Artikel Fitur dengan Dave Pengecut
Catatan dari geoff C…
Berikut adalah beberapa foto dari duo Dave yang lengkap – mengesankan atau apa?!
Jadi, mari kita lihat dan dengar cerita Anda – untuk Anda Dave…
Kit dasar akan menjadi Tamiya F-14D Tomcat baru dengan beberapa tambahan aftermarket yang akan saya sebutkan setelah ini. Hanya beberapa pengamatan pada kit sementara saya membicarakannya. Ini tidak mengejutkan didasarkan pada rilis F-14A Tamiya sebelumnya dengan beberapa sprues tambahan. Ini menambahkan bagian-bagian berikut ke kit:
- Senjata tambahan termasuk berbagai amunisi udara ke darat, pod penargetan, pod Recce (TARPS) dan adaptor untuk penyimpanan ini untuk tiang
- Nozel knalpot engine yang berbeda untuk engine GE F110
- Pod dagu yang diperbarui (Pencarian dan pelacakan inframerah (IRST))
- Kursi lontar baru (SJU-17(V) Naval Aircrew Common Ejection Seats (NACES))
- Angka Pilot dan RIO yang diperbarui
- Ekor berang-berang yang diperbarui dengan antena ECM terintegrasi
- Roda yang diperbarui
- Komponen kokpit yang diperbarui
- Sisipan meriam yang diperbarui
Perlu dicatat bahwa beberapa bagian model 'A' sebelumnya telah dihapus dari kit, yang paling jelas adalah knalpot mesin TF30 tetapi kursi ejeksi sebelumnya bersama dengan komponen kokpit masih disertakan. Apa artinya ini adalah jika Anda dapat menggunakan chin pod aftermarket dan, jika diperlukan, antena ECM sayap, Anda dapat membuat model 'B' dari kit ini.
Latar Belakang
Varian terakhir dari F-14 adalah F-14D Super Tomcat. Varian F-14D pertama kali dikirim pada tahun 1991. Mesin asli Pratt & Whitney TF30 diganti dengan mesin General Electric F110-GE-400, mirip dengan F-14B. F-14D juga menyertakan sistem avionik digital yang lebih baru termasuk kokpit kaca dan menggantikan AWG-9 dengan radar AN/APG-71 yang lebih baru. Sistem lainnya termasuk Airborne Self Protection Jammer (ASPJ), Joint Tactical Information Distribution System (JTIDS), SJU-17(V) Naval Aircrew Common Ejection Seats (NACES), dan Infra-red search and track (IRST).
Engine GE F110-GE-400 memberikan peningkatan daya dorong dan daya tahan tambahan untuk memperluas jangkauan atau bertahan lebih lama di stasiun. Dalam peran serangan darat ini memberi F-14D 60 persen jangkauan serangan lebih banyak atau sepertiga lebih banyak waktu di stasiun. Tingkat pendakian meningkat sebesar 61 persen. Peningkatan daya dorong F110 memungkinkan hampir semua peluncuran kapal induk dilakukan dengan kekuatan militer (kering). Meskipun hal ini menghasilkan penghematan bahan bakar, alasan utama untuk tidak menggunakan afterburner selama peluncuran kapal induk adalah bahwa jika mesin gagal, dorongan F110 dalam afterburner penuh akan menghasilkan momen menguap yang terlalu tiba-tiba untuk diperbaiki oleh pilot. Dengan demikian, peluncuran F-14D dengan afterburner jarang terjadi, sedangkan F-14A membutuhkan afterburner penuh kecuali dimuat dengan sangat ringan.
Meskipun F-14D akan menjadi versi definitif dari Tomcat, tidak semua unit armada menerima varian D. Pada tahun 1989, Menteri Pertahanan Dick Cheney menolak untuk menyetujui pembelian pesawat model F-14D lagi masing-masing seharga $50 juta dan malah mendorong modernisasi armada F-25 senilai $14 juta. Kongres memutuskan untuk tidak menghentikan produksi dan mendanai 55 pesawat sebagai bagian dari kompromi. Sebanyak 37 pesawat baru telah diselesaikan, dan 18 model F-14A ditingkatkan menjadi model D, ditunjuk F-14D(R) untuk pembangunan kembali. Sebuah upgrade ke perangkat lunak komputer F-14D untuk memungkinkan kemampuan rudal AIM-120 AMRAAM direncanakan tetapi kemudian dihentikan.
Sementara upgrade telah membuat F-14 tetap kompetitif dengan teknologi pesawat tempur modern, Cheney menyebut teknologi F-14 1960-an. Meskipun ada permintaan dari Sekretaris Angkatan Laut untuk setidaknya 132 F-14D dan beberapa proposal agresif dari Grumman untuk penggantian, Cheney berencana untuk mengganti F-14 dengan pesawat tempur yang tidak diproduksi oleh Grumman. Cheney menyebut F-14 sebagai "program pekerjaan", dan ketika F-14 dibatalkan, diperkirakan 80,000 pekerjaan karyawan, subkontraktor, atau personel pendukung Grumman terpengaruh. Mulai tahun 2005, beberapa F-14D menerima upgrade ROVER III.
Ajukan pertanyaan atau tambahkan umpan balik:
Anda harus masuk untuk mengirim komentar.