Felületi részletek javítása, helyreállítása és kialakítása
Geoff Coughlinnal
A probléma
Egyes repülőgép-modelleknél, különösen a nagy radiális motorburkolatúakon, a burkolatot két (vagy több) részben szállítjuk. Ez rendben van, mivel a kialakítás lehetővé teszi a burkolat összeszerelését, tisztítását és lefestését, mielőtt átcsúsztaná a benne lévő kész motoron.
Sajnos ez nem mindig lehetséges, például a Zoukei-Mura lenyűgöző 1:32-es Henschel Hs129B-2 nagy építési projektjében. Ahogy gépelek, ez a projekt jól halad az Aircraft-Build Now funkcióban, és ott mindent követhet – az út minden lépésében. Amikor az összeállítás befejeződik, a szokásos módon a Zoukei-Mura oldalára kerül az Aircraft-Finished Now-ban.
Íme, mit tehet…
A két részből álló motorburkolatok vízszintesen vannak felosztva, és ennek lehet nagyon jó szerszámtervezési oka, de ahogy az az utasításokban is szerepel, a burkolat valójában vízszintesen hasad a valódi repülőgépen. Ez azt jelenti, hogy egyszerűen zárja le a burkolatot, és búcsút mond minden motornak, kivéve az első oldalt, mivel semmi más nem lesz látható.
Ügyes trükk…
A burkolatok hozzáadása, bár nagyon jól illeszkednek, azt jelenti, hogy egy csúnya csatlakozási vonal van a burkolat alján és tetején. Az alsó illesztés jól látható, és ha nem kezelik, az nagyon elrontja a modell megjelenését, ha belenézel szerintem.
Megpróbálhatod megtölteni, de ez nem igazán praktikus, mivel festett belső burkolattal rendelkezik, nem is beszélve a teljesen festett, részletes motorról! Ezek szinte biztosan megsérülnek.
Szóval mit kéne tenni?
Ideje egy ügyes kis trükknek – maszkolja le a belső illesztéseket, majd festse újra, hogy elrejtse a csatlakozást!
Ez egy nagyon egyszerű trükk, amely gyorsan és egyszerűen elvégezhető. Egyszerűen vágjon le egy Tamiya maszkolószalagot, amely elég hosszú ahhoz, hogy közvetlenül a nyíláson belül tekerje körbe a motorburkolat belsejét, és elég széles ahhoz, hogy visszafusson a motorhengerek homlokzatára.
Óvatosan helyezze be a maszkolószalag csíkot belülre, és egy lekerekített, tompa ecsetnyéllel vagy hasonlóval finoman nyomja a szalagot a helyére, ügyelve arra, hogy ne nyomja le a csatlakozásokat.
Ezután csak kézzel fesse le a belső burkolat színét (jelen esetben RLM 02), és már kész is a munka – nincs több csatlakozás a burkolat belsejében :)
VIDEÓ DEMÓ
Biztos vagyok benne, hogy valaki más is gondolt már erre, de ha ez új neked, nagyszerű dolog, próbáld ki minden olyan területen a modelleden, ahol ez a megközelítés megfelelő lehet.
Láthatod, hogy bármilyen ésszerű távolságból, ahonnan ránézel a modelledre és belenézel a motorháztetőbe, ezek a csatlakozások láthatatlanok lesznek :)
Hamarosan találkozunk…
Geoff C.
Tegyen fel kérdést vagy írjon hozzá visszajelzést:
Hozzászólás írásához be kell jelentkezned.