Pembuatannya dimulai dengan kokpit dan detail yang cukup baik terutama untuk skala ini. Penggunaan stiker yang baik dilakukan untuk panel instrumen pilot dan insinyur dan sentuhan yang bagus adalah peta di meja navigator. Satu hal yang akan menyenangkan adalah beberapa stiker untuk sabuk pengaman, jika Anda menginginkannya, Anda harus membuatnya sendiri atau berinvestasi dalam set aftermarket PE.
Badan pesawat dan panel atas
Sisi badan pesawat kemudian dapat disatukan dan sayap atas ditambahkan. Kesesuaian bagian-bagian ini sangat baik dan sangat sedikit pengisi/pengamplasan yang diperlukan. Satu-satunya kritik saya di sini adalah pintu darurat di bagian atas badan pesawat dan jendela badan pesawat. Lubang palka dicetak dan mudah rusak saat Anda mengampelas lapisan atas.
Jendela palka juga dicetak dalam plastik ketika harus dalam Perspex bening jadi saya mengampelas kedua palka dan saya akan menggantinya dengan kartu plastik nanti. Jendela badan pesawat ditambahkan sebelum Anda menutup badan pesawat dan meskipun ini bukan masalah tersendiri, menutupinya bisa jadi canggung. Ada beberapa solusi untuk ini. Jika Anda memeriksa referensi Anda, banyak badan pesawat yang jendelanya dicat dan banyak yang bahkan tidak dipasang. Jika Anda menginginkannya, saya tidak akan cocok dengan jendela kit dan mengisi rongga dengan sesuatu seperti Micro Krystal Klear di bagian akhir yang akan memberikan tampilan jendela yang bagus.
Menang dan undercarriage
Urutan konstruksi sayap sangat tidak biasa karena Anda memasang lubang roda ke spar yang terletak melalui badan pesawat; Anda menambahkan sayap atas dan bawah ke spar ini. Apa artinya ini bagi pemodel adalah Anda tidak dapat melepaskan sayap sampai akhir pembuatan, tetapi ini bukan masalah besar terutama dengan skema cat Lancaster seperti yang akan saya jelaskan nanti. Satu-satunya hal lain yang harus diperhatikan adalah penyangga undercarriage utama harus dipasang pada titiknya sehingga Anda harus berhati-hati agar tidak merusaknya saat Anda menangani modelnya.
Mesin nacelles
Langkah selanjutnya adalah menambahkan nacelles mesin dan inilah yang benar-benar membedakan B.II dari sepupunya yang bermesin Merlin. Nacelles cukup pas tetapi sedikit pengisi, pengamplasan dan rescribing akan diperlukan di wilayah sisipan sayap atas. Anda juga dapat menambahkan pintu bom di pint ini bersama dengan pintu undercarriage karena ini semua akan dicat hitam seperti yang saya lakukan tetapi dalam retrospeksi ini bukan ide yang baik seperti yang saya pikirkan karena saya terus menjatuhkannya nanti!! Fairing turret atas membutuhkan beberapa pengisi untuk memasukkannya ke dalam badan pesawat tetapi tidak ada yang terlalu serius. Sekali lagi saya pikir saya pintar dan menambahkan fairing turret depan dan belakang dengan rencana untuk menambahkan turret yang dicat di akhir, bukan ide yang cerdas seperti yang kemudian saya temukan karena turret tidak akan masuk – beberapa `persuasi` akan diperlukan jika Anda mengikuti petunjuk saya di sini, jadi saya sarankan Anda mengikuti instruksi dan memasang menara sebelum fairing – Anda telah diperingatkan!!