Előtetők – polírozás MER autófényezéssel és Johnson's Klear-rel
Cél
Tiszta, valósághű megjelenésű előtetők és egyéb átlátszó részek létrehozása
Eszközök
MER autópolírozási módszer– egy jó minőségű polírozó porszívó a karcolás elkerülésére olcsóbb alternatívákkal és anyaggal is beszerezhető
Johnson Klear/Jövő módszere – bilincs a lombkorona tartásához merítés és szárítás közben (az olyan elemek, mint a „Segítő kezek” modell tartozékai nagyon jók)
Anyagok
MER autófényezés kapható járműtartozékok boltjaiban, mint például a Halfords (az Egyesült Királyságban);
Johnson's Klear/Future módszer – Johnson's Klear/Future padlófényező üveg beszerezhető szupermarketekben és vegyesboltokban
Sikertényezők
Szép átlátszó részt kap, amely ultra tiszta, karcolás és foltmentes.
Vigyázz…
Jó felkészülés – ez elengedhetetlen. A tiszta részek csiszolását és polírozását a többi részben megtudhatja, de itt sem árt ezt a fontos lépést megerősíteni.
MER autópolírozási módszer – túlságosan könnyű túl nagy nyomást kifejteni a porszívóval, ami súrlódást és enyhe hőfelhalmozódást okoz, ami kivirágozhatja vagy befagyhatja a lombkoronát. Sajnos ezt nem tudod orvosolni! Csak nyugodtan, és ne csiszoljon túl erőteljesen – finoman csinálja… győződjön meg róla, hogy tiszta vízben öblítse le és szárítsa meg az alkatrészt maszkolás és festés előtt.
Johnson Klear/Jövő módszere - A pletykák szerint a gyártó vagy leállítja a gyártást, vagy megváltoztatja a formulát, ezért próbálja meg megszerezni ezt a széles körben elérhető terméket, amíg csak teheti!
Hogyan készült…
A szerszámok és anyagok összeállítása után a tetők és az átlátszó részek „polírozása” nagyon egyszerű.
Előkészítés – a penészvarrat eltávolítása a körömpuffer legdurvább oldalával (ez nem túl durva – talán 800-as fokozat?) finoman csiszolja át a megemelkedett varrást. Menjen nyugodtan, és ne nyomja túl erősen. Gyakran használok enyhén körkörös mozdulatot, ami segít csökkenteni a mély karcolásokat. Elég gyorsan látni fogja, hogy a varrás a környező terület szintjére csökkent. Álljon meg. Törölje le a felesleget, és használja a puffer (gyakran fehér) oldalát, amely az érdesség középső foka.
Ismételje meg a műveletet – keverje össze a csiszolt területen. A lombkorona kissé ködös megjelenésű, de ez rendben van, amíg nem nyomja meg túl erősen. Végül törölje le egy puha ruhával, és kezdje el a polírozást a puffer legfinomabb, sima (szürke?) oldalával, és csodálkozva figyelje, ahogy a fénye helyreáll. Most az átlátszó része készen áll a polírozásra.
MER autófényezési módszer először.
Csak nagyon kis mennyiségű autófényre van szükség a feladathoz. Egy kis üveg szó szerint évekig kitart, még akkor is, ha olyan termékeny modellező vagy, mint Dave Coward!
Kezdje azzal, hogy a porszívó egyik sarkát tekerje a mutatóujja köré, és adjon hozzá egy kis mennyiségű autófényezőt az alátéthez. Ügyelve arra, hogy a tetőt ne szorítsa túl erősen (mert törékeny és megreped), kis körkörös mozdulatokkal kezdje el az alkatrész polírozását. Azok a kiszolgáló (vagy volt) alkalmazottak közületek, akik korábban vagy még mindig "bikázzák" a csizmáitokat, ezt pólóra fogják! Alkalmazza ezt a mozdulatot körülbelül 2 percig, majd hagyja abba. Fogja meg a porszívó másik végét, és készítsen puha párnát, és finoman csiszolja le a részét. Ez elég jó lehet, és csak nézd meg a különbséget? Ha szükséges, folytassa és ismételje meg a folyamatot másodszor is. És majdnem ennyi. Bármilyen folt könnyen orvosolható a fenti folyamat különböző részeinek megismétlésével.
Az utolsó lépés az alkatrész tiszta vízben történő mosása és alapos szárítása a maszkolás és festés előtt – a munka kész.
Johnson Klear/Jövő módszere
Ez tényleg nem is lehetne könnyebb. Sok méretarányos modellező, aki ezt a módszert alkalmazza, rutinszerűen alkalmazza az összes lombkoronára. Kezdje azzal, hogy megtisztította és előkészítette a részét. Ezután győződjön meg róla, hogy pormentes, öntse le a tiszta folyadék egy részét egy tiszta edénybe. Rögzítse az alkatrészt bilinccsel; gyakran használunk a képen látható „Segítő kezek” bilincseket. Ezután egyszerűen mártsa be a lombkoronát, és távolítsa el, hagyja, hogy a felesleg egy pillanatra lefolyjon, majd rögzítse a bilincset, hogy az alkatrésze néhány órán keresztül természetesen száradjon, majd készen áll a szórásra/festésre. Esetleg papírzsebkendőt szeretne tenni a lombkorona alá, hogy felfogja a felesleges Kleart?
Ha például cellulózzal hígított zománcot használok, akkor hajlamos vagyok hosszabb, körülbelül egy napot hagyni a permetezés előtt, csak hogy minimalizáljam a reakciók esélyét a különböző anyagok között? És tényleg ennyi.