Artikel Utama bersama Kevin Ottens
Kit No. 03202
Grumman F-14B Tomcat (Kucing Bom)
Catatan dari Geoff C…
Anda mungkin ingat melihat Kevin's Revell Leopard 2A6NL build yang luar biasa? Jika tidak, lihatlah saat Anda mendapat kesempatan, dan sekarang dia mengalihkan perhatiannya ke Tomcat 1:32 Grumman F-14B dari Trumpeter – inilah sekilas bagaimana semuanya berubah…
Untukmu Kevin…
Pendahuluan…
Kevin Ottens beralih dari tank AFV biasa dan merangkak keluar dari zona nyamannya untuk membangun F-1 32:14 yang masif
Maverick: “Saya merasa perlu…”
Seorang teman saya jatuh cinta dengan Tomcat sejak film Top Gun pertama. Mengetahui saya memiliki hasrat untuk menjadi model, dia bertanya apakah saya bisa membuatkan Tomcat untuknya. Tentu.. Tidak masalah.. Tidak pernah membuatnya, jadi saya akan mencobanya. 1:72 akan menjadi jalan-jalan di taman, 1:48 akan lebih menantang, tetapi dia menginginkan model 1:32!!! Saya membiarkan dia melihat berbagai F-14 dan dia sangat menyukai skema warna dan decals pada F-14B Tomcat dari Trumpeter, kit nr. 03202. Saya sedikit mundur ketika dia menginginkan Trumpy kit, tapi semuanya, itu tidak terlalu buruk! Saya bahkan berhasil menerapkan beberapa bahan PE yang dirancang untuk kit Tamiya.
Sejarah dan teknik
Grumman F-14 Tomcat adalah pesawat tempur supersonik Amerika, bermesin ganda, dua kursi, ekor kembar, sayap variabel menyapu. Tomcat dikembangkan untuk program Naval Fighter Experimental (VFX) Angkatan Laut Amerika Serikat setelah runtuhnya proyek F-111B. F-14 adalah yang pertama dari pesawat tempur Seri Remaja Amerika, yang dirancang dengan menggabungkan pengalaman tempur udara melawan pesawat tempur MiG selama Perang Vietnam.
F-14 pertama terbang pada 21 Desember 1970 dan melakukan penyebaran pertamanya pada 1974 dengan Angkatan Laut AS di atas USS Enterprise (CVN-65), menggantikan McDonnell Douglas F-4 Phantom II. F-14 berfungsi sebagai pesawat tempur superioritas udara maritim utama Angkatan Laut AS, pencegat pertahanan armada, dan platform pengintaian udara taktis hingga tahun 2000-an. Sistem pod Low Altitude Navigation and Targeting Infrared for Night (LANTIRN) ditambahkan pada 1990-an dan Tomcat mulai melakukan misi serangan darat yang presisi.
F-14 menerima upgrade besar pertamanya pada Maret 1987 dengan F-14A Plus (atau F-14A+). Mesin TF14 F-30A diganti dengan mesin GE F110-GE-400 yang ditingkatkan. F-14A+ juga menerima sistem ALR-67 Radar Homing and Warning (RHAW) yang canggih. Sebagian besar komponen avionik, serta radar AWG-9, dipertahankan. F-14A+ kemudian berganti nama menjadi F-14B pada 1 Mei 1991. Sebanyak 38 pesawat baru diproduksi dan 48 F-14A ditingkatkan menjadi varian B.
TF30 telah diganggu sejak awal dengan kerentanan terhadap penghentian kompresor pada AoA tinggi dan selama transien throttle cepat atau di atas 30,000 kaki (9,100 m). [rujukan?] Mesin F110-400 memberikan peningkatan daya dorong yang signifikan, menghasilkan 23,400 lbf ( 104 kN) dengan afterburner di permukaan laut, yang naik menjadi 30,200 lbf (134 kN) pada Mach 0.9.[94] Peningkatan daya dorong memberi Tomcat rasio daya dorong-ke-berat yang lebih baik dari 1:1 pada jumlah bahan bakar rendah. Dorongan mesin dasar tanpa afterburner cukup kuat untuk peluncuran kapal induk, yang semakin meningkatkan keselamatan. Manfaat lain adalah memungkinkan Tomcat untuk berlayar dengan nyaman di atas 30,000 kaki (9,100 m), yang meningkatkan jangkauan dan kemampuan bertahannya. [rujukan?] F-14B tiba pada waktunya untuk berpartisipasi dalam Badai Gurun.
Pada akhir 1990-an, 67 F-14B ditingkatkan untuk memperpanjang umur badan pesawat dan meningkatkan sistem avionik ofensif dan defensif. Pesawat yang dimodifikasi ini kemudian dikenal sebagai F-14B Upgrade* sumber – Wikipedia