Geoff Coughlinnal
Íme egy egyszerű módszer a reteszelő egységek létrehozására, amelyeket sok (többnyire) sugárhajtású repülőgépre szerelnek fel, mint például az F-4 Phantom II és sok más típus. Vessen egy pillantást a fenti fotóra, és lássa, hogy a piros zárak nagyon feltűnőek, és sokat adhatnak az elkészült modellhez – különösen az F-4-hez, amely az én kedvencem.
Vessünk egy pillantást a remek Zoukei-Mura F-4EJ Kai legutóbbi összeállítására 1:48-ban…
Íme egy újabb pillantás a brit Phantom FGR-2 orr-fogaskerekére szerelt zárra.
A fő hajtóművek nagyon hasonló zárral rendelkeznek, és láthatja őket hozzáadva a ZM F-4EJ Kaihoz…
Oké, akkor hogyan készíted őket?
Tényleg nagyon egyszerű, olyannyira, hogy nem igazán látom szükségét egy videónak.
Amire szükséged van:
- egy hosszúságú vékony drót – a zsilipek mentén a gerincek elkészítéséhez
- acélszabály – hogy minden zárhoz a szükséges méretre vágja le a drótot
- éles szike vagy modellező kés – a tiszta vágásért
- cián ragasztó – a vezeték rögzítéséhez a műanyag visszahúzó készlet részhez
- festék – általában piros a repülés előtt eltávolítandó zárak lefestésére (ezért a piros színük)
- közönséges grafit ceruza – finom forgácsolás és fémes megjelenés kialakítása a széleken.
A mellékelt képek remélhetőleg eléggé érthetőek. Mindössze annyit kell tennie, hogy minden zárhoz 3-4 drótot kell levágni. Rögzítse ezeket egyenesen a visszahúzó egység készlet alkatrészére egyenlő időközönként ciánnal.
Hagyd megszáradni, majd fesd pirosra – hagyd megszáradni, és a ceruzáddal alakítsd ki a megfelelő időjárást, és ez tényleg erről szól.
És íme egy pillantás, hogyan néz ki a zár az F-4EJ Kai orrfogaskerekén…
Sok szerencsét!
Geoff C.
Tegyen fel kérdést vagy írjon hozzá visszajelzést:
Hozzászólás írásához be kell jelentkezned.