Ulasan Lengkap dengan Maxwell Williams
Referensi Kit: 32-014
Pada bulan Maret saya melakukan kunjungan pertama saya untuk melihat Koleksi Shuttleworth di bandar udara Old Warden di Bedfordshire. Saya bertemu dengan beberapa teman di sana yang sama-sama menjadi pemandu sukarela yang memiliki beberapa manfaat, tidak terkecuali kopi gratis! Saat kami berjalan ke satu hanggar, ada banyak aktivitas memindahkan pesawat; John dapat memastikan bahwa Hawker Demon dibawa keluar dan diservis sebelum "terbang" di pemakaman mendiang pemiliknya, Howell Davies, yang memiliki karir terkenal di RAF yang terbang di antara Vampir dan Vulcan lainnya.
Kami menyelesaikan tur koleksi yang luar biasa, yang termasuk dalam "peran sukarelawan sukarela!" membantu mendorong Spitfire Vc mereka kembali ke hanggar dan setelah lebih banyak kopi dan roti sosis, pergi keluar untuk menemukan Setan di aspal.
Ini adalah kesempatan emas untuk mengambil foto dari sudut pandang pemodel termasuk pasangan di mana kehadiran teman-teman saya sangat membantu dengan menaiki beberapa anak tangga untuk beberapa close up.
Sekembalinya ke rumah, saya memiliki perasaan samar bahwa saya memiliki kit Setan Sayap Perak; Saya membeli banyak pekerjaan dari tiga kit Silver Wings di eBay dengan harga bagus beberapa tahun sebelumnya tetapi tidak dapat mengingat apa itu, dan saat memeriksa:
Saya selalu perlu tahu tentang, untuk berhubungan dengan model yang saya buat jadi penelitian biasanya merupakan tugas pertama saya tetapi Iblis mengejutkan saya. Referensi utama saya adalah:
Demikian sejarah singkat. Keberadaan Hawker Demon berutang segalanya kepada pendahulunya dan stable-mate Hawker Hart yang sebagai pembom ringan sangat cepat sehingga para pejuang RAF saat itu, terutama Bulldog Bristol, berjuang untuk mengikutinya, apalagi menangkapnya. Untuk memperbaiki situasi yang memalukan ini, proposal logisnya adalah membuat versi tempur dari Hart, yang akhirnya dikenal sebagai Demon pada tahun 1932.
Mata elang akan segera melihat bahwa mereka tidak terlalu berbeda, bahkan hingga petarung yang memiliki penembak belakang. Ini adalah bawaan dari desain WW1 Bristol Fighter F.2B, yang didasarkan pada premis bahwa pembom akan lebih besar dan karenanya lebih lambat daripada pesawat tempur. Bahkan di bulan-bulan menjelang dimulainya Perang Dunia Kedua, konsep pengebom yang membutuhkan pengawalan pesawat tempur (luar biasa) belum terpikirkan!
Namun ada cacat dengan gabungan kecepatan dan desain dari Demon. Penembak dilengkapi dengan satu senjata Lewis pada pemasangan cincin, dimodifikasi untuk miring ke atas dan ke belakang untuk memberikan medan tembak yang lebih baik. Namun, kecepatan Demon membuat penembak mengalami kesulitan ekstrim dalam melatih dan menembakkan senjata ke kedua sisi karena kekuatan slipstream. Frazer-Nash datang dengan solusi, menara "cangkang lobster", yang tidak melakukan apa pun untuk garis anggun atau pusat gravitasi Iblis.
Itu juga mempersulit pilot untuk mengarahkan dua senjata yang menembak ke depan ketika senjata belakang menghadap ke balok. Menara adalah tindakan paliatif dan tidak diadopsi secara universal, tetapi beberapa benih desain telah ditabur. Kementerian Udara memiliki kepercayaan yang cukup pada Demon sebagai pejuang terlepas dari kekurangan ini untuk melakukan pemesanan yang substansial, pekerjaan berjalan dengan cepat di pabrik Hawker Kingston sebelum dipindahkan ke Boulton-Paul pada tahun 1936 karena produksi Hurricane lebih diutamakan di Kingston. Petarung menara belakang……Boulton-Paul…….Frazer Nash…….?
Saya tidak bisa berbuat lebih baik daripada mengutip sebuah bagian dari “On Silver Wings”:
“Di masa kejayaan era pesawat tempur biplan RAF di tahun-tahun antar perang, tidak ada pesawat yang bisa lebih baik menunjukkan kombinasi kompromi yang dipimpin oleh ekonomi yang ditegakkan oleh Departemen Keuangan, dan konsep taktis yang cacat dari Staf Udara, selain Demon. Dengan melihat ke belakang, sulit untuk melihat bagaimana keyakinan keras kepala Staf Angkatan Udara pada konsep pesawat tempur dua kursi dapat dipertahankan sampai pada titik di mana pesawat dua kursi Boulton Paul Defiant diluncurkan pada tahun 1940 dengan konsekuensi bencana pada pesawat tempur. versus operasi pesawat tempur.”
Meskipun demikian, Demon adalah pesawat yang tampak hebat: