Artikel Fitur oleh Geoff Coughlin
Referensi Kit: 12101
Subjek dari bangunan ini: Opsi 5 dalam kit: F-16CJ Block 50P 92-3901 35th Fighter Wing, Brig. Jenderal William J. Rew, Misawa AB, Jepang, September 2004
Sedikit latar belakang
Dengan standar apa pun, F-16 harus digolongkan sebagai salah satu pesawat tempur paling sukses di zaman modern. Setelah melihat aksi di Bosnia, Irak dan Afghanistan, 'Viper' telah sangat sukses dalam peran tempur, pembom tempur dan recce. Pesawat ini dapat membawa lebih dari tiga puluh jenis persenjataan dan muatan sistem elektronik – dalam berbagai kombinasi hingga batas berat sekitar 10 ton! Cukup mencengangkan mengingat ukurannya yang relatif kecil.
F-16C/D Blok 40/42
Memasuki layanan pada tahun 1988, Block 40/42 adalah varian serangan sepanjang hari/semua cuaca yang ditingkatkan yang dilengkapi dengan pod LANTIRN; juga secara tidak resmi ditunjuk F-16CG/DG, kemampuan malam memunculkan nama "Night Falcons". Blok ini memiliki fitur undercarriage yang diperkuat dan diperpanjang untuk pod LANTIRN, radar yang ditingkatkan, dan penerima GPS. Sejak tahun 2002, Blok 40/42 meningkatkan jangkauan senjata yang tersedia untuk pesawat termasuk JDAM, AGM-154 Joint Standoff Weapon (JSOW), Wind-Corrected Munitions Dispenser (WCMD) dan (Enhanced) EGBU-27 Paveway “bunker-buster ”.
Juga tergabung dalam blok ini adalah penambahan sistem pencahayaan kokpit yang kompatibel dengan peralatan Night Vision Imaging System (ANVIS) Aviator. Time Compliance Technical Order (TCTO) USAF yang menambahkan sistem yang kompatibel dengan night vision (NVIS) diselesaikan pada tahun 2004. Sebanyak 615 pesawat Block 40/42 dikirim ke 5 negara.
F-16C/D Blok 50/52
F-50 Block 52/16 pertama dikirim pada akhir 1991; pesawat dilengkapi dengan GPS/INS yang ditingkatkan, dan pesawat dapat membawa sejumlah rudal lanjutan: rudal AGM-88 HARM, JDAM, JSOW dan WCMD. Pesawat Block 50 ditenagai oleh F110-GE-129 sedangkan jet Block 52 menggunakan F100-PW-229.
Seragam Akademi
Jet modern mungkin adalah subjek pemodelan favorit saya – kita semua memiliki favorit, bukan? Mungkin ini kesempatan untuk menambahkan beberapa detail bagus ke kokpit dan beberapa toko berat, atau tidak, saya tidak tahu, saya hanya tahu bahwa saya menyukai bangunan ini, jadi setelah jeda (bagi saya dalam meliput subjek ini) harapkan lebih banyak di SMN selama beberapa tahun mendatang!
Academy memang membuat model yang bagus, terutama dalam skala 1:32 dan beruntung bisa membuat dua kit F/A-18 Hornet dalam skala yang lebih besar ini juga dari Academy, dan melihat betapa bagusnya mereka, saya tertarik untuk memahaminya. F-16. Saya telah membangun salah satu dari ini sebelumnya, sejak lama, tetapi ini direncanakan untuk menjadi bangunan yang sangat mirip tetapi menerapkan beberapa keterampilan yang baru saya temukan.
Hal baiknya adalah saya telah berhasil menyelesaikan modelnya sebelum 'mencetak' sehingga saya dapat menunjukkan kepada Anda beberapa gambar dari F-16CJ Block 50P Viper saya yang telah selesai.
Saya kira selama bertahun-tahun ada banyak perbandingan antara kit Akademi ini dan yang lebih mahal yang diproduksi oleh Tamiya – saya telah membangun keduanya dan untuk saya, melihat seluruh paket yang ditawarkan, kit Akademi menawarkan lebih banyak untuk uang Anda. Pada saat penulisan, kit Akademi saat ini tidak tersedia tetapi Anda masih bisa mendapatkannya dari berbagai sumber internet dan di pasar barang bekas jadi patut untuk diwaspadai. Jika Anda memiliki anggaran terbatas, maka pilihlah Academy kit – ia memiliki segalanya dalam hal detail dan opsi senjata. Jika Anda benar-benar menginginkan mesin General Electric F-110-GE-129 yang terperinci, yang dapat Anda lepaskan dan tampilkan di troli-nya, maka Tamiya memiliki satu-satunya anak di blok tersebut karena Academy tidak menyertakan mesin yang terperinci. Jika ini kurang penting bagi Anda (dan saya), dan Anda ingin membuat, katakanlah, pesawat Yunani (menggunakan stiker Zotz yang luar biasa atau lainnya) atau F-16 yang digunakan oleh salah satu dari banyak European Air Arms, maka Academy menyertakan rumah parasut ekor untuk memungkinkan ini; tidak termasuk dalam kit Tamiya. Jadi Anda dapat melihat, sejujurnya, tidak ada banyak hal untuk memisahkan kedua F-16 ini – ini hanya tentang anggaran dan opsi kecocokan / tipe jadi semoga berhasil dengan apa pun yang Anda pilih – keduanya memberikan banyak kesenangan pemodelan .
Lihat saja apa yang disertakan melalui opsi toko/senjata di tinju Akademi:
AIM-9L/M (X2)
TUJUAN-9X (X2)
TUJUAN 120B/C (X4)
RUPS-88 (X2)
GBU-12 (X2)
GBU-12 (B/TER) (X4)
GBU-31(V)1 (X2)
Tangki bahan bakar 370 gal (X2)
Tangki bahan bakar 300 gal
AN/AAQ-13
AN/AAQ-14
AN/ASQ-213
AN/ALQ-184(V)1
AN/ALE-5- FOTD (W/LAU-129)
Berikut adalah beberapa fitur tambahan dari kit ini:
- baik intake mesin BIG-Mouth dan standar
- dua gaya HUD yang berbeda
- tangga masuk kru terpisah
- dua jenis antena IFF yang berbeda di atas hidung
- Meriam dan teluk putar M-61 Vulcan terperinci yang dapat ditampilkan terbuka atau tertutup
- radar hidung dan teluk APG-66 yang terperinci
- kerucut hidung dapat dipasang terbuka atau tertutup
- ruang roda dan unit undercarriage yang sangat detail dan bak kokpit yang layak, dengan detail terangkat yang dibentuk dengan sangat baik
- rem kecepatan split kembar di kedua sisi nosel mesin baik dan ini dapat diposisikan terbuka untuk mengekspos interior yang detail pada masing-masing
- pilihan flaps yang dijatuhkan melengkapi paket luar biasa yang ditawarkan dari Academy.
Detail panel tersembunyi adalah kelas satu dan tidak ada tanda tenggelam kecil yang dialami dalam rilis F/A-18 Academy (sekitar bagian hidung). Kesesuaian suku cadang, sekali lagi, sangat bagus secara keseluruhan, dengan sedikit bagian yang akan menggigit Anda (tidak seperti intake mesin dalam kit F/A-18, misalnya). Masalah utama adalah bagian belakang badan pesawat terpisah yang menempel pada kaleng pemanas ulang (bagian E23). Tepi depan 'cincin' penghubung lebih kecil di bagian dari badan pesawat belakang menciptakan langkah yang sangat buruk di bawah badan pesawat belakang (jika Anda membuat pas di bagian atas, seperti yang saya lakukan); tidak terlalu mudah untuk memperbaiki yang satu ini meskipun saya membuat strip tipis dari foil logam untuk menutupi sambungan, mengecatnya untuk menyatu dengan sisa bagian bawah belakang badan pesawat. Saya benar-benar tidak dapat melihat perbaikan lain yang berarti/dapat diterapkan tetapi tidak terlalu terlihat, mengingat lokasinya.
Lembar stiker kit sangat menakjubkan – dicetak di Italia oleh Cartograf, kualitasnya luar biasa. Semuanya disertakan – semua data stensil dan cukup untuk enam F-16 yang berbeda, 5 USAF dan satu untuk KF-16C Block 52D Republic of Korea Air Force (RoKAF). Sentuhan yang brilian adalah bahwa setiap stiker (dan ada ratusan) diberi nomor satu per satu, dengan nomor putih kecil di pelat belakang kotak hitam kecil, sehingga mudah dikenali – luar biasa.
Buku instruksi setebal 28 halaman melengkapi paket – yang sangat jelas dan mudah dimengerti.