Artikel Fitur dengan Mick Stephen
Pengantar
Marine One adalah tanda panggilan dari setiap pesawat Korps Marinir Amerika Serikat yang membawa presiden Amerika Serikat. Ini biasanya menunjukkan sebuah helikopter yang dioperasikan oleh Marine Helicopter Squadron One (HMX-1) "Nighthawks", yang terdiri dari Sikorsky VH-3D Sea King yang besar atau VH-60N "White Hawk" yang lebih baru dan lebih kecil. Kedua helikopter disebut "White Tops" karena livery mereka. Setiap pesawat Korps Marinir yang membawa wakil presiden tanpa presiden memiliki tanda panggil Marinir Dua.
Penggunaan pertama helikopter untuk mengangkut presiden adalah pada tahun 1957, ketika Presiden Dwight D. Eisenhower melakukan perjalanan dengan Bell UH-13J Sioux. Presiden menginginkan cara cepat untuk mencapai rumah musim panasnya, di Pennsylvania. Menggunakan Air Force One tidak akan praktis untuk jarak yang begitu pendek, dan tidak ada lapangan terbang di dekat rumahnya dengan landasan beraspal untuk mendukung pesawat sayap tetap, jadi Eisenhower menginstruksikan stafnya untuk menyelidiki moda transportasi lain dan Sikorsky UH-34 Helikopter kuda laut ditugaskan. Pesawat awal tidak memiliki fasilitas penggantinya yang modern, seperti AC dan toilet pesawat untuk digunakan dalam penerbangan. Pada tahun 1958, H-13 digantikan oleh Sikorsky H-34, yang pada tahun 1961 digantikan oleh VH-3A.
Tidak lama setelah helikopter untuk transportasi kepresidenan diperkenalkan, ajudan presiden meminta Korps Marinir untuk menyelidiki menggunakan Halaman Selatan Gedung Putih untuk mendarat. Ada banyak ruang dan protokol ditetapkan. Sampai tahun 1976, Korps Marinir berbagi tanggung jawab transportasi helikopter untuk presiden dengan Angkatan Darat Amerika Serikat. Helikopter Angkatan Darat menggunakan tanda panggil Army One saat presiden berada di pesawat dan masing-masing bila diperlukan tanda panggil Navy One digunakan. (Sumber: Wikipedia)
VH-3D memasuki layanan pada tahun 1978 dan VH-60N mulai beroperasi pada tahun 1987 dan telah bertugas bersama VH-3D sejak itu. Perbaikan dilakukan pada kedua model helikopter setelah diperkenalkan, untuk memanfaatkan perkembangan teknologi dan untuk memenuhi persyaratan misi baru. Sekitar tahun 2001, jelas bahwa begitu banyak bobot ekstra telah ditambahkan ke helikopter sehingga kemampuan misi berkurang dan hanya sedikit perbaikan baru yang dapat dilakukan. Pencarian pengganti dimulai, tetapi biaya tinggi menyebabkan program dibatalkan dan beberapa pesaing mengundurkan diri. Pada 7 Mei 2014, Angkatan Laut memberikan kontrak kepada Sikorsky Aircraft senilai $1.24 miliar untuk membangun enam helikopter kepresidenan, yang diberi nama Sikorsky VH-92. Armada 21 helikopter diharapkan akan beroperasi pada tahun 2023.
Ada 11 VH-3D dan delapan VH-60N dalam pelayanan untuk presiden dan individu terkemuka lainnya.
Rencana
Saya bermaksud menggunakan kit Airfix (alat terbaru) sebagai dasar pembuatan kami, menggaruk interior dan menambahkan gumpalan dan tonjolan yang berbeda dari suite pertahanan jika berlaku. Saya akan menggunakan roda resin aftermarket dari ResKit, set PE berwarna eduard untuk instrumen kokpit dan sabuk pengaman dan satu set decals Marine One dari Hawkeye Models.
Saya tidak akan membuang waktu untuk meninjau isi kotak, cukup untuk mengatakan bahwa ini adalah kit yang sangat detail dan bagus yang kami harapkan dari Airfix baru-baru ini, harus membuktikan pilihan yang baik untuk badan pesawat dasar.
Saya akan menggunakan foto referensi dan palet tampilan samping dari internet untuk menandai perubahan yang diperlukan pada badan pesawat, terutama mengisi jendela, memotong yang baru dan memposisikan palka tangga udara masuk belakang. Karena saya tidak bermaksud membuka palka, tugas ini seharusnya tidak terlalu berat.
Meskipun tidak untuk skala, palet cukup untuk menentukan titik-titik datum untuk pemosisian jendela.