FW ke-188, Arkansas ANG
Artikel Fitur dengan Geoff Coughlin
Catatan dari Geoff…
Ini adalah proyek yang saya harap Anda suka, telah selesai beberapa waktu lalu, tetapi tetap merupakan proyek yang benar-benar saya nikmati dan karena saya menyukai F-16, tidak perlu repot untuk melakukan build mendalam penuh dari kit Tamiya 1:48 .
Sebelum kita mulai, saya pikir Anda mungkin ingin melihat beberapa foto tentang bagaimana semuanya terjadi – ini adalah fitur yang dibangun dan jadi saya telah menyertakan beberapa aksesori aftermarket, terutama kokpit resin Aires.
Banyak yang telah ditulis tentang F-16C selama bertahun-tahun dan jenis ini terus digunakan secara luas di seluruh dunia dengan banyak angkatan udara. Jadi saya pikir mungkin berguna di sini untuk memberikan ikhtisar singkat tentang beberapa fitur dari Blok yang berbeda? Tidak komprehensif, tetapi harus memberi Anda arahan.
Untuk memastikan bahwa pesawat akan mampu menangani perubahan persyaratan misi dan dilengkapi dengan senjata terbaru, Program Peningkatan Multi Tahap (MSIP) dimulai. F-16 yang mengalami perbaikan besar pertama disebut F-16A/B Block 15, dan mereka menampilkan stabilisator horizontal yang lebih besar, titik keras tambahan pada asupan mesin dan dapat membawa rudal udara-ke-udara AIM-120.
Setelah Blok 15 adalah Blok 25, yang menampilkan avionik yang lebih canggih, tampilan kokpit dan radar AN/APG-68(V) serta fairing yang lebih besar di dasar penstabil vertikal untuk peralatan ECM. F-16C/D Block 25 ini mulai beroperasi pada tahun 1986.
Tahap selanjutnya dari MSIP adalah pengenalan dua mesin turbofan yang berbeda, Pratt dan Whitney F100-PW-220 dan General Electric F110-GE-100, dengan pesawat bermesin General Electric yang diberi nama Block 32. Pesawat Block 25 dan Block 32 telah menjadi dasar untuk perbaikan yang lebih maju karena pengembangan F-16 terus berlanjut. Mereka juga diberikan peningkatan seperti pelat penguat badan pesawat, bom berpemandu laser, dan rudal Sidewinder AIM-9X.
Blok 30/32, 40/42, dan 50/52 adalah versi C/D yang lebih baru. F-16C/D memiliki biaya unit sebesar US$18.8 juta (1998). Biaya operasional per jam penerbangan diperkirakan mencapai $7,000 hingga $22,470 atau $24,000, tergantung pada metode perhitungan.
Selain tugas aktif di unit Angkatan Udara AS, Komando Cadangan Angkatan Udara, dan Garda Nasional Udara, pesawat ini juga digunakan oleh tim demonstrasi udara USAF, Thunderbirds Angkatan Udara AS, dan sebagai pesawat musuh/agresor oleh Amerika Serikat. Angkatan Laut negara bagian. F-16 juga telah dibeli untuk bertugas di angkatan udara 25 negara lain. Pada 2015, itu adalah pesawat sayap tetap paling banyak di dunia dalam dinas militer. (Sumber: Wikipedia)
Referensi…
Lockheed Martin F-16 A/B/C/D oleh Danny Coremans dan Nico Deboeck – Luar biasa dan penuh dengan semua warna gambar F-16 yang menggugah selera! Hanya toko serba ada yang sempurna untuk proyek seperti ini :)