Review oleh Dave Pengecut
Latar belakang bangunan ini
Dua hal yang mendorong saya untuk membuat kit ini:
- Saya ingin bangunan yang mudah dan ini terletak di bagian atas simpanan
- Meteor F8 baru Airfix baru saja dirilis dan ini akan menjadi pasangan yang bagus untuk kit itu (Geoff memiliki build lengkap dari kit yang tampak hebat ini di halaman Airfix Finished Now)
Saya mengambil kit itu beberapa tahun yang lalu ketika itu ditawarkan, label harganya mengatakan £ 9.99, sangat murah saat itu!! Saat membuka kotak, hal pertama yang akan Anda perhatikan adalah tidak banyak isinya; tiga sprue abu-abu dan sprue bening dengan total 59 bagian (57 abu-abu dan 2 bening) jadi ini harus dibuat dengan cepat. Ada dua tanda yang disediakan:
- Vampir FB.9, WR128, 502 Sqn RauxAF, RNAS Sydenham, Inggris, 1955
- Vampir FB.9, WR996, 32 Sqn, RAF Khormaksar, Aden, 1952
Satu skema adalah kamuflase atas perak dan perak lainnya jadi dua pilihan yang sangat berbeda.
Catatan singkat di sini tentang keakuratan kit. Poin utama pertama adalah ini bukan FB.9 seperti yang diiklankan karena tidak memiliki unit AC yang sangat menonjol tepat di depan intake yang tepat tetapi akan menjadi FB.5 atau 4 tetapi Anda akan memerlukan decals aftermarket . Ada juga banyak pertanyaan tentang keakuratan bentuknya tetapi bagi saya itu terlihat seperti Vampir – cukup bagus untuk saya. Rencana saya adalah untuk membangunnya langsung dari kotak, termasuk stiker!! Rivet Counters tarik napas dalam-dalam!!!
Sedikit latar belakang dari De Havilland Vampire
The de Havilland Vampire adalah jet tempur Inggris yang dikembangkan dan diproduksi oleh de Havilland. Setelah dikembangkan selama Perang Dunia Kedua untuk memanfaatkan mesin jet yang baru dikembangkan, Vampire memasuki layanan dengan Royal Air Force (RAF) pada tahun 1945. Itu adalah jet tempur kedua, setelah Meteor Gloster, dioperasikan oleh RAF, dan pertama yang didukung oleh mesin jet tunggal.
RAF menggunakan Vampir sebagai pejuang garis depan sampai tahun 1953, ketika diberi peran sekunder seperti pelatihan pilot, meskipun 103 Sekolah Penyegar Terbang telah menempatkan mereka dalam peran itu dari tahun 1951. Itu dipensiunkan oleh RAF pada tahun 1966, digantikan oleh Hawker Hunter dan Gloster Javelin. Ini mencapai beberapa penerbangan pertama dan rekor, termasuk menjadi pesawat jet pertama yang melintasi Samudra Atlantik. Vampir memiliki banyak penjualan ekspor dan dioperasikan oleh berbagai angkatan udara. Ini berpartisipasi dalam konflik termasuk Perang Arab-Israel 1948, darurat Malaya dan Perang Bush Rhodesian.
Hampir 3,300 Vampir diproduksi, seperempat dari mereka dibangun di bawah lisensi di negara lain. Jet tempur pertama Angkatan Laut Kerajaan adalah Sea Vampire, varian angkatan laut yang dioperasikan dari kapal induknya. Vampir dikembangkan menjadi pelatih dua kursi DH.115 dan pesawat serang darat dan malam DH.112 Venom yang lebih canggih.