Badan pesawat belakang dan perakitan sayap
Tahap pembangunan selanjutnya adalah membangun badan pesawat belakang dan perakitan sayap. Ini dimulai dengan ruang roda utama. Teluk itu sendiri cukup mudah tetapi instruksinya tidak terlalu jelas tentang bagaimana menemukan basis penyangga utama. Butuh sedikit waktu bagi saya untuk mengetahuinya, tetapi mudah-mudahan gambar-gambar itu akan menunjukkan bagaimana posisinya di teluk. Saya tidak menambahkan bagian bawah penyangga pada tahap ini karena akan cenderung rusak saat saya menangani model selama proses pembuatan. Teluk dicat menggunakan warna abu-abu yang sangat terang karena penelitian menunjukkan bahwa ini sebenarnya tidak putih, meskipun terlihat putih. Detailnya dipilih menggunakan cat akrilik Vallejo dan sapuan panel abu-abu terang Tamiya digunakan untuk menonjolkan detailnya.
Sekat ruang mesin belakang sekarang ditambahkan. Berhati-hatilah untuk menempatkan ini di lokasi yang benar karena ini sangat penting saat memasang bagian badan pesawat belakang atas. Segel sayap yang memungkinkan sayap masuk ke badan pesawat saat menyapu terbuat dari bahan karet. Saya cukup skeptis tentang ini pada awalnya karena saya khawatir lem tidak akan bereaksi dengannya. Saya tidak perlu khawatir karena lem Tamiya bekerja dengan baik antara bahan karet ini dan plastik kit. Selain itu, segel ditahan oleh pelat belakang plastik yang menahannya dengan kuat pada posisinya.
Bagian selanjutnya yang saya lihat adalah dua pintu masuk mesin tambahan yang terletak di setiap sisi badan pesawat. Kit ini memiliki opsi untuk membuat pintu ini terbuka atau tertutup. Penelitian (dan berbicara dengan beberapa rekan saya yang telah menerbangkan Tornado) memberi tahu saya bahwa ini hanya terbuka saat mesin bekerja dan saat terbang hanya dalam amplop kecepatan rendah. Karena model saya akan ditampilkan dalam pose yang dimatikan, saya memilih untuk menutupnya. Ruang roda kemudian diposisikan ke badan pesawat bagian bawah - berhati-hatilah di sini karena trunking intake bagian dalam berada di atasnya dan pivot sapuan sayap dipasang ke intake - jika Anda salah menempatkan salah satu dari rakitan ini, sayap tidak akan pas dengan benar. Berbicara tentang intake, saya menemukan ini menjadi bagian yang paling membuat frustrasi dari build. Mereka sempit dan panjang sehingga menghilangkan jahitan interior terbukti sangat sulit. Saya menyingkirkan sebagian besar jahitannya tetapi beberapa terlalu sulit untuk dijangkau. Untungnya, sekarang saya dapat mengatakan bahwa pada model yang sudah jadi Anda hampir tidak dapat melihat intake jadi saya tidak perlu menghabiskan banyak waktu untuk ini.
Kevin Rowbotham mengatakan
Pekerjaan luar biasa di GR4 Dave…..Saya belum pernah membuat Tornado, tetapi milik Anda benar-benar menginspirasi saya!
Saya sangat menikmati tulisan Anda, terima kasih telah berbagi,
Kevin
Paul Ainsworth mengatakan
Halo, Dave - Pekerjaan luar biasa seperti biasa.
Kit Tornado ini benar-benar luar biasa dan Anda telah melakukan yang terbaik untuk itu dan pesawat Tornado,
Pesawat fantastis lainnya yang menghilang dari langit kita.
Melihat 'replika skala' seperti ini dengan mudah mengingatkan kita pada pesawat nyata yang kita cintai dan rindukan.
Aspek fantastis dari hobi kami yang luar biasa.
Semua yang terbaik,
Paulus.😉👍
Christopher Woolford mengatakan
Bangunan hebat Dave. Anda benar – difoto dengan indah juga.