Artikel Fitur Singkat dengan Manuel Magrinho
Pada akhir 1970-an, Swedia berusaha untuk menggantikan Saab 35 Draken dan Saab 37 Viggen yang sudah tua. Diperlukan pesawat Mach 2 yang terjangkau dengan kinerja medan pendek yang baik untuk rencana pangkalan pertahanan yang tersebar jika terjadi invasi; rencana tersebut mencakup landasan pacu dasar dengan panjang 800 m dan lebar 17 m. Salah satu tujuannya adalah agar pesawat lebih kecil dari Viggen sambil menyamai atau meningkatkan karakteristik jangkauan muatannya.
Pada tahun 1979, pemerintah memulai studi yang menyerukan platform serbaguna yang mampu "JAS", singkatan dari Jakt (udara-ke-udara), Attack (udara-ke-permukaan), dan Spaning (pengintaian), menunjukkan multirole, atau swingrole, pesawat tempur yang dapat memenuhi banyak peran dalam misi yang sama.
JAS 39 menerima nama Gripen (Griffin) melalui kompetisi publik, yang merupakan lambang pada logo Saab.
Kesan kit dan bangun…
Kitty Hawk telah membuat peralatan yang benar-benar baru ini menggunakan teknologi modern. Hasilnya adalah kit detail yang bagus, cukup menarik tetapi bukan tanpa kekurangan. Beberapa opsi teknik (seperti kit yang dipecah dengan jahitan vertikal pada badan pesawat, dan bagian hidung terpisah untuk memungkinkan varian dua kursi) dapat menghadirkan beberapa 'jebakan' untuk pemodel yang kurang berpengalaman.
Buklet instruksi, meskipun enak dipandang, tidak terlalu detail sehingga Anda mungkin ingin memiliki beberapa foto referensi.
Terlepas dari beberapa bagian yang bengkok dan kanopi yang rusak yang diganti oleh layanan pelanggan, bangunan berjalan dengan cukup damai.
Saya harus mengatakan bahwa saya menyimpan beberapa perasaan campur aduk tentang bangunan ini karena ada beberapa momen mimpi dan 'yang lain' Tapi, pada akhirnya, itu bagus, dengan hampir tanpa dempul (kadang-kadang lebih baik untuk memotong pin aligner dan gabungkan/rekatkan bagian-bagiannya sendiri).
Kokpitnya cukup sederhana tetapi akhirnya ok, mesinnya (ya, ada satu) terselip di dalam sehingga tidak ada yang tahu itu ada :-D, dan ruang rodanya bagus.
Foto referensi banyak membantu, terutama mengklarifikasi bahwa 'garis jahitan' kanopi, pada kenyataannya, benar-benar ada dan tidak boleh dilepas dengan cara yang sama seperti titik fiksasi senjata, kesalahan yang sangat aneh dalam instruksi manual.
Foto referensi juga membantu memperjelas beberapa detail, seperti kepala kaca pada IRISF, yang saya produksi ulang dengan memotong plastik dan membuat bagian baru dari Kristal Klear.
Kata terakhir untuk bagian yang jelas dari kit, terutama posisi, navigasi, dan lampu depan, yang ternyata cukup baik.