Artikel Fitur oleh Toby Knight
Ulasan Dalam Kotak
Catatan dari Geoff…
Saya selalu menyukai EF-111A Raven – sesuatu tentang garis-garis yang mengalir dan anggun yang membuat pesawat ini memiliki bentuk yang agak unik. Saya menemukan kit HobbyBoss dan harus mengambilnya untuk membangun masa depan dan di sinilah Toby dengan ramah menyelinap masuk dan menawarkan untuk membangunnya. Pekerjaan hebat yang dia lakukan, hanya menangkap untuk saya, hasil akhir yang menunjukkan jumlah pelapukan yang tepat.
Beberapa bulan terakhir tidak mudah bagi Toby dan kami sangat menghargai waktu dan upayanya dalam hal ini dan segera, Anda akan dapat melihat bangunan maritim lainnya yang mengesankan – lebih dari itu nanti.
Berikut adalah beberapa foto model lengkap Toby…
Selama akhir tahun 1960-an Angkatan Udara AS memutuskan untuk memulai proses penggantian armada pesawat perang elektronik EB-66 dan EB-57 yang sudah tua. Awalnya mereka mempertimbangkan untuk menggunakan pesawat EA-6B Prowler Angkatan Laut, namun, ada keinginan untuk pesawat jamming tembus yang bisa melakukan perjalanan dengan kecepatan supersonik. Dari proses ini diputuskan untuk mengubah Grumman F-111A menjadi pesawat perang elektronik sebagai opsi yang lebih hemat biaya. EF-111A Raven atau Spark Vark, seperti yang lebih dikenal, lahir.
Model lengkap pertama terbang pada Maret 1977, dengan tambahan 41 badan pesawat yang dikonversi. EF-111 awal dikerahkan pada November 1981 ke Skuadron Elektronik Taktis ke-388, dengan badan pesawat terakhir dikirim pada 1985.
Secara internal Raven mempertahankan sistem navigasi F-111, meskipun menerima radar yang ditingkatkan, terutama untuk pemetaan tanah. Itu juga mempertahankan Sistem Penerimaan Penanggulangan ALR-62 dan memperoleh sistem elektronik ALQ-99E yang ditempatkan di radome kano ventral sepanjang 16 kaki. Selain elektroniknya, EF-111 benar-benar tidak bersenjata, mengandalkan kecepatan dan akselerasinya untuk mengeluarkannya dari masalah apa pun.
Raven pertama kali digunakan dalam pertempuran selama serangan terhadap Libya pada tahun 1986, dan kemudian selama invasi Panama pada tahun 1989. Dua tahun kemudian pada tahun 1991 Raven mengambil bagian dalam Perang Teluk, dan satu pesawat memiliki perbedaan hanya memiliki satu-satunya pembunuhan tidak resmi terhadap Irak Mirage F1, yang bermanuver ke tanah. Hanya satu Raven yang hilang selama kampanye ketika ia menghantam tanah sambil menghindari rudal udara ke udara.
EF-111A Raven terus digunakan di setiap operasi besar, termasuk operasi Pengawasan Utara dan Selatan pasca-Perang Teluk serta Operasi Pasukan yang Disengaja. EF-111 terakhir akhirnya pensiun pada Mei 1998. Ini adalah F-111 Angkatan Udara AS terakhir yang beroperasi.
Adam Brown telah melakukan tinjauan in-box SMN, jadi saya akan mengarahkan Anda ke arah itu untuk detail lebih lanjut dan akan langsung melanjutkan ke build.