Ulasan Lengkap dengan Chris McDowell
Catatan dari Geoff C…
SEPERTI saya sekarang memiliki artikel lengkap Chris di tangan, saya pikir Anda ingin melihat bagaimana hasilnya? Wow! Saya sangat menyukainya, terutama skema dan pelapukan yang halus. Bagaimana menurut anda? Jangan lupa, Anda selalu dapat mengomentari setiap bangunan yang Anda lihat di SMN – cukup buka kolom Komentar di bagian bawah halaman :)
Anda mungkin juga tertarik untuk melihat Build Gerry D yang mengesankan dia menyelesaikannya lebih awal dan Anda akan menemukannya di Halaman Terompet yang biasa di Aircraft-Finished Now.
Kepadamu Chris untuk ceritanya…
De Havilland DH.110 Sea Vixen adalah pesawat tempur pertahanan udara armada berbasis kapal induk bermesin ganda, twin-tailed, dua kursi, yang diterbangkan oleh Armada Udara Angkatan Laut Kerajaan selama 1950-an hingga awal 1970-an. Sea Vixen dirancang oleh Perusahaan Pesawat de Havilland selama akhir 1940-an di pabrik pesawat Hatfield di Hertfordshire, yang dikembangkan dari jet tempur generasi pertama perusahaan sebelumnya. Itu kemudian disebut Hawker Siddeley Sea Vixen setelah de Havilland diserap oleh Hawker Siddeley Corporation pada tahun 1960.
Sea Vixen memiliki perbedaan sebagai pesawat tempur dua kursi Inggris pertama yang mencapai kecepatan supersonik, meskipun tidak dalam penerbangan yang rata. Beroperasi dari kapal induk Inggris, itu digunakan dalam pertempuran di atas Tanganyika dan di Yaman selama Darurat Aden. Pada tahun 1972, Sea Vixen digantikan oleh pencegat McDonnell Douglas Phantom FG.1 buatan Amerika.*
Kit Sea Vixen
Selama beberapa tahun sekarang, satu-satunya keturunan Sea Vixen skala 1:48 yang layak dibicarakan, adalah kit Airfix yang dirilis kembali pada tahun 2011. Kit yang bagus dari semua akun, tetapi agak sulit didapat akhir-akhir ini. Apalagi sekarang, karena kit saat ini sudah tidak diproduksi lagi. Jadi satu-satunya kesempatan Anda untuk mendapatkannya, jika Anda belum memilikinya di simpanan Anda, adalah di situs bekas seperti eBay, atau dari kit swap dll. Dapat dimengerti (sampai tingkat tertentu) ini kadang-kadang bisa menghasilkan uang konyol.
Jadi ketika Trumpeter menyatakan bahwa mereka akan merilis Sea Vixen yang baru, para penggemar jet Inggris awal mengeluarkan air liur pada pemikiran itu. (Sejak menulis ini, Airfix sekarang telah mengungkapkan bahwa ada Sea vixen yang akan dirilis ulang tahun ini 2019).
Sayangnya rilis baru dari Trumpeter tidak cukup memenuhi harapan ketika pertama kali mencapai bangku pengulas. Dari apa yang saya baca dari beberapa ulasan berbeda yang saya lihat tentang kit, Trumpeter tidak cukup memahami yang satu ini. Saya tidak akan membahas semua alasannya, karena ini adalah review build daripada review kit. Pasti ada beberapa masalah bentuk, tetapi masalah seperti tidak memiliki aileron yang terpisah dan posisi, rem udara, kemudi yang membuat banyak orang menggaruk-garuk kepala. Anda tentu saja dapat memotong bagian-bagian ini dan dengan sedikit kerja memposisikan ulang mereka, tetapi dari kit baru di pasaran seharga sekitar £ 60, Anda benar-benar tidak perlu melakukannya.
Masalah yang lebih besar bagi saya adalah kanopi pilot, dan kurangnya lipatan sayap yang benar-benar merusak rilis ini. Di pasar saat ini. Saya hanya terkejut bahwa Trumpeter merancang dan membuat kit, bahwa sebenarnya tidak mungkin untuk membuka kanopi pilot! Bagian belakang rangka kanopi yang seharusnya meluncur ke belakang dengan bagian bening, telah dicetak ke bagian atas badan pesawat. Jadi tanpa operasi besar, dan banyak bangunan awal, kokpit pilot harus tetap tertutup.
Meskipun, Anda dapat membuka palka kokpit navigator….. Aneh, saya tahu. Fitur desain aneh semacam ini berlanjut dengan lipatan sayap, atau kekurangannya dalam kasus ini. Sayap telah terbelah di mana mereka akan dilipat, dan Trumpeter telah meluangkan waktu untuk merancang dan memproduksi kepala massal yang akan masuk ke setiap bagian sayap, tetapi kemudian tidak terganggu dengan bagian yang lebih kecil yang diperlukan untuk benar-benar melipat sayap.
Instruksi membuat Anda benar-benar mengabaikan kepala massal, dan sama sekali tidak menyebutkan opsi lipatan sayap sama sekali. Semakin sedikit yang dikatakan tentang decals, dan bagan warna semakin baik. Stiker telah dicetak dengan buruk (walaupun set kedua dikirim kepada saya yang sedikit lebih baik), dan warna yang salah telah digunakan untuk tanda di bawah sayap. Selain itu, bagan warna akan meminta Anda menyemprotkan perak di bagian bawah. Sea Vixen tidak pernah memiliki bagian bawah perak. Pencarian google cepat akan mengkonfirmasi masalah ini dalam beberapa menit, jadi bagaimana Trumpeter mendapatkan semua ini dengan sangat salah?!?!?!
Ini tidak semua malapetaka dan kesuraman, detailnya cukup bagus, dan pemecahan bagian tampaknya cukup bagus. Meskipun akan ada beberapa yang tampaknya sulit untuk dibersihkan yang berada tepat di tengah detail terukir. Terutama dengan bagian atas kokpit. Jadi saya sudah mengharapkan beberapa penulisan ulang dilakukan selama proyek.
Saya melakukan dry-fit bagian-bagian perakitan utama setelah saya melepaskannya dari pohon bagian-bagian, dan mereka tampaknya dapat digabungkan dengan mudah. Jadi semoga saja itu akan menjadi pembangunan yang cepat.
Trumpeter juga menyertakan fret foto-etch untuk beberapa detail yang lebih kecil agar tetap dalam ketebalan skala. Jadi tanpa basa-basi lagi, mari kita mulai dan lihat apakah saya bisa membuat sesuatu yang akan membuat Sea Vixen adil.