Artikel Fitur dengan Manuel Magrinho
Berikut sekilas bagaimana diorama saya ternyata ...
Sedikit sejarah
Untuk memperingati 75 tahun pendaratan D-Day saya telah memilih 'Operasi Deadstick', lebih dikenal sebagai penangkapan 'Pegasus Bridge'. Misi itu penting untuk keberhasilan Operasi Tonga, pendaratan udara Inggris secara keseluruhan di Normandia. Kegagalan untuk menangkap jembatan secara utuh, atau untuk mencegah pembongkarannya oleh Jerman, akan membuat Divisi Lintas Udara ke-6 Inggris terputus dari pasukan Sekutu lainnya. Jika Jerman mempertahankan kendali atas jembatan, mereka dapat digunakan oleh divisi lapis baja mereka untuk menyerang pantai pendaratan Normandia.
Tanggung jawab atas operasi tersebut jatuh kepada anggota Kompi 'D', Batalyon 2 (Lantai Udara), Oxfordshire dan Infanteri Ringan Buckinghamshire (Sapi ke-2 dan Bucks), Brigade Pendaratan ke-6 dari Divisi Lintas Udara ke-6. Kelompok penyerang terdiri dari kompi yang diperkuat dengan enam peleton infanteri dan satu peleton Royal Engineers. Mereka terbang dari Inggris ke Normandia dengan enam pesawat layang Airspeed Horsa. Melalui apa yang kemudian digambarkan sebagai "pencapaian terbang paling luar biasa dari perang", para glider mengantarkan perusahaan ke tujuan mereka. Setelah baku tembak singkat, kedua jembatan direbut dan kemudian dipertahankan dari serangan balik tank, kapal meriam, dan infanteri, sampai bantuan tiba.
Kit dan membangun catatan…
Untuk bangunan saya, saya telah memilih pesawat Mayor John Howard, yang memimpin serangan dan pesawat layang yang mendarat "terkubur di kawat berduri dan hampir di jembatan".
Karena Horsa bukanlah subjek yang sangat populer, tidak banyak kit yang tersedia, jadi saya mengambil Italeri's. Kit ini cukup sederhana, dengan sedikit detail dan terkadang tidak pas. Instruksinya tidak begitu bagus dan dengan beberapa kesalahan (tidak terlalu kecil). Sprue tidak memiliki angka, jadi kita harus bergantung pada gambar pada lembar instruksi yang memiliki angka.
Primer, cat dan pernis oleh Mr Color.