Teljes áttekintés Dave Cowarddal
Háttér – Tamiya weboldaláról
Az F-4 Phantom II bevezetése az 1960-as évek elején kezdődött, és több mint 5,000 darabot gyártottak a gyártás során. Az F-4 Phantom II-t nemcsak a haditengerészet és a légierő üzemeltette Amerikában, hanem nagy hatótávolsága és rendkívüli teherbírása miatt más országok is. 1952-ben a haditengerészet szuperszonikus repülőgépre vágyott, és míg a Vought Aircraft Industries, Inc. által gyártott F-8 Crusadert alkalmazták, a McDonnell Aircraft Corporation folytatta egy kétüléses elfogó fejlesztését erőteljes kettős hajtóművel. Ezen a repülőgépen négy-négy AIM-7E Sparrow és AIM-9G/H Sidewinder volt felszerelve, és 4 decemberében hivatalosan F1H-1958 néven fogadták el (melyet később F-4A névre kereszteltek). Az F-4B gyártása 1961-ben kezdődött, szállítása pedig a VF-74 vadászrepülőszázaddal kezdődött. 1965-ben két F-4B két-két észak-vietnami MiG-17-est lőtt le, de a vietnami háború korai szakaszában a legtöbb ellenséges megölést az F-8 hajtotta végre. Az 1972-es Linebacker hadművelettől kezdve azonban az F-4-esek bevetése megnövekedett, és levegő-föld csapásokra használták. Ezt követően különféle F-4-es repülőgépeket fejlesztettek ki, és néhány ország már fél évszázada szolgálatban van.
A modellről…
Ez egy 1/48 méretarányú műanyag modell összeszerelő készlet.
Törzshossz: 370 mm, szárnyfesztávolság: 244 mm.
- A tényleges repülőgépek kimerítő tanulmányozása lehetővé tette a jellegzetes forma precíz újraélesztését
- Az alkatrészek bontása megkönnyíti az összeszerelést
- A J79-GE-8 motorfúvókák, a pilótafülke és a futómű-rekeszek valósághűen újjá lettek teremtve
- Válasszon az összehajtott és a kiterjesztett szárnyvégek közül
- Az egyrészes vízszintes stabilizátor jobb és bal oldala összehangoltan mozog
- Válassz a nyitott és zárt tető, valamint a meghosszabbított és behúzott tankszonda/beszállólétra közül
- Különböző típusú antennák és pilótafülke-konzolok választhatók a kiválasztott jelölési lehetőségtől függően
- Levegő-levegő rakéták (AIM-7E Sparrow és AIM-9G/H Sidewinder) és kétféle ejtőtartály
- 2 ülő személyzeti figurát, 3 jelölési lehetőséget és maszkoló matricákat tartalmaz.
Utángyártott extrák:
- eduard Space 3DL 48040
- eduard T Arcmaszk készlet EX803
- Tamiya ajtólap készlet A
A terv…
A terv az volt, hogy az egyik opciót a dobozból építem fel, és az eredeti választásom a VF-111 Sundowners sémát választotta, de miután megvizsgáltam ezt, rájöttem, hogy ez a séma nem alkalmazta / nem alkalmazta a sablont, mivel újrafestették, amikor visszaküldték. a telepítést és a karbantartási sablonokat nem alkalmazták újra. Mivel az F-4-eket mindig a stencilek tömkelegére asszociálom, egyszerűen nem tűnt helyesnek, hogy nincsenek meg, és a kiegészítő sablonkészletet is megvásároltam a Tamiyától!!!
Tehát a választás a VF-51 box art opciója vagy a VF-3 151. opciója volt. Nagyon nem tetszett a box art opció (nem tetszettek a karmok a fő keréktérajtókon!!), így a VF-151 volt.
Egy kis internetes böngészés remek képeket hozott fel a tényleges repülőgépről, és a legnagyobb élmény, amit ezekből kaptam, az volt, hogy tiszta volt, nem volt szükség szennyezett felületre, és fényes is volt. Ennek tisztázásával ideje elkezdeni az építést, és megnézni, hogy minden hype megfelel-e a valóságnak!!
Csak ízelítőül a kész modellből álljon itt néhány kép az elkészült modellemről…
Építkezés…