Bagian badan pesawat sangat pas, meskipun saya menyarankan untuk tidak menempelkan spar sayap, badan pesawat depan ke lantai kokpit atau akar sayap pada tahap ini.
Rangka samping di dinding kokpit memerlukan sedikit bantuan untuk dipasang ke sisi badan pesawat, namun rangka tersebut sejajar sempurna di setiap sisi ke dalam slotnya.
Masalah muncul…
Ini adalah titik di mana kita dapat melihat masalah yang terdokumentasi dengan baik pada kit ini.
Kesesuaian penutup depan berbentuk L di depan kaca depan dan kaca depan itu sendiri buruk. Saya telah membaca banyak perbaikan untuk ini, mulai dari operasi besar hingga menghilangkan detail internal sepenuhnya, tetapi ada baiknya meluangkan waktu untuk melihat apa masalahnya sebenarnya.
Cukup jelas bagian penutup mesin dan kaca depan terlalu sempit, atau badan pesawat terlalu lebar di area ini?
Inilah pandangan saya tentang situasinya…
Semuanya berasal dari dua tab kecil yang terletak di bagian badan pesawat (panah berwarna oranye) yang tampaknya memiliki dua tujuan. Pertama, untuk menempatkan di bawah panel instrumen dan kedua untuk kemudian membuat kebuntuan untuk sisi-sisinya untuk membuat celah (panah berwarna kuning) untuk tab penutup mesin (panah berwarna merah di bawah) untuk dimasukkan.
Dengan hati-hati melepas tab tersebut, sisi badan pesawat dapat ditarik bersama, yang mempersempit seluruh area. Anda akan membutuhkan penjepit untuk tindakan ini dan banyak waktu untuk menempelkan lem.
Tab penutup mesin harus dilepas karena celahnya sekarang hilang.
Satu masalah terpecahkan…
Ajukan pertanyaan atau tambahkan umpan balik:
Anda harus masuk untuk mengirim komentar.