbelül 4 mm-rel túl kicsi az átmérőjük a Revell-alkatrészekhez képest. Semmit nem tudna kijavítani néhány gittel – ez a projektem gyilkosa. Azt gondoltam.
Segítségemre és döbbenetemre aztán jött az A-4 kiadása a Revelltől. Küldtem egy e-mailt az „Abteilung X” címre a Revelltől, és elkértem az A-4-es motorterét. És elképesztő áron, 7 EURO-ért kaptam meg a fúvókát! Ezzel folytathatnám a projektet.
Innentől kezdve az építés egyszerű volt, beleértve az MDC bombatartóit is. A Montex maszkjai nagy segítséget nyújtottak az üvegház maszkolásában, a Dutch-Decal matricái pedig rendben vannak. Kár, hogy leállították a PT sorozatot egzotikus sémáikkal. A HGW biztonsági övek részletgazdagok, de türelemre van szükséged az összeszerelésükhöz. Az eredmény megéri a fáradságot!
Az időjárás viszontagságaiban igyekeztem kompromisszumot kötni az erős és a mérsékelt kopás és elhasználódás között, mivel a Ju-kat egy kicsit felújították és részben átfestették, mielőtt a francia légierőnél használták volna.
Hosszú évek óta ez az első próbálkozásom a 32-es léptékben – most már csak biztonságos helyet kell találnom ennek a szörnyetegnek!
Jürgen J.
galériák: A | B | CE | F | G | H | IJ | KL | M | NR | S | tévé | WZ