dengan Chris McDowell
Pada awal 1945 dengan sekutu memperketat jerat di sekitar Jerman, sisa-sisa Luftwaffe diberi tugas yang hampir mustahil untuk mempertahankan langit Berlin dari kampanye pengeboman Inggris dan Amerika tanpa henti. Mesin perang Jerman menaruh kepercayaan besar pada teknologi baru yang dikembangkan dalam beberapa tahun terakhir perang, dan seandainya mereka mampu memproduksinya dalam jumlah yang lebih besar, dan memiliki pilot yang cukup terampil untuk menerbangkan mesin baru ini, hasil perang mungkin menjadi urusan yang sangat berbeda. Meskipun diremehkan ketika pertama kali dikembangkan, Messerschmitt Me262 yang baru akhirnya membuktikan kemampuannya sebagai pesawat tempur yang berpotensi menimbulkan kerugian besar terhadap pengebom yang maju dan pengawalnya. Namun, ketika Me262 pertama kali mengudara, pesawat itu diberi pesawat pengebom ringan. Ini tampaknya tidak biasa mengingat sekutu tidak memiliki apa pun yang dapat menandingi kecepatan pesawat jet pertama di dunia. Itu adalah Luftwaffe ace Adolf Galland meskipun yang mengakui potensi Me262, dan pada awal 1945 diberi kesempatan untuk membuktikannya.
Dia membentuk Jagdverband 44 (JV44), dan meskipun keberadaannya singkat, mungkin merupakan salah satu unit Luftwaffe paling terkenal dari Perang Dunia Kedua. Galland menyadari bahwa Me262 sangat rentan saat lepas landas dan mendarat, menjadikannya sasaran empuk bagi pejuang sekutu yang maju. Jadi unit pesawat tempur kedua ditugaskan untuk membersihkan langit di atas lapangan terbang agar Me262 bisa mengudara, dan masuk ke dalam formasi untuk menyerang pesawat yang maju. Gulungan ini jatuh ke Fw190D tepercaya, pesawat bermesin piston berperforma tinggi, dengan sejarah yang terbukti melawan pejuang sekutu saat itu.
Untuk memungkinkan unit anti-pesawat Jerman untuk mengidentifikasi Fw190 sebagai unit ramah, permukaan bawah dicat merah terang dengan garis-garis putih. Ini memberi Doras penampilan yang mencolok dan menjadikannya subjek pemodelan yang hebat.
Catatan dari Geoff C…
Saya pikir Anda ingin melihat beberapa foto proyek akhir Chris yang luar biasa, jadi ini dia!
Paket Eduard
Seri 1:48 Fw190 Eduard telah keluar selama beberapa tahun sekarang dan diakui sebagai representasi paling akurat dari petarung klasik ini dalam skala 1:48. Mereka telah dikritik karena sedikit direkayasa, tetapi selama Anda meluangkan waktu, ikuti instruksi dengan cermat, dan pastikan semuanya pas sebelum melakukan lem, Anda akan berakhir dengan versi detail yang indah dari tampilan yang menakjubkan dan mematikan ini. pejuang.
Versi yang saya buat adalah dari edisi terbatas Fw 190D JV 44 – Sachsenberg's Platzschtzschwarm dual combo boxing (Cat.no:1154), artinya ada dua kit lengkap yang disertakan di dalam kotak. Ada cukup banyak bagian untuk membuat versi D-9 dan D-11 yang lebih baru.
Namun, sebagian besar sprue identik, kecuali untuk sprue badan pesawat utama yang tidak hanya berisi bentuk badan pesawat yang berbeda, tetapi juga baling-baling yang berbeda, saluran masuk udara, dan penutup senjata badan pesawat, serta beberapa item kecil lainnya. D-11 yang lebih baru memiliki senjata yang dikeluarkan dari badan pesawat sehingga tidak perlu panel menonjol di hidung yang sangat terlihat pada varian sebelumnya. Mereka juga dilengkapi dengan mesin Jumo 213 yang ditingkatkan, tetapi mengingat model seri 'D' dari Eduard tidak memiliki mesin lengkap seperti seri 'A' (mesin radial), bagian yang disebutkan di atas adalah satu-satunya perbedaan yang terlihat antara dua varian. Bagian-bagiannya telah dicetak dalam plastik cokelat muda yang kami harapkan dari Eduard, dan detailnya luar biasa.
Kit ini telah dicetak dengan rapi, dan menyaingi detail yang saya harapkan dari beberapa pabrikan Jepang yang lebih besar. Anda mendapatkan dua fret kecil foto etsa untuk meningkatkan kokpit yang sudah mengesankan, satu untuk setiap kit dan lagi dua set topeng untuk dua kanopi. Instruksi dibuat dengan baik di atas kertas glossy dengan pilihan lima versi gambar yang indah untuk model, tiga D-9 dan dua D-11. Anda harus berhati-hati dengan instruksinya, karena ada beberapa bagian yang berbeda untuk digunakan tergantung pada varian mana yang Anda buat, atau jika Anda berencana membiarkan penutup sayap root gun terbuka, atau membuka penutup pistol di badan pesawat. Jadi periksa kembali bagian mana yang Anda perlukan, dan urutan konstruksinya sebelum memotong apa pun dari sprues.
Anda juga mendapatkan sariawan tambahan di kotak yang berisi Me1 skala 144: 262. Ini jelas dilengkapi dengan bagian, stiker, dan instruksinya sendiri yang jelas. Melihat saya tidak melakukan apa pun dalam skala ini, itu sedikit tambahan baru bagi saya. Mungkin suatu hari saya akan menguji penglihatan saya dan mencobanya, tetapi untuk saat ini saya pikir saya akan tetap pada skala yang lebih kecil yang tidak akan terlalu menguji kewarasan saya!
Seperti halnya kebanyakan pembuatan pesawat, pekerjaan dimulai dengan kokpit. Kantor utama terdiri dari sekitar sebelas bagian terpisah. Kualitas detail yang dimunculkan sangat mengesankan, dan dengan beberapa pengecatan yang cermat akan menghasilkan kokpit yang tampak fantastis. Melihat Eduard telah menyediakan beberapa etsa foto yang indah untuk meningkatkan dan menyempurnakan detail ini, akan sangat tidak sopan untuk tidak menggunakannya.