Ulasan Lengkap dengan Dave Coward
Berikut ini sekilas bagaimana semuanya berubah…
Latar Belakang
Blackburn Buccaneer yang perkasa adalah salah satu pesawat serang tingkat rendah yang paling mampu dari periode Perang Dingin, awalnya memasuki layanan Angkatan Laut Kerajaan pada tahun 1962 untuk melawan ancaman signifikan dari program ekspansi Angkatan Laut Soviet besar-besaran. Daripada menghadapi biaya yang melumpuhkan untuk membangun kapal baru mereka sendiri untuk menghadapi ancaman ini, pemikiran Inggris pada saat itu adalah menggunakan jet tempur baru mereka untuk menghancurkan kapal-kapal Soviet dengan kombinasi senjata konvensional dan nuklir. Mampu melakukan kecepatan yang sangat tinggi pada tingkat rendah, Buccaneer terbukti menjadi pesawat yang ideal untuk menjaga negara-negara Pakta Warsawa tetap waspada, meskipun kinerja Buccaneer pertama yang memasuki layanan dipengaruhi oleh kurangnya daya dari dua de Havilland mereka. Mesin Gyron Junior.
Beroperasi dari geladak kapal induk Inggris yang relatif kecil, Buccaneer harus tangguh dan kokoh, pendekatan desain yang tidak masuk akal digarisbawahi secara efektif oleh pembuatan pesawat dan prosedur pengujian penerbangan. Dibangun di fasilitas Brough Blackburn Aviation, setiap Buccaneer yang dirakit diangkut melalui jalan darat, ditarik ke belakang truk dengan bagian bawahnya sendiri. Mereka akan melakukan perjalanan sekitar 16 mil menyusuri jalur pedesaan yang berkelok-kelok dan melintasi jembatan dengan tikungan tajam ke fasilitas Holme-on-Spalding Moor perusahaan, di mana mereka akan menjalani pemeriksaan akhir dan uji terbang.
Mengatasi sebagian besar masalah yang mencegah pesawat awal mewujudkan potensi penuhnya, Buccaneer S.2 adalah platform yang jauh lebih baik, dengan sayap yang dimodifikasi, peningkatan kapasitas bahan bakar, dan sepasang mesin Rolls Royce Spey yang bertenaga. Varian baru ini menyediakan Armada Udara Armada dengan pesawat serang yang benar-benar luar biasa, yang unggul di lingkungan tingkat rendah di mana ia ditugaskan untuk beroperasi. Salah satu fitur desain yang sangat berguna untuk pesawat yang beroperasi terutama di atas air adalah jenis kursi pelontar yang dipasang di Buccaneer – jika jatuh, kursi akan tetap menyala meskipun pesawat tenggelam. Ketika Angkatan Laut Kerajaan mempensiunkan kapal induk mereka yang lebih besar pada tahun 1978, Buccaneer yang sangat mereka cintai dipindahkan ke perawatan Angkatan Udara Kerajaan, yang telah mengagumi banyak kualitas yang dimiliki oleh pesawat ini dan berterima kasih atas peningkatan inventaris mereka. Pada kekuatan puncaknya menjelang akhir tahun 1970-an, Blackburn Buccaneer melengkapi tidak kurang dari enam Skuadron Angkatan Udara Kerajaan.
Referensi yang digunakan:
Panduan Haynes: Blackburn / BAe Buccaneer
Ekstra Purna Jual:
eduard Warna PE EDSS694
Kit…
Saya membangun Buccaneer 1:72 asli Airfix sebagai pesawat RAF Perang Teluk beberapa tahun yang lalu dan meskipun tampak seperti Buccaneer ketika selesai, itu pasti menunjukkan usianya sebagai cetakan dengan garis panel terangkat dan banyak flash. Oleh karena itu, ini adalah pengumuman sambutan dari Airfix bahwa mereka akan memproduksi alat baru Buccaneer di awal 1:72 sebagai versi awal Angkatan Laut Kerajaan dan kemudian diikuti oleh versi RAF yang lebih baru. Saya harus mengakui bahwa saya bukan penggemar berat kit 1:72 (saya merasa skalanya terlalu kecil terutama untuk subjek yang lebih kecil) tetapi kadang-kadang saya akan menjelajah ke skala ini ketika sesuatu 'membantu' minat saya. Ini adalah kasus dengan kit ini setelah saya melihat salah satu teman saya (Paul, nama Anda ada di majalah!!) menyelesaikan Buccaneers dan saya pikir saya sangat menyukainya jadi saya membeli satu dan mari kita lihat apa yang saya pikirkan.